2024 VOLVO C40 550KM, ദീർഘായുസ്സ് ഉള്ള EV, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
(1) രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന:
ഫ്രണ്ട് ഫെയ്‌സ് ഡിസൈൻ: C40 VOLVO ഫാമിലി-സ്റ്റൈൽ "ഹാമർ" ഫ്രണ്ട് ഫെയ്‌സ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതുല്യമായ തിരശ്ചീന വരയുള്ള ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും ഐക്കണിക് VOLVO ലോഗോയും. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സെറ്റിൽ LED സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ലളിതവും സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്തതുമായ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ഇത് തിളക്കമുള്ളതും വ്യക്തവുമായ ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുകൾ നൽകുന്നു. സ്ട്രീംലൈൻഡ് ബോഡി: C40 ന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ബോഡി ഷേപ്പ് മിനുസമാർന്നതും ചലനാത്മകവുമാണ്, ബോൾഡ് ലൈനുകളും വളവുകളും, ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ അതുല്യമായ ആകർഷണം കാണിക്കുന്നു. മേൽക്കൂര ഒരു കൂപ്പെ-സ്റ്റൈൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചരിഞ്ഞ മേൽക്കൂര ലൈൻ ഒരു സ്‌പോർട്ടി ഫീൽ നൽകുന്നു. സൈഡ് ഡിസൈൻ: C40 ന്റെ വശം ഒരു സ്ട്രീംലൈൻഡ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ചലനാത്മക അനുഭവം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. വിൻഡോകളുടെ മിനുസമാർന്ന ലൈനുകൾ ശരീരത്തിന്റെ ഒതുക്കത്തെ എടുത്തുകാണിക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ വളവുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്‌പോർട്ടി ശൈലി കൂടുതൽ ഊന്നിപ്പറയുന്നതിന് കറുത്ത സൈഡ് സ്കർട്ടുകൾ ബോഡിയുടെ അടിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പിൻ ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ: ടെയിൽലൈറ്റ് സെറ്റ് വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള LED ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും സ്റ്റൈലിഷ് ത്രിമാന ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആധുനികവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഒരു ഫീൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ടെയിൽ ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പിൽ ടെയിൽ ലോഗോ ബുദ്ധിപൂർവ്വം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പിൻ ബമ്പർ ഡിസൈൻ: C40 ന്റെ പിൻ ബമ്പറിന് ഒരു സവിശേഷമായ ആകൃതിയുണ്ട്, കൂടാതെ മൊത്തത്തിലുള്ള ബോഡിയുമായി വളരെ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ സ്‌പോർട്ടി ലുക്ക് എടുത്തുകാണിക്കാൻ കറുത്ത ട്രിം സ്ട്രിപ്പുകളും ബൈലാറ്ററൽ ഡ്യുവൽ-എക്സിറ്റ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
(2) ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ:
കാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ്: സെന്റർ കൺസോൾ ലളിതവും ആധുനികവുമായ ഡിസൈൻ ശൈലി സ്വീകരിക്കുന്നു, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും സെൻട്രൽ എൽസിഡി ടച്ച് സ്‌ക്രീനും സംയോജിപ്പിച്ച് ലളിതവും അവബോധജന്യവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അതേസമയം, സെന്റർ കൺസോളിലെ ടച്ച് ഓപ്പറേഷൻ ഇന്റർഫേസിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. സീറ്റുകളും ഇന്റീരിയർ മെറ്റീരിയലുകളും: C40 ന്റെ സീറ്റുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് സുഖകരമായ ഇരിപ്പിടവും പിന്തുണയും നൽകുന്നു. മൃദുവായ ലെതറും യഥാർത്ഥ വുഡ് വെനീറുകളും ഉൾപ്പെടെ ഇന്റീരിയർ മെറ്റീരിയലുകൾ അതിമനോഹരമാണ്, ഇത് ക്യാബിനിലുടനീളം ആഡംബരബോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: ഓഡിയോ, കോൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സൗകര്യപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ബട്ടണുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, വ്യക്തിഗത മുൻഗണനകൾക്കനുസരിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പനോരമിക് ഗ്ലാസ് സൺറൂഫ്: C40-ൽ പനോരമിക് ഗ്ലാസ് സൺറൂഫ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കാറിലേക്ക് ധാരാളം പ്രകൃതിദത്ത വെളിച്ചവും തുറന്ന മനസ്സും കൊണ്ടുവരുന്നു. യാത്രക്കാർക്ക് പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാനും കൂടുതൽ വിശാലവും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ ക്യാബിൻ പരിസ്ഥിതി അനുഭവിക്കാനും കഴിയും. നൂതന ശബ്‌ദ സംവിധാനം: മികച്ച ശബ്‌ദ നിലവാരം പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു നൂതന ഹൈ-ഫിഡിലിറ്റി ശബ്‌ദ സംവിധാനമാണ് C40-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സംഗീതം ആസ്വദിക്കുന്നതിന് യാത്രക്കാർക്ക് കാറിലെ ഓഡിയോ ഇന്റർഫേസ് വഴി അവരുടെ മൊബൈൽ ഫോണുകളോ മറ്റ് മീഡിയ ഉപകരണങ്ങളോ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
