ജപ്പാൻ ചൈനീസ് പുതിയ ഊർജ്ജം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു

ജൂൺ 25 ന്, ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായബിവൈഡിജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ മൂന്നാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പുറത്തിറക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് ഇതുവരെയുള്ള കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ സെഡാൻ മോഡലായിരിക്കും.

ഷെൻഷെൻ ആസ്ഥാനമായ BYD, ജൂൺ 25 മുതൽ ജപ്പാനിൽ BYD യുടെ സീൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിനുള്ള (വിദേശത്ത് "സീൽ EV" എന്നറിയപ്പെടുന്നു) ഓർഡറുകൾ സ്വീകരിച്ചു തുടങ്ങി. BYD സീൽ ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പിന് ജപ്പാനിൽ 5.28 ദശലക്ഷം യെൻ (ഏകദേശം 240,345 യുവാൻ) നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട റീട്ടെയിൽ വിലയുണ്ട്. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചൈനയിൽ ഈ മോഡലിന്റെ പ്രാരംഭ വില 179,800 യുവാൻ ആണ്.

പ്രാദേശിക ബ്രാൻഡുകളോടുള്ള വിശ്വസ്തതയ്ക്ക് വളരെക്കാലമായി പേരുകേട്ട ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ BYD യുടെ വ്യാപനം, ചൈനീസ് വിപണിയിൽ BYD യുടെയും ചൈനീസ് എതിരാളികളുടെയും കടുത്ത മത്സരത്തെ നേരിടുന്നതിനാൽ, ആഭ്യന്തര വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ ആശങ്കകൾ ഉയർത്തും. മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള കടുത്ത മത്സരം.

നിലവിൽ, ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകൾ മാത്രമേ BYD പുറത്തിറക്കിയിട്ടുള്ളൂ, മറ്റ് പവർ സിസ്റ്റം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളും മറ്റ് കാറുകളും ഇതുവരെ പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല. ചൈനീസ് വിപണിയിലെ BYD യുടെ തന്ത്രത്തിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്. ചൈനീസ് വിപണിയിൽ, BYD വൈവിധ്യമാർന്ന ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുക മാത്രമല്ല, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹന വിപണിയിലേക്ക് സജീവമായി വ്യാപിച്ചിട്ടുമുണ്ട്.

ജപ്പാനിൽ സീൽ ഇവിയുടെ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി ബിവൈഡി ഒരു പത്രക്കുറിപ്പിൽ പറഞ്ഞു, ഇവ രണ്ടും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള 82.56 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കും. ബിവൈഡിയുടെ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സീലിന് 640 കിലോമീറ്റർ (ആകെ 398 മൈൽ) റേഞ്ച് ഉണ്ട്, അതേസമയം 6.05 ദശലക്ഷം യെൻ വിലയുള്ള ബിവൈഡിയുടെ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സീലിന് ഒറ്റ ചാർജിൽ 575 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ജപ്പാനിൽ യുവാൻ പ്ലസ് (വിദേശത്ത് "അറ്റോ 3" എന്നറിയപ്പെടുന്നു), ഡോൾഫിൻ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ എന്നിവ BYD പുറത്തിറക്കി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ജപ്പാനിൽ ഈ രണ്ട് കാറുകളുടെയും വിൽപ്പന ഏകദേശം 2,500 ആയിരുന്നു.