2024 വുലിംഗ് ഹോങ്ഗുവാങ് മിനി മക്രോൺ 215 കിലോമീറ്റർ EV, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
ഹോങ്ഗുവാങ് മിനിഇവി മകരോണിന്റെ ഇന്റീരിയർ, ബോഡി നിറങ്ങൾ പരസ്പരം പൂരകമാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ ശൈലി ലളിതമാണ്, എയർ കണ്ടീഷണർ, സ്റ്റീരിയോ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ എന്നിവയെല്ലാം കാർ ബോഡിയുടെ അതേ മാക്രോൺ-സ്റ്റൈൽ നിറത്തിലാണ്, കൂടാതെ സീറ്റുകളും വർണ്ണ വിശദാംശങ്ങൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേ സമയം, ഹോങ്ഗുവാങ് മിനിഇവി മകരോൺ 4 സീറ്റർ ലേഔട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു. പിൻ നിരയിൽ 5/5 പോയിന്റ് സ്വതന്ത്രമായി മടക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നു, ഇത് ഒന്നിലധികം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതും സൗകര്യപ്രദവുമാക്കുന്നു.
പുറം നിറം: വെളുത്ത പീച്ച് പവർ / പാൽ ആപ്രിക്കോട്ട് ചേർത്ത കാപ്പി / അവോക്കാഡോ പച്ച / ഇളം മഞ്ഞ / ഐറിസ് നീല
ഇന്റീരിയർ നിറം: ബ്രൗണി ബ്ലാക്ക്/മിൽക്ക് ടോഫി

ഞങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് കാർ വിതരണം, ചെലവ് കുറഞ്ഞ, സമ്പൂർണ്ണ കയറ്റുമതി യോഗ്യത, കാര്യക്ഷമമായ ഗതാഗതം, സമ്പൂർണ്ണ വിൽപ്പനാനന്തര ശൃംഖല എന്നിവയുണ്ട്.
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
നിർമ്മാണം | സെയ്ക് ജനറൽ വുലിംഗ് |
റാങ്ക് | മിനികാർ |
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജം |
CLTC ബാറ്ററി ശ്രേണി (കി.മീ) | 215 മാപ്പ് |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 0.58 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 5 |
ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പരിധി(%) | 30-80 |
ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് പരിധി(%) | 20-100 |
പരമാവധി പവർ (kW) | 30 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 92 |
ശരീരഘടന | 3-ഡോർ, 4-സീറ്റുകൾ, ഹാച്ച്ബാക്ക് |
മോട്ടോറുകൾ | 41 |
നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3064*1493*1629 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ത്വരണം(ങ്ങൾ) | - |
പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 100 100 कालिक |
വൈദ്യുതിക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.02 жалкова жалкова 1.02 |
വാഹന വാറന്റി | മൂന്ന് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 120,000 കിലോമീറ്റർ |
സർവീസ് ഭാരം (കിലോ) | 777 |
പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 1095 |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3064 - |
വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1493 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1629 |
വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2010 |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1290 മെയിൻ |
പിൻ വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1306 മെക്സിക്കോ |
ലോഡ് ഇല്ല മിനിമം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 130 (130) |
അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ(°) | 25 |
പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 36 |
കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം(മീ) | 4.3 വർഗ്ഗീകരണം |
ശരീരഘടന | രണ്ട് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുള്ള കാർ |
വാതിൽ തുറക്കൽ മോഡ് | സ്വിംഗ് ഡോർ |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 3 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 4 |
ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | - |
കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധ ഗുണകം (സിഡി) | - |
ടോൾ മോട്ടോർ പവർ (kW) | 30 |
ടോൾ മോട്ടോർ പവർ (പി.എസ്) | 41 |
ടോൾ മോട്ടോർ ടോർക്ക് (Nm) | 92 |
പിൻ മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി പവർ (kW) | 30 |
പിൻ മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 92 |
ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പോസ്റ്റ്പോസിഷൻ |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
CLTC ബാറ്ററി ശ്രേണി (കി.മീ) | 215 മാപ്പ് |
ബാറ്ററി പവർ (kWh) | 17.3 വർഗ്ഗം: |
100kW വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kwh/100km) | 9 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്രവർത്തനം | പിന്തുണ |
ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 0.58 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 5 |
ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് റേഞ്ച്(%) | 30-80 |
ബാറ്ററി സ്ലോ റേഞ്ച്(%) | 20-100 |
ചാർജ് പോർട്ടിന്റെ സ്ഥാനം | മുന്നോട്ട് |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | പിൻ-പിൻ-ഡ്രൈവ് |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | ചലനം |
സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ | |
സ്റ്റാൻഡേർഡ്/സുഖം | |
കീയുടെ തരം | റിമോട്ട് കീ |
സ്കൈലൈറ്റ് തരം | - |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 8 ഇഞ്ച് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ഇലക്ട്രോണിക് നോബ് ഷിഫ്റ്റ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | - |
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | മാനുവൽ കണ്ടീഷണർ |
പുറംഭാഗം
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഹോങ്ഗുവാങ് മിനിഇവിയുടെ മൂന്നാം തലമുറ മകരോൺ പഴയ മോഡലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന തുടരുന്നു. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകൾ രണ്ട് പുതിയ ഓവൽ ശൈലി സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ഏരിയ കളർ-ബ്ലോക്ക്ഡ് അലങ്കാര പാനലുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത്തവണ, പുതിയ കാർ ഡിസൈനിൽ സ്മൈലിയുടെ സന്തോഷകരമായ ഘടകങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ സ്മൈലിവേൾഡുമായി സഹകരിച്ചു. ഡ്യുവൽ കളർ മാച്ചിംഗ് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, ലഗേജ് റാക്ക്, ക്ലോവർ റിം കവർ, സ്മൈൽ മകരോൺ എക്സ്ക്ലൂസീവ് സൈഡ് ലോഗോ, മറ്റ് കിറ്റുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മിൽക്ക് ആപ്രിക്കോട്ട് കോഫി, ലൈറ്റ് ഓൺ യെല്ലോ, അവോക്കാഡോ ഗ്രീൻ, വൈറ്റ് പീച്ച് പിങ്ക്, ഐറിസ് ബ്ലൂ എന്നിവയുടെ അഞ്ച് ഡ്യുവൽ കളർ കോമ്പിനേഷനുകൾ ഇത് പുറത്തിറക്കും. .
