ടൊയോട്ട'sചൈനയിലെ പുതിയ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാംബിവൈഡി's ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ
ടൊയോട്ടയുടെ ചൈനയിലെ സംയുക്ത സംരംഭം അടുത്ത രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, കൂടാതെ സാങ്കേതിക റൂട്ട് ഇനി ടൊയോട്ടയുടെ യഥാർത്ഥ മോഡൽ ഉപയോഗിക്കില്ല, മറിച്ച് BYD-യിൽ നിന്നുള്ള DM-i സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.
വാസ്തവത്തിൽ, FAW ടൊയോട്ടയുടെ bZ3 നിലവിൽ BYD-യിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഒരു പവർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ bZ3 പൂർണ്ണമായും ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറാണ്. ടൊയോട്ടയും BYD-യും സഹകരിച്ച് "BYD ടൊയോട്ട ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്" സ്ഥാപിച്ചു. സംയുക്തമായി മോഡലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി രണ്ട് കക്ഷികളും പരസ്പരം എഞ്ചിനീയർമാരെ അയയ്ക്കുന്നു.
ഈ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ടൊയോട്ട തങ്ങളുടെ വാണിജ്യ മോഡലുകൾ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്കിൽ നിന്ന് ഹൈബ്രിഡിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഭാവിയിലെ ഉൽപ്പന്ന ആസൂത്രണം അനുസരിച്ച്, രണ്ടോ മൂന്നോ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഗ്ദാനം ചെയ്തതുപോലെ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വാർത്തകളൊന്നുമില്ല. കമ്പനിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരാൾ പറഞ്ഞു: “എന്നാൽ BYD DM-i സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിച്ചാലും, ടൊയോട്ട തീർച്ചയായും പുതിയ പോളിഷിംഗും ട്യൂണിംഗും നടത്തുമെന്നത് ഉറപ്പാണ്, കൂടാതെ അന്തിമ മോഡലിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഇപ്പോഴും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
കഴിഞ്ഞ ബീജിംഗ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ, ടൊയോട്ട മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ ഡയറക്ടർ, എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ, വൈസ് പ്രസിഡന്റ്, ചീഫ് ടെക്നോളജി ഓഫീസർ ഹിരോക്കി നകാജിമ, ടൊയോട്ട തീർച്ചയായും ഒരു PHEV നിർമ്മിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കി, അത് ഒരു ലളിതമായ പ്ലഗ്-ഇൻ എന്നല്ല, മറിച്ച് ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. അതിനർത്ഥം പ്രായോഗികം എന്നാണ്. ഈ മാസം അവസാനം, ടൊയോട്ട ജപ്പാനിൽ ഒരു "സമഗ്ര വൈദ്യുതീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യാ സമ്മേളനം" നടത്തും. "അറിയിച്ച സ്രോതസ്സുകൾ വെളിപ്പെടുത്തി:" ആ സമയത്ത്, ടൊയോട്ട PHEV-യിൽ അതിന്റെ ശ്രമങ്ങൾ എങ്ങനെ വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് അവതരിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, അതേ സമയം, ഒരു യുഗം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ചെറിയ സൂപ്പർ എഞ്ചിനും പ്രഖ്യാപിച്ചേക്കാം. "
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-14-2024