വുളിംഗ് 203 കി.മീ പ്രകാശ പതിപ്പ്, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രാഥമിക ഉറവിടം, ഇ.വി.
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
നിർമ്മാണം | സെയ്ക് ജനറൽ വുലിംഗ് |
റാങ്ക് | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 203 |
ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) | 5.5 |
പരമാവധി പവർ (kW) | 30 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 110 |
ശരീര ഘടന | അഞ്ച് ഡോർ, നാല് സീറ്റുള്ള ഹാച്ച്ബാക്ക് |
മോട്ടോർ(Ps) | 41 |
നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3950*1708*1580 |
0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ(കൾ) | - |
വാഹന വാറൻ്റി | മൂന്ന് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ |
സേവന ഭാരം (കിലോ) | 990 |
പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 1290 |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3950 |
വീതി(എംഎം) | 1780 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1580 |
ശരീര ഘടന | രണ്ട് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കാർ |
ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് മോഡ് | സ്വിംഗ് വാതിൽ |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
മൂന്ന് പവർ സിസ്റ്റം വാറൻ്റി | എട്ട് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 120,000 കിലോമീറ്റർ |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ഫംഗ്ഷൻ | പിന്തുണയില്ലാത്തത് |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് | കായികം |
സാമ്പത്തികം | |
സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് | |
സ്കൈലൈറ്റ് തരങ്ങൾ | _ |
എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം |
മൊബൈൽ ആപ്പ് റിമോട്ട് വാഹനത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ | ചാർജ് മാനേജ്മെൻ്റ് |
അന്വേഷണ/രോഗനിർണയ പ്രവർത്തനം | |
വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം/കാർ കണ്ടെത്തൽ | |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | ● |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കൽ |
ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ഇലക്ട്രോണിക് നോബ് ഷിഫ്റ്റ് |
ഡ്രൈവിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | ക്രോമ |
ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ മീറ്റർ അളവുകൾ | 7 ഇഞ്ച് |
ആന്തരിക റിയർവ്യൂ മിറർ പ്രവർത്തനം | മാനുവൽ ആൻ്റി-ഗ്ലെയർ |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | തുണിത്തരങ്ങൾ |
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനില നിയന്ത്രണ മാർഗം | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ |
ബാഹ്യഭാഗം
വൂലിംഗ് ബിംഗോയുടെ രൂപം, വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും പൂർണ്ണവുമായ രൂപഭാവത്തോടെയുള്ള റെട്രോ ഫ്ലോയിംഗ് സൗന്ദര്യാത്മക ഡിസൈൻ ആശയം സ്വീകരിക്കുന്നു. ബോഡി ലൈനുകൾ സുന്ദരവും മിനുസമാർന്നതുമാണ്, ഇത് യുവാക്കൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. കാറിൻ്റെ വശം ഒഴുകുന്ന വളഞ്ഞ പ്രതല രൂപകൽപ്പന സ്വീകരിക്കുന്നു, ശരീരം ലളിതവും ചടുലവുമായി കാണപ്പെടുന്നു; കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗം ഒരു സ്ട്രീംലൈൻഡ് ഡക്ക് ടെയിൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഡൈനാമിക് മിഡിൽ ബെൽറ്റ് ഇത് അൽപ്പം കളിയാണ്, മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചെറുതായി ഉയർത്തിയ ഔട്ട്ലൈൻ, ഡൈനാമിക് വാട്ടർ സ്പ്ലാഷ് ഡിസൈൻ കാഴ്ചയിൽ ലളിതവും ഫാഷൻ്റെ വികാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്. എല്ലാ സീരീസുകളിലും 15 ഇഞ്ച് ടയറുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ
മുൻ സീറ്റുകൾ സ്പോർടിനസ് വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു സംയോജിത ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. കളർ-ബ്ലോക്കിംഗ് ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ഫാഷനും സവാരി സുഖവും നല്ലതാണ്. സെൻ്റർ കൺസോൾ, ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ്, ബേക്കിംഗ് പെയിൻ്റ്, മൃദുവായ തുകൽ എന്നിവയുടെ ഒരു വലിയ പ്രദേശം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു റെട്രോ റൂട്ട് സ്വീകരിച്ച്, കളർ-ബ്ലോക്കിംഗ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. കേന്ദ്രം കൂടുതൽ യുവത്വമുള്ളതായി തോന്നുന്നു. ഒരു മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു റോട്ടറി ഷിഫ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ക്രോം പൂശിയ നോബുകളുള്ള കറുത്ത ചായം പൂശിയ ടേബിൾ ടോപ്പ്, അത് വളരെ സൂക്ഷ്മമായി കാണപ്പെടുന്നു. നോബുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള അലങ്കാരങ്ങൾ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അർത്ഥം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള എയർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ വാട്ടർ ഡ്രോപ്ലെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് പലതരം വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് വളരെ അതിലോലമായതുമാണ്.