2023 ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 ലോംഗ്-ലൈഫ് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് EV, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
| നിർമ്മാണം | ടെസ്‌ല ചൈന |
| റാങ്ക് | ഇടത്തരം കാർ |
| ഇലക്ട്രിക് തരം | ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 713 |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 331 - അക്കങ്ങൾ |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 559 |
| ശരീരഘടന | 4-ഡോർ 5-സീറ്റർ സെഡാൻ |
| മോട്ടോർ (പി.എസ്) | 450 മീറ്റർ |
| നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ത്വരണം(ങ്ങൾ) | 4.4 വർഗ്ഗം |
| വാഹന വാറന്റി | വർഷങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ 80,000 കിലോമീറ്റർ |
| സർവീസ് ഭാരം (കിലോ) | 1823 |
| പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2255 |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4720, എന്നീ പേരുകളിൽ അറിയപ്പെടുന്നു. |
| വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1848 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1442 |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2875 മേരിലാൻഡ് |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1584 |
| പിൻ ചക്ര ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1584 |
| പൂർണ്ണ ലോഡ് മിനിമം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 138 - അങ്കം |
| അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ(°) | 13 |
| പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 12 |
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 5.8 अनुक्षित |
| ശരീരഘടന | മൂന്ന് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുള്ള കാർ |
| വാതിൽ തുറക്കൽ മോഡ് | സ്വിംഗ് ഡോർ |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 4 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (PCS) | 5 |
| മുൻവശത്തെ ട്രക്ക് വോളിയം (L) | 8 |
| കാറ്റ് പ്രതിരോധ ഗുണകം (സിഡി) | 0.22 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
| ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 594 समानिका समान |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ ബ്രാൻഡ് | ടെസ്‌ല |
| പിൻ മോട്ടോർ ബ്രാൻഡ് | ടെസ്‌ല |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ തരം | 3D3 |
| പിൻ മോട്ടോർ തരം | 3D7 3D7 समानी स्तु� |
| മോട്ടോർ തരം | ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ/അസിങ്ക്രണസ്/പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്/സിങ്ക്രണസ് |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 331 - അക്കങ്ങൾ |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (Ps) | 450 മീറ്റർ |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് (Nm) | 559 |
| മുൻ മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി പവർ (kW) | 137 - അക്ഷാംശം |
| മുൻ മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 219 प्रविती 219 |
| പിൻ മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി പവർ (kW) | 194 (അൽബംഗാൾ) |
| പിൻ മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 340 (340) |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട്+റിയർ |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| സെൽ ബ്രാൻഡ് | ഐയർസെറ്റ് |
| ബാറ്ററി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം | ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 713 |
| ബാറ്ററി പവർ (kWh) | 78.4 स्तुत्र78.4 |
| മൂന്ന് പവർ സിസ്റ്റം വാറന്റി | എട്ട് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 192,000 കിലോമീറ്റർ |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്രവർത്തനം | പിന്തുണ |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പവർ (kW) | 250 മീറ്റർ |
| സ്ലോ ചാർജ് പോർട്ടിന്റെ സ്ഥാനം | കാറിന്റെ ഇടതുവശത്ത് പിന്നിൽ |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ഇന്റർഫേസിന്റെ സ്ഥാനം | കാറിന്റെ ഇടതുവശത്ത് പിന്നിൽ |
| മോട്ടോർ | ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് സിംഗിൾ-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | സ്ഥിരമായ പല്ല് അനുപാത ഗിയർബോക്സ് |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
| ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഫോം | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് |
| സഹായ തരം | വൈദ്യുതി സഹായം |
| കാർ ബോഡി ഘടന | സ്വയം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ് |
| സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ | |
| സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് | |
| സ്നോഫീൽഡ് | |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
| കീയുടെ തരം | ബ്ലൂടൂത്ത് കീ |
| NFC/RFID കീകൾ | |
| സ്കൈലൈറ്റ് തരം | സെഗ്മെന്റഡ് സ്കൈലൈറ്റുകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല. |
| എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം |
| ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | |
| റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി | |
| റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാകുന്നു | |
| റിവേഴ്‌സ് ഓട്ടോമാറ്റിക് റോൾഓവർ | |
| കാർ ലോക്ക് യാന്ത്രികമായി മടക്കിക്കളയുന്നു | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
| സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 15.4 ഇഞ്ച് |
| മൊബൈൽ ആപ്പ് റിമോട്ട് സവിശേഷത | ഡോർ നിയന്ത്രണം |
| വിൻഡോ നിയന്ത്രണം | |
| വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നു | |
| ചാർജ് മാനേജ്മെന്റ് | |
| ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണം | |
| എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണം | |
| സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | |
| സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ | |
| വാഹന അവസ്ഥ അന്വേഷണം/രോഗനിർണയം | |
| വാഹന സ്ഥാനം/കാർ കണ്ടെത്തൽ | |
| കാർ ഉടമകളുടെ സേവനങ്ങൾ (ചാരിംഗ് പൈൽ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ മുതലായവ കണ്ടെത്തുക) | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | ചർമ്മം |
| ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഷിഫ്റ്റ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | ● |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഫ്രണ്ട് സെയ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | ചൂട് |
| വായുസഞ്ചാരം നൽകുക | |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് |
| രണ്ടാം നിര സീറ്റുകളുടെ സവിശേഷതകൾ | ചൂട് |
| എയർ കണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ മോഡ് | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| കാറിലെ PM2.5 ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം | ● |
പുറംഭാഗം
ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 ലോംഗ്-റേഞ്ച് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന ലളിതവും മനോഹരവുമാണ്, ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയും ചലനാത്മക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും സമന്വയിപ്പിച്ച് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ആഡംബരപൂർണ്ണവുമായ ഒരു ഇമേജ് കാണിക്കുന്നു.
