പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയിലെ പുതിയ പ്രവണതകൾ: നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിലെ മുന്നേറ്റങ്ങളും ബ്രാൻഡ് മത്സരവും തീവ്രമായി.

പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യാപനം പ്രതിബന്ധങ്ങളെ മറികടക്കുന്നു, ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകൾക്ക് പുതിയ അവസരങ്ങൾ നൽകുന്നു

2025 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയുടെ പ്രഭാതത്തിൽ,ചൈനീസ് ഓട്ടോവിപണി ആണ്പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ നേരിടുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഈ വർഷം ജൂലൈയിൽ, ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ കാർ വിപണിയിൽ മൊത്തം 1.85 ദശലക്ഷം പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇൻഷ്വർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് വർഷം തോറും 1.7% ന്റെ നേരിയ വർധനവാണ്. ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, വർഷം തോറും 11% വർദ്ധനവ്, വിദേശ ബ്രാൻഡുകൾ വർഷം തോറും 11.5% ഇടിവ്. ഈ വിപരീത സാഹചര്യം വിപണിയിലെ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളുടെ ശക്തമായ ആക്കം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പെനട്രേഷൻ നിരക്ക് ഒരു വർഷം നീണ്ടുനിന്ന ഒരു സ്തംഭനാവസ്ഥ ഒടുവിൽ മറികടന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ, ആഭ്യന്തര പുതിയ ഊർജ്ജ പെനട്രേഷൻ നിരക്ക് ആദ്യമായി 50% കവിഞ്ഞു, ആ മാസം 51.05% ആയി ഉയർന്നു. പതിനൊന്ന് മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഈ വർഷം ജൂലൈയിൽ പെനട്രേഷൻ നിരക്ക് വീണ്ടും ഭേദിച്ചു, ജൂണിനെ അപേക്ഷിച്ച് 1.1 ശതമാനം പോയിന്റ് വർദ്ധനവോടെ 52.87% എത്തി. ഈ ഡാറ്റ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപഭോക്തൃ സ്വീകാര്യത തെളിയിക്കുക മാത്രമല്ല, അവയ്ക്കുള്ള വിപണി ആവശ്യം തുടർച്ചയായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ചും, ഓരോ പവർട്രെയിൻ തരവും വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിച്ചു. ജൂലൈയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന വർഷം തോറും 10.82% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, ഏറ്റവും വലിയ വിഭാഗമായ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, വർഷം തോറും 25.1% വർദ്ധനവ് അനുഭവിച്ചു. അതേസമയം, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്, റേഞ്ച്-എക്സ്റ്റെൻഡഡ് വാഹനങ്ങൾ യഥാക്രമം 4.3%, 12.8% എന്നിങ്ങനെ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. മൊത്തത്തിലുള്ള പോസിറ്റീവ് മാർക്കറ്റ് വീക്ഷണം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വ്യത്യസ്ത തരം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായി പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഈ മാറ്റം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ജൂലൈയിൽ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളുടെ വിപണി വിഹിതം 64.1% എന്ന പുതിയ ഉയരത്തിലെത്തി, ആദ്യമായി 64% കവിഞ്ഞു. സാങ്കേതിക നവീകരണം, ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം, വിപണനം എന്നിവയിൽ ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളുടെ തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങളെ ഈ കണക്ക് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തോടെ, ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകൾ അവരുടെ വിപണി വിഹിതം കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നു.

എക്സ്പെങ് മോട്ടോഴ്സ്ലാഭക്ഷമത കാണുന്നു, അതേസമയം NIO യുടെ വിലക്കുറവ് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കടുത്ത മത്സരത്തിനിടയിൽ, എക്സ്പെങ് മോട്ടോഴ്സിന്റെ പ്രകടനം ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. ലീപ്മോട്ടറിന്റെ ലാഭകരമായ ആദ്യ പകുതി സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ടിനെത്തുടർന്ന്, എക്സ്പെങ് മോട്ടോഴ്സും ലാഭം കൈവരിക്കാനുള്ള പാതയിലാണ്. ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, എക്സ്പെങ് മോട്ടോഴ്സിന്റെ മൊത്തം വരുമാനം 34.09 ബില്യൺ യുവാനിലെത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 132.5% വർദ്ധനവാണ്. വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ 1.14 ബില്യൺ യുവാൻ അറ്റ ​​നഷ്ടം ഉണ്ടായെങ്കിലും, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിലെ 2.65 ബില്യൺ യുവാൻ നഷ്ടത്തേക്കാൾ ഇത് വളരെ കുറവാണ്.

