• ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്തു! മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വിപണി മൂല്യം 99% ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടു
  • ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്തു! മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വിപണി മൂല്യം 99% ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടു

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്തു! മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വിപണി മൂല്യം 99% ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടു

എഎസ്ഡി (1)

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഔദ്യോഗികമായി ഡീലിസ്റ്റിംഗ് പ്രഖ്യാപിച്ചു!

ജനുവരി 17 ന്, പ്രാദേശിക സമയം, സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് ട്രക്ക് കമ്പനിയായ ടുസിമ്പിൾ ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ നാസ്ഡാക്ക് സ്റ്റോക്ക് എക്സ്ചേഞ്ചിൽ നിന്ന് സ്വമേധയാ ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്യുമെന്നും യുഎസ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് കമ്മീഷനിലെ (എസ്ഇസി) രജിസ്ട്രേഷൻ അവസാനിപ്പിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു. ലിസ്റ്റുചെയ്തതിന് 1,008 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ടുസിമ്പിൾ ഔദ്യോഗികമായി ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്യൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു, സ്വമേധയാ ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് കമ്പനിയായി.

എഎസ്ഡി (2)

വാർത്ത പ്രഖ്യാപിച്ചതിനുശേഷം, ടുസിമ്പിളിന്റെ ഓഹരി വില 50%-ത്തിലധികം ഇടിഞ്ഞു, 72 സെന്റിൽ നിന്ന് 35 സെന്റായി (ഏകദേശം RMB 2.5). കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സമയത്ത്, ഓഹരി വില US$62.58 ആയിരുന്നു (ഏകദേശം RMB 450.3), ഓഹരി വില ഏകദേശം 99% ചുരുങ്ങി.

ടുസിമ്പിളിന്റെ വിപണി മൂല്യം അതിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സമയത്ത് 12 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം RMB 85.93 ബില്യൺ) കവിഞ്ഞു. ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, കമ്പനിയുടെ വിപണി മൂല്യം 87.1516 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറാണ് (ഏകദേശം RMB 620 മില്യൺ), കൂടാതെ അതിന്റെ വിപണി മൂല്യം 11.9 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലധികം (ഏകദേശം RMB 84.93 ബില്യൺ) ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടു.

"പൊതു കമ്പനിയായി തുടരുന്നതിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ ഇനി ചെലവുകളെ ന്യായീകരിക്കുന്നില്ല. നിലവിൽ, കമ്പനി ഒരു പൊതു കമ്പനി എന്നതിനേക്കാൾ ഒരു സ്വകാര്യ കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്ന ഒരു പരിവർത്തനത്തിന് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്" എന്ന് ടുസിമ്പിൾ പറഞ്ഞു.

ജനുവരി 29 ന് യുഎസ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് കമ്മീഷനിൽ ടുസിമ്പിൾ രജിസ്ട്രേഷൻ റദ്ദാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ നാസ്ഡാക്കിലെ അതിന്റെ അവസാന വ്യാപാര ദിനം ഫെബ്രുവരി 7 ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

 

എഎസ്ഡി (3)