സ്ട്രീംലൈൻഡ് ബോഡി: മോഡൽ 3, സുഗമമായ വരകളും ചലനാത്മകതയും നിറഞ്ഞ ഒരു സ്ട്രീംലൈൻഡ് ബോഡി ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം ലളിതവും മനോഹരവുമാണ്, ഒരു ആധുനിക കാറിന്റെ ഡിസൈൻ ശൈലി കാണിക്കുന്നു.
ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഡോർ: മോഡൽ 3 ഒരു ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഡോർ ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഫാഷനും സാങ്കേതികവിദ്യയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ യാത്രക്കാർക്ക് കാറിൽ കയറാനും ഇറങ്ങാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു.
മനോഹരമായ മുൻഭാഗം: മുൻഭാഗത്തിന് ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ടെസ്‌ലയുടെ ഐക്കണിക് ക്ലോസ്ഡ് എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലും മൂർച്ചയുള്ള LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഇതിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ചലനാത്മകതയുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ഒരു ബോധം പ്രകടമാക്കുന്നു.
അതിമനോഹരമായ ചക്രങ്ങൾ: മോഡൽ 3 ലോംഗ്-റേഞ്ച് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൽ അതിമനോഹരമായ വീൽ ഡിസൈനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ദൃശ്യപ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, അതിന്റെ സ്പോർട്സ് പ്രകടനത്തെ എടുത്തുകാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇന്റീരിയർ
ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 ലോംഗ്-റേഞ്ച് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ലളിതവും മനോഹരവുമാണ്, ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും ആഡംബരത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു.
വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള സെൻട്രൽ ടച്ച് സ്ക്രീൻ: നാവിഗേഷൻ, വിനോദം, വാഹന ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വാഹനത്തിന്റെ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മോഡൽ 3 ഒരു വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള സെൻട്രൽ ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ കാറിലെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, കാറിലെ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ലളിതമായ ഡിസൈൻ ശൈലി: അധികം ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളില്ലാതെ ലളിതമായ ഡിസൈൻ ശൈലിയാണ് ഇന്റീരിയർ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് ഉന്മേഷദായകവും സംക്ഷിപ്തവുമാണ്, ഇത് ആളുകൾക്ക് ആധുനികതയുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ഒരു ബോധം നൽകുന്നു.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ: മോഡൽ 3 ഇന്റീരിയറിൽ ലെതർ സീറ്റുകൾ, അതിമനോഹരമായ അലങ്കാര പാനലുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ആഡംബരപൂർണ്ണവും സുഖപ്രദവുമായ റൈഡിംഗ് അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
വിശാലമായ ഇരിപ്പിട സൗകര്യം: മോഡൽ 3 ന്റെ ഉൾഭാഗം ന്യായമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ഇരിപ്പിടങ്ങൾ വിശാലവും സുഖകരവുമാണ്, ഒരു ഇടത്തരം സെഡാന്റെ സ്ഥാനത്തിന് അനുസൃതമായി.
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
-
2024 LI L7 1.5L Pro എക്സ്റ്റെൻഡ്-റേഞ്ച്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വില...
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം (1) രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: ശരീര രൂപം: മിനുസമാർന്ന വരകളും ചലനാത്മകതയും നിറഞ്ഞ ഒരു ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് സെഡാന്റെ രൂപകൽപ്പന L7 സ്വീകരിക്കുന്നു. ക്രോം ആക്സന്റുകളും അതുല്യമായ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഉള്ള ഒരു ബോൾഡ് ഫ്രണ്ട് ഡിസൈൻ വാഹനത്തിനുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ: വാഹനത്തെ കൂടുതൽ തിരിച്ചറിയാൻ വീതിയുള്ളതും അതിശയോക്തി കലർന്നതുമായ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോം ട്രിം കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചേക്കാം. ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും: നിങ്ങളുടെ വാഹനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ...
