തായ്‌ലൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന് ജർമ്മനി പിന്തുണ നൽകുമെന്ന് തായ്‌ലൻഡ് പ്രധാനമന്ത്രി അടുത്തിടെ പ്രസ്താവിച്ചിരുന്നു.
2024-ൽ 39.5 ബില്യൺ ബാറ്റ് നിക്ഷേപത്തോടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ഉൽപ്പാദന ശേഷി 359,000 യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് തായ് അധികൃതർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി 2023 ഡിസംബർ 14-ന് തായ് വ്യവസായ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രസ്താവിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു.
വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി, തായ്‌ലൻഡ് സർക്കാർ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി, ഉപഭോഗ നികുതികൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുകയും, പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രതിബദ്ധതയ്ക്ക് പകരമായി കാർ വാങ്ങുന്നവർക്ക് പണ സബ്‌സിഡികൾ നൽകുകയും ചെയ്തു - ഇതെല്ലാം ഒരു പ്രാദേശിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹബ്ബായി സ്വയം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ സംരംഭങ്ങളുടെ ഭാഗമായി തായ്‌ലൻഡിന്റെ ദീർഘകാല പ്രശസ്തി നിലനിർത്താനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്. 2022 ൽ ആരംഭിച്ച് 2027 വരെ നീട്ടുന്ന ഈ നടപടികൾ ഇതിനകം തന്നെ ഗണ്യമായ നിക്ഷേപം ആകർഷിച്ചു.ബിവൈഡിമികച്ചതുംതായ്‌ലൻഡിന്റെ നിർമ്മാണ സ്വാധീനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും 2050 ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രൽ ആകുക എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ തായ്‌ലൻഡിനെ സഹായിക്കാനും കഴിയുന്ന പ്രാദേശിക ഫാക്ടറികൾ വാൾ മോട്ടോഴ്‌സ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ജർമ്മനിയുടെ പിന്തുണ തായ്‌ലൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തെ കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.
എന്നാൽ തായ്‌ലൻഡിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം അതിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസം തുടരണമെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു പ്രധാന തടസ്സമെങ്കിലും നേരിടുന്നു. പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് തുല്യമായിരിക്കില്ലെന്നും, ഇത് ബഹുജന വിപണി വാങ്ങുന്നവർക്ക് ആകർഷകമല്ലാതാക്കുന്നുവെന്നും കാസികോൺബാങ്ക് പിസിഎൽ ഗവേഷണ കേന്ദ്രം ഒക്ടോബറിലെ ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-24-2024