2015-ൽ സ്ഥാപിതമായ ടുസിമ്പിൾ, വിപണിയിലെ ആദ്യത്തെ സെൽഫ്-ഡ്രൈവിംഗ് ട്രക്കിംഗ് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളിൽ ഒന്നാണ്. 2021 ഏപ്രിൽ 15-ന്, കമ്പനി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ നാസ്ഡാക്കിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടു, ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോക്കായി മാറി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ 1 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം RMB 71.69 ബില്യൺ) പ്രാരംഭ പബ്ലിക് ഓഫറിംഗ് നടത്തി. എന്നിരുന്നാലും, ലിസ്റ്റിംഗ് മുതൽ കമ്പനി തിരിച്ചടികൾ നേരിടുന്നു. യുഎസ് റെഗുലേറ്ററി ഏജൻസികളുടെ സൂക്ഷ്മപരിശോധന, മാനേജ്മെന്റ് പ്രതിസന്ധികൾ, പിരിച്ചുവിടലുകൾ, പുനഃസംഘടന തുടങ്ങിയ നിരവധി സംഭവങ്ങൾ ഇതിന് നേരിടേണ്ടി വന്നിട്ടുണ്ട്, ക്രമേണ അത് ഒരു തകർച്ചയിലെത്തി.
ഇപ്പോൾ കമ്പനി അമേരിക്കയിൽ ലിസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കി, ഏഷ്യയിലേക്ക് വികസന ശ്രദ്ധ തിരിച്ചു. അതേസമയം, L4 മാത്രം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് L4 ഉം L2 ഉം സമാന്തരമായി ചെയ്യുന്നതിലേക്ക് കമ്പനി മാറിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇതിനകം പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ടുസിമ്പിള്‍ അമേരിക്കന്‍ വിപണിയില്‍ നിന്ന് സജീവമായി പിന്‍വാങ്ങുകയാണെന്ന് പറയാം. നിക്ഷേപകരുടെ നിക്ഷേപ ആവേശം കുറയുകയും കമ്പനിയില്‍ ധാരാളം മാറ്റങ്ങള്‍ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാല്‍, ടുസിമ്പിളിന്റെ തന്ത്രപരമായ മാറ്റം കമ്പനിക്ക് ഒരു നല്ല കാര്യമായിരിക്കാം.
01.ലിസ്റ്റിംഗ് ഒഴിവാക്കിയ കാരണങ്ങളാൽ കമ്പനി പരിവർത്തനവും ക്രമീകരണവും പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ടുസിമ്പിളിന്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ പുറത്തിറക്കിയ ഒരു അറിയിപ്പിൽ, പ്രാദേശിക സമയം 17-ാം തീയതി, കമ്പനിയുടെ പൊതു ഓഹരികൾ നാസ്ഡാക്കിൽ നിന്ന് സ്വമേധയാ ഡീലിസ്റ്റ് ചെയ്യാനും യുഎസ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് കമ്മീഷനുമായുള്ള കമ്പനിയുടെ പൊതു ഓഹരികളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ അവസാനിപ്പിക്കാനും ടുസിമ്പിൾ തീരുമാനിച്ചതായി കാണിക്കുന്നു. ഡീലിസ്റ്റിംഗ്, ഡീരജിസ്ട്രേഷൻ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നത് കമ്പനിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക കമ്മിറ്റിയാണ്, ഇതിൽ പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്ര ഡയറക്ടർമാരുണ്ട്.
2024 ജനുവരി 29-നോ അതിനടുത്ത ദിവസമോ യുഎസ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് കമ്മീഷനിൽ ഫോം 25 ഫയൽ ചെയ്യാൻ ടുസിമ്പിൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ നാസ്ഡാക്കിൽ അതിന്റെ പൊതു സ്റ്റോക്കിന്റെ അവസാന ട്രേഡിങ് ദിവസം 2024 ഫെബ്രുവരി 7-നോ അതിനടുത്ത ദിവസമോ ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കമ്പനിയുടെയും ഓഹരി ഉടമകളുടെയും താൽപ്പര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ചാണ് ഡീലിസ്റ്റിംഗും ഡീരജിസ്ട്രേഷനും എന്ന് കമ്പനിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക കമ്മിറ്റി നിർണ്ണയിച്ചു. 2021-ൽ ടുസിമ്പിൾ ഐപിഒയ്ക്ക് ശേഷം, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പലിശ നിരക്കുകളും അളവ് കർശനമാക്കലും കാരണം മൂലധന വിപണികളിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, ഇത് നിക്ഷേപകർ പ്രീ-കൊമേഴ്‌സ്യൽ ടെക്‌നോളജി വളർച്ചാ കമ്പനികളെ എങ്ങനെ കാണുന്നു എന്നതിൽ മാറ്റം വരുത്തി. കമ്പനിയുടെ മൂല്യനിർണ്ണയവും ലിക്വിഡിറ്റിയും കുറഞ്ഞു, അതേസമയം കമ്പനിയുടെ ഓഹരി വിലയുടെ ചാഞ്ചാട്ടം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.

