താരിഫുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി യൂറോപ്പിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ Xpeng Motors പദ്ധതിയിടുന്നു

എക്‌സ്‌പെംഗ് മോട്ടോഴ്‌സ് സിഇഒ ഹെ എക്‌സ്‌പെംഗ് അടുത്തിടെ ബ്ലൂംബെർഗിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ, ഉൽപ്പാദനം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുന്നതിനുള്ള ഭാവി പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി, എക്‌സ്‌പെംഗ് മോട്ടോഴ്‌സ് ഇപ്പോൾ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കലിൻ്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി.

"താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ തൊഴിൽ അപകടസാധ്യതകൾ" ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉൽപ്പാദന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ Xpeng Motors പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അദ്ദേഹം Xpeng പറഞ്ഞു. അതേസമയം, കാര്യക്ഷമമായ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ശേഖരണ സംവിധാനങ്ങൾ കാറുകളുടെ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്ക് നിർണായകമായതിനാൽ, യൂറോപ്പിൽ ഒരു വലിയ ഡാറ്റാ സെൻ്റർ നിർമ്മിക്കാനും എക്‌സ്‌പെംഗ് മോട്ടോഴ്‌സിന് പദ്ധതിയുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവയിലെ നേട്ടങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് എക്‌സ്‌പെംഗ് മോട്ടോഴ്‌സ് വിശ്വസിക്കുന്നു. യൂറോപ്പിലേക്ക് ഈ കഴിവുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കമ്പനി പ്രാദേശികമായി വലിയ ഡാറ്റാ സെൻ്ററുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ഒരു കാരണമാണിതെന്ന് അദ്ദേഹം എക്സ്പെംഗ് പറഞ്ഞു.

സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിക്കുന്ന ചിപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ, കൃത്രിമബുദ്ധിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മേഖലകളിൽ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും എക്സ്പെങ് മോട്ടോഴ്‌സ് വൻതോതിൽ നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, ബാറ്ററികളേക്കാൾ "സ്മാർട്ട്" കാറുകളിൽ അർദ്ധചാലകങ്ങൾ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: "ഓരോ വർഷവും 1 ദശലക്ഷം ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് കാറുകൾ വിൽക്കുന്നത് അടുത്ത പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു വിജയി കമ്പനിയാകുന്നതിന് ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥയായിരിക്കും. അടുത്ത പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ദിവസേനയുള്ള യാത്രയ്ക്കിടെ, ഒരു മനുഷ്യ ഡ്രൈവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ തൊടുന്ന ശരാശരി എണ്ണം അടുത്ത വർഷം മുതൽ, കമ്പനികൾ അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കും, അവയിലൊന്ന് Xpeng Motors ആയിരിക്കും.

കൂടാതെ, ഉയർന്ന താരിഫുകൾ എക്‌സ്‌പെംഗ് മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ആഗോളവൽക്കരണ പദ്ധതിയെ ബാധിക്കില്ലെന്ന് He Xpeng വിശ്വസിക്കുന്നു. "താരിഫ് വർദ്ധനയ്ക്ക് ശേഷം യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ലാഭം കുറയും" എന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചെങ്കിലും.

യൂറോപ്പിൽ ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്, BYD, Chery Automobile, Zhejiang Geely Holding Group's Jikrypton എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പട്ടികയിൽ Xpeng ചേരുന്നത് കാണാം. ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 36.3% വരെ EU ചുമത്തുന്ന താരിഫിൻ്റെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കാൻ ഈ കമ്പനികളെല്ലാം യൂറോപ്പിൽ ഉത്പാദനം വിപുലീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. Xpeng Motors 21.3% അധിക താരിഫ് നേരിടേണ്ടിവരും.

യൂറോപ്പ് ചുമത്തുന്ന താരിഫുകൾ വിശാലമായ ആഗോള വ്യാപാര തർക്കത്തിൻ്റെ ഒരു വശം മാത്രമാണ്. മുമ്പ്, ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 100% വരെ ചുങ്കം അമേരിക്ക ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.

വ്യാപാര തർക്കത്തിന് പുറമേ, Xpeng Motors ചൈനയിലെ ദുർബലമായ വിൽപ്പനയും ഉൽപ്പന്ന ആസൂത്രണ തർക്കങ്ങളും ചൈനീസ് വിപണിയിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വിലയുദ്ധവും നേരിടുന്നു. ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ എക്‌സ്‌പെംഗ് മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ഓഹരി വില പകുതിയിലധികം ഇടിഞ്ഞു.

ഈ വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, Xpeng Motors ഏകദേശം 50,000 വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു, BYD-യുടെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പനയുടെ അഞ്ചിലൊന്ന് മാത്രം. നിലവിലെ പാദത്തിൽ (ഈ വർഷത്തെ മൂന്നാം പാദം) എക്സ്പെങ്ങിൻ്റെ ഡെലിവറികൾ വിശകലന വിദഗ്ധരുടെ പ്രതീക്ഷകളെ കവിഞ്ഞെങ്കിലും, അതിൻ്റെ പ്രതീക്ഷിച്ച വരുമാനം പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും താഴെയാണ്.