(3) ശക്തി സഹിഷ്ണുത:
പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം: പരമ്പരാഗത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാത്ത കാര്യക്ഷമമായ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ആണ് C40-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. വൈദ്യുതി നൽകാൻ ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വാഹനം ഓടിക്കാൻ ബാറ്ററിയിലൂടെ വൈദ്യുതോർജ്ജം സംഭരിക്കുകയും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റത്തിന് ഉദ്‌വമനം ഇല്ല, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഊർജ്ജ ലാഭകരവുമാണ്. 550 കിലോമീറ്റർ ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി: C40-ൽ വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു നീണ്ട ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി നൽകുന്നു. ഔദ്യോഗിക ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, C40-ന് 550 കിലോമീറ്റർ വരെ ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയുണ്ട്, അതായത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ ചാർജ് ചെയ്യാതെ ദീർഘദൂരം ഓടിക്കാൻ കഴിയും. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം: C40 ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള പവർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബാറ്ററി ശേഷിയും ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ശക്തിയും അനുസരിച്ച്, ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ ഡ്രൈവർമാരുടെ ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ C40 ഭാഗികമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യങ്ങളും ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും നിറവേറ്റുന്നതിനായി C40 വൈവിധ്യമാർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നൽകുന്നു. ഈ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ വാഹനത്തിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനെയും റേഞ്ചിനെയും ബാധിച്ചേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇക്കോ മോഡിന് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പരിമിതപ്പെടുത്താനും ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
(4) ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 എന്നത് ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡലാണ്. ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ: ബ്ലേഡ് ആകൃതിയിലുള്ള ഘടനയുള്ള ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ തരം ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി. ഈ ഘടനയ്ക്ക് ബാറ്ററി സെല്ലുകളെ ദൃഡമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത: ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുണ്ട്, അതായത് ഒരു യൂണിറ്റ് വോള്യത്തിന് കൂടുതൽ വൈദ്യുതോർജ്ജം സംഭരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. അതായത് C40 ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്ലേഡ് ബാറ്ററിക്ക് ദൈർഘ്യമേറിയ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പതിവായി ചാർജ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. സുരക്ഷാ പ്രകടനം: ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ പ്രകടനമുണ്ട്. ബാറ്ററി സെല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള സെപ്പറേറ്ററുകൾ അധിക സംരക്ഷണവും ഒറ്റപ്പെടലും നൽകുന്നു, ബാറ്ററി സെല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ തടയുന്നു. അതേസമയം, ഈ ഡിസൈൻ ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സുസ്ഥിര വികസനം: ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു മോഡുലാർ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ ചേർക്കുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ ശേഷി വഴക്കത്തോടെ ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു രൂപകൽപ്പന ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ സുസ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ബാറ്ററിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ
| വാഹന തരം | എസ്‌യുവി |
| ഊർജ്ജ തരം | ഇവി/ബിഇവി |
| NEDC/CLTC (കി.മീ) | 660 - ഓൾഡ്‌വെയർ |