തൽഫലമായി, ഒരു പൊതു കമ്പനിയായി തുടരുന്നതിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ ഇനി അതിന്റെ ചെലവുകളെ ന്യായീകരിക്കുന്നില്ലെന്ന് പ്രത്യേക സമിതി വിശ്വസിക്കുന്നു. മുമ്പ് വെളിപ്പെടുത്തിയതുപോലെ, ഒരു പൊതു കമ്പനി എന്നതിനേക്കാൾ ഒരു സ്വകാര്യ കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്ന ഒരു പരിവർത്തനത്തിന് കമ്പനി വിധേയമാകുകയാണ്.
അതിനുശേഷം, ലോകത്തിലെ "ആദ്യത്തെ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോക്ക്" യുഎസ് വിപണിയിൽ നിന്ന് ഔദ്യോഗികമായി പിൻവാങ്ങി. പ്രകടന കാരണങ്ങളും എക്സിക്യൂട്ടീവ് പ്രതിസന്ധിയും പരിവർത്തന ക്രമീകരണങ്ങളും കാരണമാണ് ഇത്തവണ ടുസിമ്പിളിന്റെ ഡീലിസ്റ്റിംഗ്.
02.ഒരുകാലത്ത് കുപ്രസിദ്ധമായിരുന്ന ഉന്നതതല പ്രക്ഷുബ്ധത ഞങ്ങളുടെ ചൈതന്യത്തെ സാരമായി ബാധിച്ചു.

എഎസ്ഡി (4)