ഇന്റീരിയർ
ബ്ലൂടൂത്ത് സംഗീതം/ഫോൺ, യുഎസ്ബി സംഗീതം/വീഡിയോ, ലോക്കൽ റേഡിയോ, റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 8 ഇഞ്ച് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച് എന്റർടൈൻമെന്റ് സ്ക്രീൻ നൽകുന്നു; അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്ത മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓഡിയോ നിയന്ത്രണം, ഫോൺ ഉത്തരം നൽകൽ, പാട്ട് സ്വിച്ചിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ഫംഗ്ഷൻ ബട്ടണുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. .
പിൻ യാത്രക്കാരുടെ പ്രവേശനവും പുറത്തുകടക്കലും സുഗമമാക്കുന്നതിനായി, മൂന്നാം തലമുറ മകരോണിൽ ഈസി-എൻട്രി പാസഞ്ചർ സീറ്റ് കോർട്ടീസ് ഫംഗ്ഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. യാത്രക്കാർ പിൻ നിരയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, യാത്രക്കാർക്ക് ഇടം നൽകുന്നതിനായി മുൻ സീറ്റുകൾ മടക്കാനും മുന്നോട്ട് നീക്കാനും "പിൻവശത്തെ വൺ-ടച്ച് എൻട്രി ആൻഡ് എക്സിറ്റ്" ഹാൻഡിൽ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. കൂടാതെ, മൂന്നാം തലമുറ മകരോൺ കൂടുതൽ എർഗണോമിക് സീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇരട്ട-ഹാർഡ്നെസ് ഫോം കുഷ്യനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വലിയ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയും പിന്തുണയും നൽകുന്നു; സീറ്റ് തുണിയിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ക്ലാസിക് ഹൗണ്ട്സ്റ്റൂത്ത് പാറ്റേൺ ടെക്സ്ചർ സങ്കീർണ്ണത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കോൺഫിഗറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ആൻഡ് കൂളിംഗ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, റിയർ റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ, 3 യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ, 2 സ്പീക്കറുകൾ, ആപ്പ് റിമോട്ട് ക്വറി/കൺട്രോൾ, നോബ്-ടൈപ്പ് ഇലക്ട്രോണിക് ഷിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം, മെയിൻ, പാസഞ്ചർ സൺ വൈസറുകൾ തുടങ്ങിയ വിശദമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളും നൽകും. സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷന്റെ കാര്യത്തിൽ, മെയിൻ, പാസഞ്ചർ എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ്+ഇബിഡി, കൂട്ടിയിടിയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് അൺലോക്കിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ്, ടയർ പ്രഷർ അലാറം, റിയർ ഐസോഫിക്സ് ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി സീറ്റ് ഇന്റർഫേസ് മുതലായവ കാറിന് നൽകാൻ കഴിയും.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, മൂന്നാം തലമുറ മക്രോൺ മൊത്തത്തിൽ ഒരു റിംഗ് ആകൃതിയിലുള്ള കേജ് ബോഡിയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. 1500Mpa ടെൻസൈൽ ശക്തിയുള്ള ഹോട്ട്-ഫോംഡ് സ്റ്റീൽ മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും 8 സ്ഥലങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുൻവശത്തും പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളിലും ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ 17.3kW·h ശേഷിയുള്ള ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയും പരമാവധി 30kW പവറുള്ള ഒരു പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പരമാവധി ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (CLTC) 215 കിലോമീറ്ററിലെത്തും. ഇത് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, AC സ്ലോ ചാർജിംഗ്, ഗാർഹിക പവർ ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജിംഗ് എന്നിവ നൽകുന്നു. ഒരു ചാർജിംഗ് രീതി. പുതുതായി ചേർത്ത DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷന് 35 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 30% മുതൽ 80% വരെ ഊർജ്ജം നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ബാറ്ററി ചൂടാക്കൽ, ഇന്റലിജന്റ് ഹീറ്റ് പ്രിസർവേഷൻ ഫംഗ്ഷനുകൾ, മികച്ച ശൈത്യകാല പ്രകടനം ലഭിക്കുന്നതിന് ഇന്റലിജന്റ് ബാറ്ററി റീപ്ലിഷ്മെന്റ് എന്നിവയും ഇതിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു. കൂടാതെ, AC സ്ലോ ചാർജിംഗിന്റെ പവറും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.