-
2023 MG7 2.0T ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രോഫി+എക്‌സൈറ്റിംഗ് വേൾഡ് ഇ...
വിശദമായ വിവര റാങ്ക് ഇടത്തരം കാർ ഊർജ്ജ തരം ഗ്യാസോലിൻ പരമാവധി പവർ (kW) 192 പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) 405 ഗിയർബോക്സ് 9 ബ്ലോക്ക് ഹാൻഡ്സ് ഇൻ വൺ ബോഡി ബോഡി ഘടന 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് എഞ്ചിൻ 2.0T 261HP L4 നീളം * വീതി * ഉയരം (mm) 4884 * 1889 * 1447 ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (കൾ) 6.5 പരമാവധി വേഗത (km/h) 230 NEDC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) 6.2 WLTC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) 6.94 വാഹന വാറന്റി - ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, ലൈറ്റ് പ്രോ EV, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ...
വിതരണവും അളവും എക്സ്റ്റീരിയർ: ഫ്രണ്ട് ഫെയ്‌സ് ഡിസൈൻ: ID.4X ഒരു വലിയ ഏരിയ എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇടുങ്ങിയ LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ശക്തമായ ദൃശ്യ സ്വാധീനവും തിരിച്ചറിയലും നൽകുന്നു. മുൻവശത്ത് ലളിതവും വൃത്തിയുള്ളതുമായ വരകളുണ്ട്, ഇത് ആധുനിക ഡിസൈൻ ശൈലി എടുത്തുകാണിക്കുന്നു. ശരീര ആകൃതി: ശരീരരേഖകൾ മിനുസമാർന്നതാണ്, വളവുകളും നേർരേഖകളും ഒരുമിച്ച് കൂടിച്ചേരുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള ശരീര ആകൃതി ഫാഷനും ലളിതവുമാണ്, എയറോഡൈനാമിക്സിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത രൂപകൽപ്പനയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രാഥമിക ഉറവിടം
NETA AUTO ഒരു കോംപാക്റ്റ് SUV ആണ്, 610KM വരെ ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ഉള്ള ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം. ഇത് വീട്ടുപയോഗത്തിനും യാത്രയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ ഒരു കാറാണ്. ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ചലനാത്മകമായ രൂപഭംഗി കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ കാറിനെയും കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കുന്നു. പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത തിളക്കമുള്ള ചാരനിറത്തിലുള്ള മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും ബമ്പറുകളും സൈഡ് സ്കർട്ടുകളും ഉയർന്ന ഗ്ലോസ് അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകളും ഗൺ-ബ്ലാക്ക് ലഗേജ് റാക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ക്ലാസും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല,...
-
2025 ഗീലി സ്റ്റാർറേ യുപി 410 കിലോമീറ്റർ പര്യവേക്ഷണം+പതിപ്പ്...
ബേസിക് പാരാമീറ്റർ ഗീലി സ്റ്റാർറേ നിർമ്മാണം ഗീലി ഓട്ടോ റാങ്ക് കോംപാക്റ്റ് കാർ എനർജി ടൈപ്പ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് CLTC ബാറ്ററി ടാൻജ്(കി.മീ) 410 ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം(മണിക്കൂർ) 0.35 ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശ്രേണി(%) 30-80 പരമാവധി പവർ(kW) 85 പരമാവധി ടോർക്ക്(Nm) 150 ബോഡി സ്ട്രക്ചർ അഞ്ച്-ഡോർ, അഞ്ച്-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് മോട്ടോർ(Ps) 116 നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) 4135*1805*1570 ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ(കൾ) - പരമാവധി വേഗത(കി.മീ/മണിക്കൂർ) 135 പവർ തത്തുല്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം...
-
2024 NIO ES6 75KWh, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രാഥമിക ഉറവിടം
ബേസിക് പാരാമീറ്റർ നിർമ്മാണം NIO റാങ്ക് മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി എനർജി തരം പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) 500 പരമാവധി പവർ (kW) 360 പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) 700 ബോഡി ഘടന 5-ഡോർ, 5-സീറ്റ് എസ്‌യുവി മോട്ടോർ 490 നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) 4854*1995*1703 ഔദ്യോഗിക 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ (കൾ) 4.5 പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) 200 വാഹന വാറന്റി 3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 120,000 സർവീസ് ഭാരം (കിലോഗ്രാം) 2316 പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോഗ്രാം) 1200 നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) 4854 വീതി (മില്ലീമീറ്റർ) ...