2015 സെപ്റ്റംബറിൽ, ചെൻ മോയും ഹൗ സിയാവോഡിയും സംയുക്തമായി ടുസിമ്പിൾ സ്ഥാപിച്ചു, വാണിജ്യ L4 ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രക്ക് പരിഹാരങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.
സിന, എൻവിഡിയ, ഷിപ്പിംഗ് ക്യാപിറ്റൽ, കോമ്പോസിറ്റ് ക്യാപിറ്റൽ, സിഡിഎച്ച് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ്‌സ്, യുപിഎസ്, മാൻഡോ മുതലായവയിൽ നിന്ന് ടുസിമ്പിളിൽ നിക്ഷേപങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
2021 ഏപ്രിലിൽ, ടുസിമ്പിൾ അമേരിക്കയിലെ നാസ്ഡാക്കിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടു, ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ "ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റോക്ക്" ആയി. ആ സമയത്ത്, 33.784 ദശലക്ഷം ഓഹരികൾ ഇഷ്യൂ ചെയ്തു, മൊത്തം 1.35 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം RMB 9.66 ബില്യൺ) സമാഹരിച്ചു.
അതിന്റെ ഉന്നതിയിൽ, TuSimple-ന്റെ വിപണി മൂല്യം 12 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം RMB 85.93 ബില്യൺ) കവിഞ്ഞു. ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, കമ്പനിയുടെ വിപണി മൂല്യം 100 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിൽ താഴെയാണ് (ഏകദേശം RMB 716 മില്യൺ). അതായത് രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, TuSimple-ന്റെ വിപണി മൂല്യം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടു. 99%-ത്തിലധികം, പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡോളർ ഇടിഞ്ഞു.
2022-ലാണ് ടുസിമ്പിളിന്റെ ആഭ്യന്തര കലഹം ആരംഭിച്ചത്. 2022 ഒക്ടോബർ 31-ന്, കമ്പനിയുടെ സിഇഒ, പ്രസിഡന്റ്, സിടിഒ ആയിരുന്ന ഹൗ സിയാവോഡിയെ പിരിച്ചുവിടുകയും ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ സ്ഥാനം നീക്കുകയും ചെയ്തതായി ടുസിമ്പിളിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ഈ കാലയളവിൽ, ടുസിമ്പിളിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഓഫ് ഓപ്പറേഷൻസ് ആയിരുന്ന എർസിൻ യുമർ താൽക്കാലികമായി സിഇഒ, പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തു, കൂടാതെ കമ്പനി പുതിയ സിഇഒ സ്ഥാനാർത്ഥിയെ തിരയാനും തുടങ്ങി. കൂടാതെ, ടുസിമ്പിളിന്റെ ലീഡ് സ്വതന്ത്ര ഡയറക്ടറായ ബ്രാഡ് ബസ്സിനെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെ ചെയർമാനായി നിയമിച്ചു.
ബോർഡിന്റെ ഓഡിറ്റ് കമ്മിറ്റി നടത്തിയ അന്വേഷണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ആഭ്യന്തര തർക്കം, ഇത് സിഇഒയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് ബോർഡ് തീരുമാനിച്ചു. മുമ്പ് 2022 ജൂണിൽ, L4 ലെവൽ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളും ഹൈഡ്രജനേഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സേവനങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും, രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും, നിർമ്മാണത്തിനും, വിൽപ്പനയ്ക്കും വേണ്ടി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കമ്പനിയായ ഹൈഡ്രോൺ സ്ഥാപിക്കുന്നതായി ചെൻ മോ പ്രഖ്യാപിച്ചു, കൂടാതെ രണ്ട് റൗണ്ട് ധനസഹായം പൂർത്തിയാക്കി. , മൊത്തം ധനസഹായ തുക 80 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ കവിഞ്ഞു (ഏകദേശം RMB 573 മില്യൺ), പ്രീ-മണി മൂല്യനിർണ്ണയം 1 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തി (ഏകദേശം RMB 7.16 ബില്യൺ).
ഹൈഡ്രോണിന് ധനസഹായം നൽകി സാങ്കേതികവിദ്യ കൈമാറി ടുസിമ്പിൾ നിക്ഷേപകരെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിച്ചോ എന്ന് അമേരിക്ക അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം, കമ്പനി മാനേജ്‌മെന്റും ഹൈഡ്രോണും തമ്മിലുള്ള ബന്ധവും ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ട്.
ഒക്ടോബർ 30 ന് ഒരു കാരണവുമില്ലാതെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് തന്നെ സിഇഒ, ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ സ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ വോട്ട് ചെയ്തതായി ഹൗ സിയാവോഡി പരാതിപ്പെട്ടു. നടപടിക്രമങ്ങളും നിഗമനങ്ങളും സംശയാസ്പദമായിരുന്നു. "എന്റെ പ്രൊഫഷണൽ, വ്യക്തിജീവിതത്തിൽ ഞാൻ പൂർണ്ണമായും സുതാര്യനായിരുന്നു, എനിക്ക് ഒന്നും മറയ്ക്കാൻ ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഞാൻ ബോർഡുമായി പൂർണ്ണമായും സഹകരിച്ചു. ഞാൻ വ്യക്തമായി പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: ഞാൻ ദുഷ്പ്രവൃത്തിയിൽ ഏർപ്പെട്ടുവെന്ന ഏതൊരു ആരോപണവും ഞാൻ പൂർണ്ണമായും നിഷേധിക്കുന്നു."
2022 നവംബർ 11-ന്, മുൻ സിഇഒ ലു ചെങ് സിഇഒ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിച്ചെത്തുമെന്നും കമ്പനിയുടെ സഹസ്ഥാപകനായ ചെൻ മോ ചെയർമാനായി തിരിച്ചെത്തുമെന്നും പ്രഖ്യാപിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു പ്രധാന ഓഹരി ഉടമയിൽ നിന്ന് ടുസിമ്പിളിന് ഒരു കത്ത് ലഭിച്ചു.
കൂടാതെ, ടുസിമ്പിളിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിലും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. സഹസ്ഥാപകർ സൂപ്പർ വോട്ടിംഗ് അവകാശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രാഡ് ബസ്, കാരെൻ സി. ഫ്രാൻസിസ്, മിഷേൽ സ്റ്റെർലിംഗ്, റീഡ് വെർണർ എന്നിവരെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു, ഇതോടെ ഹൗ സിയാവോഡി മാത്രമേ ഡയറക്ടറായി അവശേഷിച്ചുള്ളൂ. 2022 നവംബർ 10-ന്, ഹൗ സിയാവോഡി ചെൻ മോയെയും ലു ചെങ്ങിനെയും കമ്പനിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിലെ അംഗങ്ങളായി നിയമിച്ചു.
ലു ചെങ് സിഇഒ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയപ്പോൾ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: "ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയെ വീണ്ടും ട്രാക്കിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനുള്ള അടിയന്തിര ബോധത്തോടെയാണ് ഞാൻ സിഇഒ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നത്. കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷമായി, ഞങ്ങൾ പ്രക്ഷുബ്ധത അനുഭവിച്ചു, ഇപ്പോൾ നമുക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും നിക്ഷേപകരുടെ വിശ്വാസം വീണ്ടെടുക്കുകയും വേണം, കൂടാതെ ട്യൂസണിന്റെ കഴിവുള്ള ടീമിന് അവർ അർഹിക്കുന്ന പിന്തുണയും നേതൃത്വവും നൽകണം."
ആഭ്യന്തര പോരാട്ടം ശമിച്ചെങ്കിലും, അത് ടുസിമ്പിളിന്റെ ഊർജ്ജസ്വലതയെയും സാരമായി ബാധിച്ചു.
രണ്ടര വർഷത്തെ ബന്ധത്തിനു ശേഷം, ടുസിമ്പിളിന്റെ സെൽഫ്-ഡ്രൈവിംഗ് ട്രക്ക് വികസന പങ്കാളിയായ നാവിസ്റ്റാർ ഇന്റർനാഷണലുമായുള്ള ബന്ധം തകരുന്നതിലേക്ക് ഈ കടുത്ത ആഭ്യന്തര പോരാട്ടം ഭാഗികമായി നയിച്ചു. ഈ ഉൾപ്പോരിന്റെ ഫലമായി, മറ്റ് യഥാർത്ഥ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളുമായി (ഒഇഎം) സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ടുസിമ്പിളിന് കഴിഞ്ഞില്ല, കൂടാതെ ട്രക്കുകൾ സ്വയംഭരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ അനാവശ്യ സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, മറ്റ് നിർണായക ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ നൽകാൻ ടയർ 1 വിതരണക്കാരെ ആശ്രയിക്കേണ്ടിവന്നു.
ആഭ്യന്തര കലഹം അവസാനിച്ച് അര വർഷത്തിനുശേഷം, ഹൗ സിയാവോഡി തന്റെ രാജി പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2023 മാർച്ചിൽ, ഹൗ സിയാവോഡി ലിങ്ക്ഡ്ഇനിൽ ഒരു പ്രസ്താവന പോസ്റ്റ് ചെയ്തു: "ഇന്ന് പുലർച്ചെ, ഞാൻ ടുസിമ്പിൾ ഡയറക്ടർ ബോർഡിൽ നിന്ന് ഔദ്യോഗികമായി രാജിവച്ചു, അത് ഉടനടി പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ വലിയ സാധ്യതകളിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും ഉറച്ചു വിശ്വസിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ എനിക്ക് സമയമായി എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. കമ്പനി വിടാൻ ശരിയായ സമയമായിരുന്നു അത്."
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ടുസിമ്പിളിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് പ്രതിസന്ധി ഔദ്യോഗികമായി അവസാനിച്ചു.
03.
ഏഷ്യ-പസഫിക്കിലേക്കുള്ള L4 L2 സമാന്തര ബിസിനസ് കൈമാറ്റം
 

