ജനുവരിയിൽ കൊറിയയിൽ ടെസ്‌ല വിറ്റത് ഒരു കാർ മാത്രം

സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, ഉയർന്ന വില, ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവം എന്നിവ കാരണം ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞതിനാൽ ജനുവരിയിൽ ടെസ്‌ല ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ മാത്രമേ വിറ്റഴിച്ചുള്ളൂ എന്ന് ബ്ലൂംബെർഗ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. സിയോൾ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ കാരിസിയോയും ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ വ്യാപാര മന്ത്രാലയവും പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ജനുവരിയിൽ ടെസ്‌ല ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ ഒരു മോഡൽ വൈ മാത്രമേ വിറ്റഴിച്ചുള്ളൂ, 2022 ജൂലൈ മുതൽ രാജ്യത്ത് ഒരു വാഹനവും വിൽക്കാത്തതിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും മോശം മാസമാണിത്. കാരിസിയോയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ജനുവരിയിൽ ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ എല്ലാ കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിതരണം 2023 ഡിസംബറിൽ നിന്ന് 80 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പലിശ നിരക്കുകളും പണപ്പെരുപ്പവും ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ ചെലവ് കർശനമാക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ വാങ്ങുന്നവരിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം മന്ദഗതിയിലാകുന്നു, അതേസമയം ബാറ്ററി തീപിടിക്കുമോ എന്ന ഭയവും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ദൗർലഭ്യവും ആവശ്യകതയെ പിന്നോട്ടടിക്കുന്നു. ജിയോൺബുക്ക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റഗ്രേഷൻ ടെക്നോളജി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ ഡയറക്ടർ ലീ ഹാങ്-കൂ പറഞ്ഞു, ആദ്യകാല ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമകളിൽ പലരും ഇതിനകം തന്നെ അവരുടെ വാങ്ങലുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയിരുന്നു, അതേസമയം ഫോക്സ്വാഗൺ ഉപഭോക്താക്കൾ വാങ്ങാൻ തയ്യാറായിരുന്നില്ല. ”ടെസ്ല വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മിക്ക ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ഉപഭോക്താക്കളും ഇതിനകം അങ്ങനെ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “കൂടാതെ, ചില ടെസ്ല മോഡലുകൾ ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് അടുത്തിടെ കണ്ടെത്തിയതിനുശേഷം ബ്രാൻഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില ആളുകളുടെ ധാരണ മാറി,” ഇത് വാഹനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് ആശങ്ക ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. സീസണൽ ഡിമാൻഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ ഇവി വിൽപ്പനയെ ബാധിക്കുന്നു. ദക്ഷിണ കൊറിയൻ സർക്കാർ പുതിയ സബ്സിഡികൾ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുന്ന പലരും ജനുവരിയിൽ കാറുകൾ വാങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയാണ്. സബ്സിഡി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതുവരെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വാങ്ങുന്നത് വൈകിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ടെസ്ല കൊറിയയുടെ വക്താവ് പറഞ്ഞു. ദക്ഷിണ കൊറിയൻ സർക്കാരിന്റെ സബ്സിഡികൾ നേടുന്നതിൽ ടെസ്ല വാഹനങ്ങളും വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു. 2023 ജൂലൈയിൽ, കമ്പനി മോഡൽ Y യുടെ വില 56.99 മില്യൺ വോൺ ($43,000) ആയി നിശ്ചയിച്ചു, ഇത് പൂർണ്ണ സർക്കാർ സബ്‌സിഡികൾ ലഭിക്കാൻ യോഗ്യമാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, ഫെബ്രുവരി 6 ന് ദക്ഷിണ കൊറിയൻ സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ച 2024 ലെ സബ്‌സിഡി പ്രോഗ്രാമിൽ, സബ്‌സിഡി പരിധി 55 മില്യൺ വോൺ ആയി കുറച്ചു, അതായത് ടെസ്‌ല മോഡൽ Y യുടെ സബ്‌സിഡി പകുതിയായി കുറയും.