ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാവ്സീക്ർചൈനയിൽ 60,000 ഡോളറിൽ കൂടുതൽ വിൽക്കുന്ന ഒരു മോഡൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ അടുത്ത വർഷം ജപ്പാനിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്ന് കമ്പനിയുടെ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് ചെൻ യു പറഞ്ഞു.
ജാപ്പനീസ് സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ കമ്പനി കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഈ വർഷം ടോക്കിയോ, ഒസാക്ക മേഖലകളിൽ ഷോറൂമുകൾ തുറക്കാനാകുമെന്നും ചെൻ യു പറഞ്ഞു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ മന്ദഗതിയിലായ ജാപ്പനീസ് വാഹന വിപണിയിലേക്ക് ZEEKR-ൻ്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ കൊണ്ടുവരും.
ZEEKR അടുത്തിടെ അതിൻ്റെ X സ്‌പോർട് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനത്തിൻ്റെയും 009 യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിളിൻ്റെയും റൈറ്റ്-ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ പുറത്തിറക്കി. നിലവിൽ, ഹോങ്കോംഗ്, തായ്‌ലൻഡ്, സിംഗപ്പൂർ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വിപണികളിലേക്ക് കമ്പനി വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ, ZEEKR അതിൻ്റെ X സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനവും 009 യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനവും പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചൈനയിൽ, ZEEKRX സ്‌പോർട്‌സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം RMB 200,000 (ഏകദേശം US$27,900) മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ZEEKR009 യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം RMB 439,000 (ഏകദേശം US$61,000) യിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
മറ്റ് ചില പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകൾ വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുമ്പോൾ, ഡിസൈൻ, പ്രകടനം, സുരക്ഷ എന്നിവയ്ക്ക് ഊന്നൽ നൽകുന്ന ഒരു ലക്ഷ്വറി ബ്രാൻഡ് എന്ന നിലയിൽ JIKE പിന്തുടരുന്നു. ZEEKR-ൻ്റെ വികസിക്കുന്ന മോഡൽ ലൈനപ്പ് അതിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടുന്നു. ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ ജൂലൈ വരെ, ZEEKR-ൻ്റെ വിൽപ്പന വർഷം തോറും ഏകദേശം 90% വർദ്ധിച്ച് ഏകദേശം 100,000 വാഹനങ്ങളായി.
ZEEKR കഴിഞ്ഞ വർഷം വിദേശത്തേക്ക് വിപുലീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി, ആദ്യം യൂറോപ്യൻ വിപണിയെ ലക്ഷ്യമാക്കി. നിലവിൽ, ZEEKR-ന് ഏകദേശം 30 രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്, ഈ വർഷം ഏകദേശം 50 വിപണികളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. കൂടാതെ, അടുത്ത വർഷം ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ ഒരു ഡീലർഷിപ്പ് തുറക്കാനും 2026 ൽ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കാനും ZEEKR പദ്ധതിയിടുന്നു.
ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ, ZEEKR BYD യുടെ പാത പിന്തുടരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം, BYD ജാപ്പനീസ് പാസഞ്ചർ കാർ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു, ജപ്പാനിൽ 1,446 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. BYD കഴിഞ്ഞ മാസം ജപ്പാനിൽ 207 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, ടെസ്‌ല വിറ്റ 317-ൽ നിന്ന് വളരെ പിന്നിലല്ല, എന്നാൽ നിസ്സാൻ വിറ്റ 2,000-ലധികം സകുറ ഇലക്ട്രിക് മിനികാറുകളേക്കാൾ കുറവാണ്.
നിലവിൽ ജപ്പാനിലെ പുതിയ പാസഞ്ചർ കാർ വിൽപ്പനയുടെ 2% മാത്രമേ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ളൂവെങ്കിലും, സാധ്യതയുള്ള EV വാങ്ങുന്നവർക്കുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഈ വർഷം ഏപ്രിലിൽ ഹോം അപ്ലയൻസ് റീട്ടെയിലർ യമദ ഹോൾഡിംഗ്‌സ് വീടുകൾക്കൊപ്പം വരുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വിൽക്കാൻ തുടങ്ങി.
വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും കയറ്റുമതി വാഹനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ, കഴിഞ്ഞ വർഷം വിറ്റഴിച്ച എല്ലാ പുതിയ കാറുകളുടെയും 20% ത്തിലധികം വരും, ചൈനയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ക്രമേണ വിപണി വിഹിതം നേടുന്നുവെന്ന് ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇവി വിപണിയിലെ മത്സരം ശക്തമാവുകയാണ്, ചൈനയുടെ വൻകിട വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ വിദേശത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലും യൂറോപ്പിലും വികസിപ്പിക്കാൻ നോക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം BYD-യുടെ ആഗോള വിൽപ്പന 3.02 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളായിരുന്നു, ZEEKR-ൻ്റേത് 120,000 വാഹനങ്ങളായിരുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-14-2024