എഎസ്ഡി (5)

സഹസ്ഥാപകനും കമ്പനിയുടെ സിടിഒയുമായ ഹൗ സിയാവോഡി പോയതിനുശേഷം, താൻ പോയതിന്റെ കാരണം അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി: ട്യൂസൺ എൽ2-ലെവൽ ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗിലേക്ക് മാറണമെന്ന് മാനേജ്മെന്റ് ആഗ്രഹിച്ചു, അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്വന്തം ആഗ്രഹങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമായിരുന്നു.
ഭാവിയിൽ തങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും ക്രമീകരിക്കാനുമുള്ള TuSimple-ന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തെ ഇത് കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ കമ്പനിയുടെ തുടർന്നുള്ള സംഭവവികാസങ്ങൾ അതിന്റെ ക്രമീകരണ ദിശയെ കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ആദ്യത്തേത് ബിസിനസിന്റെ ശ്രദ്ധ ഏഷ്യയിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ്. 2023 ഡിസംബറിൽ ടുസിമ്പിൾ യുഎസ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് കമ്മീഷന് സമർപ്പിച്ച ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ, കമ്പനി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ 150 ജീവനക്കാരെ പിരിച്ചുവിടുമെന്ന് കാണിച്ചു, ഇത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മൊത്തം ജീവനക്കാരുടെ ഏകദേശം 75% ഉം ആഗോള ജീവനക്കാരുടെ മൊത്തം എണ്ണത്തിന്റെ 19% ഉം ആയിരിക്കും. 2022 ഡിസംബറിലും 2023 മെയ് മാസത്തിലും നടന്ന പിരിച്ചുവിടലുകൾക്ക് ശേഷമുള്ള ടുസിമ്പിളിന്റെ അടുത്ത ജീവനക്കാരുടെ കുറവാണിത്.
വാൾ സ്ട്രീറ്റ് ജേണലിന്റെ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, 2023 ഡിസംബറിലെ പിരിച്ചുവിടലുകൾക്ക് ശേഷം, ടുസിമ്പിളിന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ 30 ജീവനക്കാർ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. ടുസിമ്പിളിന്റെ യുഎസ് ബിസിനസിന്റെ ക്ലോസിംഗ് ജോലികൾക്ക് അവർ ഉത്തരവാദികളായിരിക്കും, കമ്പനിയുടെ യുഎസ് ആസ്തികൾ ക്രമേണ വിൽക്കുകയും കമ്പനിയെ ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖലയിലേക്ക് മാറ്റാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും.
അമേരിക്കയിൽ നിരവധി തവണ പിരിച്ചുവിടലുകൾ നടന്നപ്പോഴും, ചൈനീസ് ബിസിനസിനെ അത് ബാധിച്ചില്ല, പകരം അവർ റിക്രൂട്ട്മെന്റ് വിപുലീകരിക്കുന്നത് തുടർന്നു.
 