| പകർച്ച | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ശരീര തരവും ശരീരഘടനയും | 5-വാതിലുകൾ 5-സീറ്റുകളും ലോഡ് ബെയറിംഗും |
| ബാറ്ററി തരം & ബാറ്ററി ശേഷി (kWh) | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി & 69 |
| മോട്ടോർ സ്ഥാനവും അളവും | ഫ്രണ്ട് & 1 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പവർ (kw) | 170 |
| 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ത്വരണം കൈവരിക്കാനുള്ള സമയം(ങ്ങൾ) | 7.2 വർഗ്ഗം: |
| ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂർ) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ്: 0.67 സ്ലോ ചാർജ്: 10 |
| L×W×H(മില്ലീമീറ്റർ) | 4440*1873*1591 |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2702 മേരിലാൻഡ് |
| ടയർ വലുപ്പം | മുൻ ടയർ: 235/50 R19 പിൻ ടയർ: 255/45 R19 |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | തുകലും തുണിയും കലർന്നത്/തുണി-ഓപ്ഷൻ |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| താപനില നിയന്ത്രണം | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| സൺറൂഫ് തരം | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല |
ഇന്റീരിയർ സവിശേഷതകൾ
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊസിഷൻ ക്രമീകരണം--മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും | ഷിഫ്റ്റ് രീതി - ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡിൽബാറുകളുള്ള ഷിഫ്റ്റ് ഗിയറുകൾ. |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | സ്പീക്കർ ക്യൂട്ടി--13 |
| ഡ്രൈവിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ--നിറം | എല്ലാ ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ ഉപകരണങ്ങളും - 12.3-ഇഞ്ച് |
| മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ്--ഫ്രണ്ട് | ETC-ഓപ്ഷൻ |
| സെന്റർ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ - 9 ഇഞ്ച് ടച്ച് എൽസിഡി സ്ക്രീൻ | ഡ്രൈവർ/ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ--ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണം |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം--ഫ്രണ്ട്-ബാക്ക്/ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ്/ഹൈ-ലോ (4-വേ)/ലെഗ് സപ്പോർട്ട്/ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) | ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം--ഫ്രണ്ട്-ബാക്ക്/ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ്/ഹൈ-ലോ (4-വേ)/ലെഗ് സപ്പോർട്ട്/ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
| മുൻ സീറ്റുകൾ--താപനം | ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് മെമ്മറി--ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| പിൻ സീറ്റ് ചാരിയിരിക്കുന്ന രീതിയിൽ - സ്കെയിൽ താഴേക്ക് | ഫ്രണ്ട് / റിയർ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്--ഫ്രണ്ട് + റിയർ |
| പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | ഉപഗ്രഹ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം |
| നാവിഗേഷൻ റോഡ് അവസ്ഥ വിവര പ്രദർശനം | റോഡ് രക്ഷാ കോൾ |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | സ്പീച്ച് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം -- മൾട്ടിമീഡിയ/നാവിഗേഷൻ/ടെലിഫോൺ/എയർ കണ്ടീഷണർ |
| വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റം - ആൻഡ്രോയിഡ് | വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ്/4G/OTA അപ്‌ഗ്രേഡ് |
| മീഡിയ/ചാർജിംഗ് പോർട്ട്--ടൈപ്പ്-സി | യുഎസ്ബി/ടൈപ്പ്-സി-- മുൻ നിര: 2/പിൻ നിര: 2 |
| മുൻ/പിൻ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ--മുന്നിൽ + പിൻഭാഗം | കാറിലുടനീളം വൺ-ടച്ച് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ |
| വിൻഡോ ആന്റി-ക്ലാമ്പിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | ഇന്റേണൽ റിയർവ്യൂ മിറർ--ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഗ്ലെയർ |
| ഇന്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ--D+P | ഇൻഡക്റ്റീവ് വൈപ്പറുകൾ--മഴ സെൻസിംഗ് |
| പിൻ സീറ്റ് എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | പാർട്ടീഷൻ താപനില നിയന്ത്രണം |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | കാറിലെ PM2.5 ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം |
| അയോൺ ജനറേറ്റർ |
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
-
ചങ്കൻ ബെൻബെൻ ഇ-സ്റ്റാർ 310 കി.മീ, ക്വിൻസിൻ വർണ്ണാഭമായ ...
