മാർച്ച് 31-ന് (ഉൾപ്പെടെ) മോഡൽ 3/Y വാങ്ങുന്നവർക്ക് 34,600 യുവാൻ വരെ കിഴിവ് ആസ്വദിക്കാമെന്ന് ടെസ്‌ലയുടെ ഔദ്യോഗിക ബ്ലോഗ് മാർച്ച് 1-ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അവയിൽ, നിലവിലുള്ള കാറിൻ്റെ മോഡൽ 3/Y റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് പരിമിതകാല ഇൻഷുറൻസ് സബ്‌സിഡി ഉണ്ട്, 8,000 യുവാൻ ആനുകൂല്യമുണ്ട്. ഇൻഷുറൻസ് സബ്‌സിഡികൾക്ക് ശേഷം, മോഡൽ 3 റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൻ്റെ നിലവിലെ വില 237,900 യുവാൻ വരെ കുറവാണ്; മോഡൽ Y റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൻ്റെ നിലവിലെ വില 250,900 യുവാൻ ആണ്.
അതേ സമയം, നിലവിലുള്ള എല്ലാ മോഡൽ 3/Y കാറുകൾക്കും 10,000 യുവാൻ വരെ ലാഭിക്കുന്നതിലൂടെ പരിമിതമായ സമയ നിയുക്ത പെയിൻ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാനാകും; നിലവിലുള്ള മോഡൽ 3/Y റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾക്ക് പരിമിതമായ സമയ കുറഞ്ഞ പലിശ ധനകാര്യ നയം ആസ്വദിക്കാനാകും, കുറഞ്ഞ വാർഷിക നിരക്കുകൾ 1.99% വരെ, മോഡൽ Y-ൽ പരമാവധി ലാഭിക്കുന്നത് ഏകദേശം 16,600 യുവാൻ ആണ്.
2024 ഫെബ്രുവരി മുതൽ, കാർ കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള വിലയുദ്ധം വീണ്ടും ആരംഭിച്ചു. ഫെബ്രുവരി 19 ന്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു "വിലയുദ്ധം" ആരംഭിക്കുന്നതിന് BYD നേതൃത്വം നൽകി. Dynasty.com-ന് കീഴിലുള്ള അതിൻ്റെ Qin PLUS ഹോണർ പതിപ്പ് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി, ഔദ്യോഗിക ഗൈഡ് വില 79,800 യുവാൻ മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു, ഇതിൽ DM-i മോഡലിൻ്റെ ശ്രേണി 79,800 യുവാൻ മുതൽ 125,800 യുവാൻ വരെയാണ്. യുവാൻ, കൂടാതെ EV പതിപ്പിൻ്റെ വില പരിധി 109,800 യുവാൻ മുതൽ 139,800 യുവാൻ വരെയാണ്.
Qin PLUS Honor എഡിഷൻ്റെ അവതരണത്തോടെ, മുഴുവൻ വാഹന വിപണിയിലും വിലയുദ്ധം ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു. Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, SAIC-GM ൻ്റെ ബ്യൂക്ക് ബ്രാൻഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഓട്ടോ കമ്പനികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മറുപടിയായി, പാസഞ്ചർ കാർ അസോസിയേഷൻ്റെ സെക്രട്ടറി ജനറൽ കുയി ഡോങ്‌ഷു തൻ്റെ സ്വകാര്യ പബ്ലിക് അക്കൗണ്ടിൽ 2024 പുതിയ എനർജി വാഹന കമ്പനികൾക്ക് കാലുറപ്പിക്കാനുള്ള നിർണായക വർഷമാണെന്നും മത്സരം കടുത്തതായിരിക്കുമെന്നും പോസ്റ്റുചെയ്‌തു.
ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വില കുറയുന്നതും "പെട്രോളിൻ്റെയും വൈദ്യുതിയുടെയും ഒരേ വിലയും" ഇന്ധന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ വലിയ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന നവീകരണം താരതമ്യേന മന്ദഗതിയിലാണ്, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്ന ബുദ്ധിയുടെ അളവ് ഉയർന്നതല്ല. ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നത് തുടരാൻ മുൻഗണനാ നിരക്കുകളെ കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുന്നു; NEV-യുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വില, ബാറ്ററി ചെലവ്, വാഹന നിർമ്മാണ ചെലവ് എന്നിവയിൽ ഇടിവ്, പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം എന്നിവയോടെ, സ്കെയിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ രൂപപ്പെട്ടു, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലാഭവിഹിതമുണ്ട്.
ഈ പ്രക്രിയയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചതോടെ പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹന വിപണിയുടെ തോത് ക്രമേണ ചുരുങ്ങി. വലിയ പരമ്പരാഗത ഉൽപ്പാദന ശേഷിയും ക്രമേണ ചുരുങ്ങുന്ന ഇന്ധന വാഹന വിപണിയും തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യം കൂടുതൽ തീവ്രമായ വിലയുദ്ധത്തിലേക്ക് നയിച്ചു.
ടെസ്‌ലയുടെ ഇത്തവണത്തെ വലിയ പ്രമോഷൻ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വില ഇനിയും കുറച്ചേക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-06-2024