ഇപ്പോള്‍ ടുസിമ്പിള്‍ അമേരിക്കയില്‍ ലിസ്റ്റിംഗ് ഒഴിവാക്കിയതോടെ, ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖലയിലേക്ക് മാറാനുള്ള തീരുമാനത്തിന്റെ തുടര്‍ച്ചയാണെന്ന് പറയാം.
രണ്ടാമത്തേത് L2 ഉം L4 ഉം കണക്കിലെടുക്കുക എന്നതാണ്. L2 ന്റെ കാര്യത്തിൽ, 2023 ഏപ്രിലിൽ TuSimple "ബിഗ് സെൻസിംഗ് ബോക്സ്" TS-ബോക്സ് പുറത്തിറക്കി, ഇത് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലും പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ L2+ ലെവൽ ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും. സെൻസറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് വികസിപ്പിച്ച 4D മില്ലിമീറ്റർ വേവ് റഡാർ അല്ലെങ്കിൽ ലിഡാറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, L4 ലെവൽ വരെ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

എഎസ്ഡി (6)

L4 നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മൾട്ടി-സെൻസർ ഫ്യൂഷൻ + പ്രീ-ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത മാസ് പ്രൊഡക്ഷൻ വാഹനങ്ങളുടെ പാത സ്വീകരിക്കുമെന്നും L4 ഓട്ടോണമസ് ട്രക്കുകളുടെ വാണിജ്യവൽക്കരണത്തെ ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നും TuSimple അവകാശപ്പെടുന്നു.
നിലവിൽ, രാജ്യത്ത് ഡ്രൈവറില്ലാ റോഡ് ടെസ്റ്റ് ലൈസൻസുകളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് ട്യൂസൺ നേടിയിട്ടുണ്ട്, മുമ്പ് ജപ്പാനിൽ ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രക്കുകൾ പരീക്ഷിച്ചു തുടങ്ങിയിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ടുസിമ്പിൾ പുറത്തിറക്കിയ ടിഎസ്-ബോക്‌സിന് ഇതുവരെ നിയുക്ത ഉപഭോക്താക്കളെയോ താൽപ്പര്യമുള്ള വാങ്ങുന്നവരെയോ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് 2023 ഏപ്രിലിൽ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ ടുസിമ്പിൾ പ്രസ്താവിച്ചു.
04. ഉപസംഹാരം: വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പരിവർത്തനം സ്ഥാപിതമായതുമുതൽ, TuSimple പണം കത്തിച്ചുകളയുകയാണ്. 2023 ലെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിൽ TuSimple ന് 500,000 യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം RMB 3.586 ദശലക്ഷം) നഷ്ടം സംഭവിച്ചതായി സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 2023 സെപ്റ്റംബർ 30 വരെ, TuSimple ഇപ്പോഴും 776.8 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ (ഏകദേശം RMB 5.56 ബില്യൺ) പണമായും തത്തുല്യമായും നിക്ഷേപമായും കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ട്.
നിക്ഷേപകരുടെ നിക്ഷേപ ആവേശം കുറയുകയും ലാഭേച്ഛയില്ലാത്ത പദ്ധതികൾ ക്രമേണ കുറയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ സജീവമായി ലിസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കാനും, വകുപ്പുകൾ നിർത്തലാക്കാനും, വികസന ശ്രദ്ധ മാറ്റാനും, L2 വാണിജ്യ വിപണിയിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കാനും TuSimple-ന് ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കാം.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-26-2024