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം (1) രൂപഭംഗിയുള്ള ഡിസൈൻ: CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM സ്റ്റൈലിഷും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ഒരു രൂപഭംഗിയുള്ള ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള ശൈലി ലളിതവും ആധുനികവുമാണ്, മിനുസമാർന്ന വരകളോടെ, ആളുകൾക്ക് യുവത്വവും ചലനാത്മകവുമായ ഒരു തോന്നൽ നൽകുന്നു. മുൻഭാഗം കുടുംബ ശൈലിയിലുള്ള ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, മൂർച്ചയുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ആധുനിക ഭാവത്തെ കൂടുതൽ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ശരീരത്തിന്റെ വശങ്ങളിലെ വരകൾ മിനുസമാർന്നതാണ്, മേൽക്കൂര അല്പം പിന്നിലേക്ക് ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇത് ചേർക്കുന്നു...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM പ്യുവർ EV, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രൈമ...
ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 പ്രൊപ്പൽഷനു വേണ്ടി ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ മോട്ടോർ വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ഇന്ധനത്തിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു. ബാറ്ററി സിസ്റ്റം: ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് ആവശ്യമായ പവർ നൽകുന്ന ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി സിസ്റ്റം വാഹനത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ബാറ്ററി സിസ്റ്റം 450 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതായത് നിങ്ങൾ ...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രാഥമിക ഉറവിടം
NETA AUTO ഒരു കോംപാക്റ്റ് SUV ആണ്, 610KM വരെ ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ഉള്ള ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം. ഇത് വീട്ടുപയോഗത്തിനും യാത്രയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ ഒരു കാറാണ്. ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ചലനാത്മകമായ രൂപഭംഗി കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ കാറിനെയും കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കുന്നു. പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത തിളക്കമുള്ള ചാരനിറത്തിലുള്ള മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും ബമ്പറുകളും സൈഡ് സ്കർട്ടുകളും ഉയർന്ന ഗ്ലോസ് അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകളും ഗൺ-ബ്ലാക്ക് ലഗേജ് റാക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ക്ലാസും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല,...
-
2022 ടൊയോട്ട BZ4X 615KM, FWD ജോയ് പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ...
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം (1) രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ന്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയെ ഒരു സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്ത ആകൃതിയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫാഷൻ, ചലനാത്മകത, ഭാവി എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ബോധം കാണിക്കുന്നു. മുൻവശത്തെ രൂപകൽപ്പന: കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് ക്രോം ഫ്രെയിമോടുകൂടിയ ഒരു കറുത്ത ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്ഥിരതയുള്ളതും ഗാംഭീര്യമുള്ളതുമായ ഒരു വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കാർ ലൈറ്റ് സെറ്റ് മൂർച്ചയുള്ള LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഇ... യിലേക്ക് ഫാഷന്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ഒരു ബോധം ചേർക്കുന്നു.
-
2024 ദീപാൽ 215മാക്സ് ഡ്രൈ കുൻ സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവ് എഡിഎസ് എസ്ഇ ഇ...
ബേസിക് പാരാമീറ്റർ നിർമ്മാണം ഡീപാൽ റാങ്ക് മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി എനർജി ടൈപ്പ് എക്സ്റ്റെൻഡഡ്-റേഞ്ച് WLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) 165 CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) 215 ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) 0.25 ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് തുക പരിധി (%) 30-80 പരമാവധി പവർ (kW) 175 പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) 320 ഗിയർബോക്സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള സിംഗിൾ-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോഡി ഘടന 5 ഡോർ 5 സീറ്റ് എസ്‌യുവി മോട്ടോർ (പിഎസ്) 238 നീളം * വീതി * ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) 4750 * 1930 * 1625 ഔദ്യോഗിക 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ...
-
2024 DENZA N7 630 ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവ്...
ബേസിക് പാരാമീറ്റർ നിർമ്മാണം ഡെൻസ മോട്ടോർ റാങ്ക് ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എസ്‌യുവി ഊർജ്ജ തരം പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് CLTC ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി(കി.മീ) 630 പരമാവധി പവർ(KW) 390 പരമാവധി ടോർക്ക്(Nm) 670 ബോഡി ഘടന 5-ഡോർ, 5-സീറ്റ് എസ്‌യുവി മോട്ടോർ(Ps) 530 നീളം*വീതി*ഉയരം(mm) 4860*1935*1620 ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ(ങ്ങൾ) 3.9 പരമാവധി വേഗത(km/h) 180 സർവീസ് ഭാരം(kg) 2440 പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം(kg) 2815 നീളം(mm) 4860 വീതി(mm) 1935 ഉയരം(mm) 1620 W...