മാർച്ച് 31-ന് (ഉൾപ്പെടെ) മോഡൽ 3/Y വാങ്ങുന്നവർക്ക് 34,600 യുവാൻ വരെ കിഴിവ് ആസ്വദിക്കാമെന്ന് മാർച്ച് 1-ന് ടെസ്‌ലയുടെ ഔദ്യോഗിക ബ്ലോഗ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അവയിൽ, നിലവിലുള്ള കാറിന്റെ മോഡൽ 3/Y റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് പരിമിതമായ സമയ ഇൻഷുറൻസ് സബ്‌സിഡിയുണ്ട്, 8,000 യുവാൻ ആനുകൂല്യത്തോടെ. ഇൻഷുറൻസ് സബ്‌സിഡികൾക്കുശേഷം, മോഡൽ 3 റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന്റെ നിലവിലെ വില 237,900 യുവാൻ മാത്രമാണ്; മോഡൽ Y റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന്റെ നിലവിലെ വില 250,900 യുവാൻ മാത്രമാണ്.
അതേസമയം, നിലവിലുള്ള എല്ലാ മോഡൽ 3/Y കാറുകൾക്കും 10,000 യുവാൻ വരെ ലാഭിക്കാവുന്ന പരിമിതമായ സമയ നിയുക്ത പെയിന്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാനാകും; നിലവിലുള്ള മോഡൽ 3/Y റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ വാർഷിക നിരക്കുകളിൽ പരിമിതമായ സമയ കുറഞ്ഞ പലിശ ഫിനാൻസ് പോളിസി ആസ്വദിക്കാനാകും, 1.99% വരെ, മോഡൽ Y-യിലെ പരമാവധി ലാഭം ഏകദേശം 16,600 യുവാൻ ആണ്.
2024 ഫെബ്രുവരി മുതൽ, കാർ കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള വിലയുദ്ധം വീണ്ടും ആരംഭിച്ചു. ഫെബ്രുവരി 19 ന്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു "വിലയുദ്ധം" ആരംഭിക്കുന്നതിൽ BYD നേതൃത്വം നൽകി. Dynasty.com-ന് കീഴിലുള്ള അതിന്റെ Qin PLUS Honor Edition ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറങ്ങി, ഔദ്യോഗിക ഗൈഡ് വില 79,800 യുവാൻ മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു, അതിൽ DM-i മോഡൽ 79,800 യുവാൻ മുതൽ 125,800 യുവാൻ വരെയാണ്. യുവാൻ, EV പതിപ്പിന്റെ വില പരിധി 109,800 യുവാൻ മുതൽ 139,800 യുവാൻ വരെയാണ്.
ക്വിൻ പ്ലസ് ഹോണർ എഡിഷന്റെ ലോഞ്ചോടെ, മുഴുവൻ ഓട്ടോ വിപണിയിലും വിലയുദ്ധം ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു. ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഓട്ടോ കമ്പനികളിൽ നെഴ, വുളിംഗ്, ചങ്കൻ ക്യുയുവാൻ, ബീജിംഗ് ഹ്യുണ്ടായ്, SAIC-GM ന്റെ ബ്യൂക്ക് ബ്രാൻഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇതിന് മറുപടിയായി, പാസഞ്ചർ കാർ അസോസിയേഷന്റെ സെക്രട്ടറി ജനറൽ കുയി ഡോങ്ഷു തന്റെ സ്വകാര്യ പബ്ലിക് അക്കൗണ്ടിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തു, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കമ്പനികൾക്ക് കാലുറപ്പിക്കാൻ 2024 ഒരു നിർണായക വർഷമാണെന്നും മത്സരം കഠിനമാകുമെന്നും.
ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെ വില കുറയുന്നതും "പെട്രോളിന്റെയും വൈദ്യുതിയുടെയും ഒരേ വില"യും ഇന്ധന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ വലിയ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന നവീകരണം താരതമ്യേന മന്ദഗതിയിലാണ്, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്ന ബുദ്ധിയുടെ അളവ് ഉയർന്നതല്ല. ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നതിന് മുൻഗണനാ വിലകളെ കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുന്നു; NEV യുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വില, ബാറ്ററി ചെലവ്, വാഹന നിർമ്മാണ ചെലവുകൾ എന്നിവയിലെ ഇടിവും പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനവും മൂലം, സ്കെയിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകൾ രൂപപ്പെട്ടു, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലാഭവിഹിതമുണ്ട്.
ഈ പ്രക്രിയയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്കിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവോടെ, പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹന വിപണിയുടെ വ്യാപ്തി ക്രമേണ ചുരുങ്ങി. വലിയ പരമ്പരാഗത ഉൽപ്പാദന ശേഷിയും ക്രമേണ ചുരുങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഇന്ധന വാഹന വിപണിയും തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യം കൂടുതൽ തീവ്രമായ വിലയുദ്ധത്തിലേക്ക് നയിച്ചു.
ഇത്തവണ ടെസ്‌ലയുടെ വലിയ പ്രമോഷൻ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വില ഇനിയും കുറച്ചേക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-06-2024