റെക്കോർഡ് ഭേദിച്ച വരുമാനം, ലാഭം, ഡെലിവറികൾ, മൊത്ത ലാഭ മാർജിൻ, ക്യാഷ് റിസർവ് എന്നിവയിലൂടെ എക്സ്പെങ് മോട്ടോഴ്സിന്റെ രണ്ടാം പാദ കണക്കുകൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. നഷ്ടം 480 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആയി ചുരുങ്ങി, മൊത്ത ലാഭ മാർജിൻ 17.3% ൽ എത്തി. ഈ വർഷം മൂന്നാം പാദത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന എക്സ്പെങ് ജി7, പുതിയ എക്സ്പെങ് പി7 അൾട്രാ മോഡലുകൾ എന്നിവയിൽ തുടങ്ങി, എല്ലാ അൾട്രാ പതിപ്പുകളിലും മൂന്ന് ട്യൂറിംഗ് എഐ ചിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും, 2250 ടോപ്സ് കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ ഉണ്ടെന്നും, ഇത് ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗിൽ എക്സ്പെങ്ങിന് കൂടുതൽ മുന്നേറ്റം നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം വരുമാന സമ്മേളനത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്തി.

അതേസമയത്ത്,എൻ‌ഐ‌ഒഅതിന്റെ തന്ത്രവും ക്രമീകരിക്കുന്നു. അത് ഒരു വില പ്രഖ്യാപിച്ചു100kWh ലോംഗ് റേഞ്ച് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 128,000 യുവാനിൽ നിന്ന് 108,000 യുവാനായി കുറയ്ക്കാനും ബാറ്ററി വാടക സേവന ഫീസ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാനും തീരുമാനിച്ചു. ഈ വില ക്രമീകരണം വ്യാപകമായ വിപണി ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും NIO സിഇഒ ലി ബിൻ "ആദ്യ തത്വം വില കുറയ്ക്കരുത്" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചതിനാൽ. ഈ വിലക്കുറവ് ബ്രാൻഡ് ഇമേജിനെയും ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസത്തെയും ബാധിക്കുമോ എന്നത് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ചൂടുള്ള വിഷയമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറങ്ങി, വിപണി മത്സരം ശക്തമായി.

വിപണി മത്സരം രൂക്ഷമാകുന്നതിനനുസരിച്ച്, പുതിയ മോഡലുകൾ നിരന്തരം ഉയർന്നുവരുന്നു. പുതിയ R7 ഉം S7 ഉം ഓഗസ്റ്റ് 25 ന് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കുമെന്ന് Zhijie Auto ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും പ്രീ-സെയിൽ വിലകൾ യഥാക്രമം 268,000 മുതൽ 338,000 യുവാൻ വരെയും 258,000 മുതൽ 318,000 യുവാൻ വരെയും ആണ്. ഈ നവീകരണങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ബാഹ്യ, ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങൾ, ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ R7 ഡ്രൈവർക്കും മുൻവശത്തെ യാത്രക്കാർക്കും സീറോ-ഗ്രാവിറ്റി സീറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുത്തും, ഇത് യാത്രാ സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഹവാൽ തങ്ങളുടെ വിപണി സാന്നിധ്യം സജീവമായി വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയ ഹവാൽ Hi4 ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി, ഉപഭോക്തൃ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളെ കൂടുതൽ സമ്പന്നമാക്കുന്നു. പ്രധാന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പുതിയ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, വിപണി മത്സരം കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകും, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളും കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയും.

ഈ മാറ്റങ്ങളുടെ പരമ്പരയ്ക്കിടയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയുടെ ഭാവി അനിശ്ചിതത്വവും അവസരങ്ങളും നിറഞ്ഞതാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയുടെ ഭൂപ്രകൃതി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. സാങ്കേതിക നവീകരണം, ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം, വിപണനം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ തമ്മിലുള്ള മത്സരം അവരുടെ ഭാവി വിപണി സ്ഥാനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.

മൊത്തത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കടന്നുകയറ്റത്തിലെ മുന്നേറ്റം, ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉയർച്ച, എക്സ്പെങ്ങിന്റെയും എൻഐഒയുടെയും വിപണി ചലനാത്മകത, പുതിയ മോഡലുകളുടെ ലോഞ്ച് എന്നിവയെല്ലാം ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയിലെ ഗണ്യമായ വളർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മാറ്റങ്ങൾ വിപണിയുടെ ഊർജ്ജസ്വലതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, വരാനിരിക്കുന്ന തീവ്രമായ മത്സരത്തെ മുൻനിഴലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപഭോക്തൃ സ്വീകാര്യത വളർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഭാവിയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണി കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്ന വികസനത്തിന് ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
Email:edautogroup@hotmail.com
ഫോൺ / വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്:+8613299020000