എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ഇന്ത്യ പദ്ധതിയിടുന്നു

Geisel Auto NewsFolkswagen 2030-ഓടെ ഇന്ത്യയിൽ ഒരു എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ഇന്ത്യയുടെ സിഇഒ പിയൂഷ് അറോറ അവിടെ നടന്ന ഒരു പരിപാടിയിൽ പറഞ്ഞു, റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഇന്ത്യയിൽ കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി നിർമ്മിക്കാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഫോക്സ്‌വാഗൺ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഏതെന്ന് മാർക്കറ്റ് വിലയിരുത്തുന്നു,” ജർമ്മൻ കമ്പനി പറഞ്ഞു. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളറിൻ്റെ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ യുക്തിസഹമാക്കൽ ഉറപ്പാക്കാൻ, പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് (ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ) വലിയ തോതിലുള്ള വിൽപ്പന കൈവരിക്കാൻ കഴിയണമെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

നിലവിൽ, ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 2% വിപണി വിഹിതമേ ഉള്ളൂ, അതേസമയം 2030 ഓടെ 30% ആണ് സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 10 മുതൽ 20 ശതമാനം വരെ മാത്രമേ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കൂ എന്നാണ് വിശകലന വിദഗ്ധർ പ്രവചിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ജനപ്രീതി പ്രതീക്ഷിച്ചത്ര വേഗത്തിലാകില്ല, അതിനാൽ നിക്ഷേപത്തെ ന്യായീകരിക്കാൻ, ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതി സാധ്യത ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു,” അറോറ പറഞ്ഞു. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനാൽ അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. അവർ ഇന്ത്യയിൽ കൂടുതൽ അനുകൂലമായ നികുതി വ്യവസ്ഥ ആസ്വദിക്കുന്നു. സർക്കാർ പിന്തുണ ലഭിച്ചാൽ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്ന കാര്യം കമ്പനി പരിഗണിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ നികുതി നിരക്ക് 5% മാത്രമാണ്. ഹൈബ്രിഡ് വാഹനത്തിൻ്റെ നികുതി നിരക്ക് 43% ആണ്, ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള 48% നികുതി നിരക്കിനേക്കാൾ അല്പം കുറവാണ്. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നു , അറോറ പറഞ്ഞു.ഗൾഫ് കോർപ്പറേഷൻ കൗൺസിൽ(ജിസിസി) രാജ്യങ്ങളും വടക്കേ ആഫ്രിക്കൻ വിപണിയും ഗ്യാസോലിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മോഡലുകളുടെ കയറ്റുമതിയും. ഇന്ത്യൻ നിയന്ത്രണങ്ങളിലും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളിലും മാറ്റം വരുത്തി ആഗോള വിപണിയിൽ രാജ്യം കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി മാറുകയാണെന്നും ഇത് കയറ്റുമതി അധിഷ്‌ഠിത വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ കുറയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പും അതിൻ്റെ എതിരാളികളായ മാരുതി സുസുക്കിയും ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ പോലെ ഇന്ത്യയെ ഒരു പ്രധാന കയറ്റുമതി അടിത്തറയായാണ് മാരുതി സുസുക്കി കാണുന്നത്. ഫോക്‌സ്‌വാഗൻ്റെ കയറ്റുമതി 80%-ലധികം വർധിച്ചു, ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതുവരെ സ്‌കോഡയുടെ നാലിരട്ടി വളർച്ചയുണ്ടായി. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരുക്കങ്ങൾക്കായി സ്‌കോഡ എനിക് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ വിപുലമായ പരീക്ഷണം കമ്പനി നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും അരോള പറഞ്ഞു. , എന്നാൽ ഇതുവരെ ഒരു പ്രത്യേക സമയം നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല.