"ഏതാനും മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അവരുടെ കാറിന് 1,000 കിലോമീറ്റർ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഒരു പ്രത്യേക ബ്രാൻഡ് അവകാശപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, അത് വളരെ സുരക്ഷിതമാണ്, നിങ്ങൾ അത് വിശ്വസിക്കേണ്ടതില്ല, കാരണം ഇത് നിലവിൽ നേടാൻ കഴിയില്ല. 100, ചൈന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സമിതിയുടെ വൈസ് വൈസ് ചെയർമാവോയുടെ കൃത്യമായ വാക്കുകളാണിത്, 100 ഫോറത്തിന്റെ ചൈന ഇലക്ട്രിക് റൂട്ടിലെ അക്കാദമിക് വൈസ് ചെയർമാവോയുടെ കൃത്യമായ വാക്കുകളാണ്.
1,000 കിലോമീറ്റർ ബാറ്ററി ലൈഫ് പ്രഖ്യാപിച്ച നിരവധി കാർ കമ്പനികളുടെ സാങ്കേതിക റൂട്ടുകൾകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഇത് സാധ്യമാണോ?
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ചാർജിന് 8 മിനിറ്റ് എടുക്കുന്നതിനും ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററായ ഒരു പരിധി വരെ ജിഎസി എയീയാനും 8 മിനിറ്റ് എടുക്കുക. 2021 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ 1,000 കിലോമീറ്റർ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇത് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു ചൂടുള്ള വിഷയമായി മാറി.
ജനുവരി 13 ന്Im ഓട്ടോമൊബൈൽബാധയുള്ള ബാറ്ററിയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച് ബ്രാൻഡ് ഒരു ആഗോള അറിയിപ്പ് പുറത്തിറക്കിIm ഓട്ടോമൊബൈൽസംയുക്തവും കാറ്റും സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യ "സിലിക്കൺ-ഡോപ്പ് ചെയ്ത ലിഥിയം-റീപ്ലേ സെൽ" ടെക്നോളജി ഉപയോഗിക്കും. ബാറ്ററി സെല്ലിന്റെ energy ർജ്ജ സാന്ദ്രത 300 പേർ 300 ഡോ. ബാറ്ററി ലൈഫ്, 200,000 കിലോമീറ്ററിന് സീറോ ആവൃത്തി.
ചോദ്യോത്തര സെഷന്റെ ഹു ഷിവെൻ, ഐഎം ഓട്ടോയുടെ സെഷന്റെ സെഷന്റെ സെഷന്റെ സെഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സിക്ക്, ക്യാറ്റ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ഈ രണ്ട് കമ്പനികളിലൊന്ന് ആദ്യമായി കട്ടപിടിക്കുന്ന ടെക്നോളജീസ് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ സിലിക്കൺ ഡോപ്പിംഗ്, ലിഥിയം സപ്ലിമെന്റ് എന്നിവയുടെ കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് ടെക്നോളജി, ലിഥിയം അനുബന്ധമാണ് ഇ.എം ഓട്ടോമൊബൈലിനായി ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തേത്.
ആദ്യത്തെ ചാർജും ഡിസ്ചാർജിലും സൈക്കിൾ പ്രക്രിയയിലും 811 ടെർണറി ലിഥിയത്തിന്റെ കൂലോംബിക് കാര്യക്ഷമത കാരണം (ഡിസ്ചാർജ് കപ്പാസിറ്റിയുടെയും ചാർജിയുടെയും ശതമാനം) ശേഷി പരിഗണിക്കും. സിലിക്കൺ-ഡോപ് ചെയ്ത ലിഥിയത്തിന് ഈ പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ലിഥിയം അയോണുകൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന്റെ ഭാഗമായ സിലിക്കൺ കാർബൺ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ലിഥിയം മെറ്റലിന്റെ ഒരു പാളി പ്രീ-കോട്ട് ചെയ്യുക എന്നതാണ് സിലിക്കൺ-ഡോപ്ഡ് ലിഥിയം അനുബന്ധം.
ഇം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 811 ടെർനാരി ലിഥിയം ബാറ്ററി നടത്തിയ സിലിക്കൺ-ഡോപ് ചെയ്ത ലിഥിയം ബാറ്ററി സംയുക്തമായി കാറ്റ്കളുമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. Energy ർജ്ജ നികലനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കൂടാതെ, ഞാൻ ഓട്ടോയും 11 കെഡബ്ല്യുലെസ് ചാർജിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ക്രൂയിംഗ് ശ്രേണിയും ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും ക്രമേണ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ സാധാരണക്കാരുടെ വീടുകളിൽ പ്രവേശിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ചൈനയുടെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ മൊത്തം 1.367 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, ചൈനയുടെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് 1.367 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. അവയിൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപന ആദ്യമായി ഒരു ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു, വാർഷിക പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 10% കണക്കാക്കുന്നു. 5%.
സായിക് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമെന്ന നിലയിൽ, ഞാൻ ഓട്ടോ "ഗോൾഡൻ കീ ഉപയോഗിച്ച് ജനിച്ചതായി" എന്ന് പറയാം. മറ്റ് സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, എനിക്ക് സ്വതന്ത്ര ഓഹരി ഉടമകളുണ്ട്. സായ്ക്, പുഡോംഗ് പുതിയ പ്രദേശവും അലിബാബയും സംയുക്തമായി ഇത് സംയുക്തമായി നിർമ്മിച്ചു. മൂന്ന് ഓഹരിയുടമകളുടെ ശക്തി വ്യക്തമാണ്.
10 ബില്ല്യൺ യുവാൻ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത തലസ്ഥാനത്ത്, സയ്ത് ഗ്രൂപ്പിന് 54% ഓഹരിയും, zhangjiang ഹൈടെക്, അലിബാബ എന്നിവയിൽ 54% തുല്യതയുണ്ട്. % CSOP (ഉപയോക്തൃ അവകാശ പ്ലാറ്റ്ഫോം).
പദ്ധതി പ്രകാരം, ഞാൻ ഓട്ടോയുടെ ആദ്യത്തെ ബഹുജന മോഡൽ ആഗോള റിസർവേഷൻസ് ആഗോള റിസർവേഷനുകൾ സ്വീകരിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ -26-2024