ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പ്രകാരം 2024-ൻ്റെ മൂന്നാം വാരത്തിലെ (ജനുവരി 15 മുതൽ ജനുവരി 21 വരെ) പ്രതിവാര വിൽപ്പന പട്ടിക ഇന്നലെ ഐഡിയൽ പുറത്തിറക്കി. 0.03 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളുടെ നേരിയ നേട്ടത്തോടെ, വെൻജിയിൽ നിന്ന് ഒന്നാം സ്ഥാനം തിരിച്ചുപിടിച്ചു.
2023-ൽ ഷോ മോഷ്ടിക്കുന്ന ആദർശം യഥാർത്ഥത്തിൽ വിജയിക്കാൻ പതിവായിരുന്നു. 2023 ഡിസംബറിൽ, ഐഡിയൽ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന 50,000 വാഹനങ്ങൾ കവിഞ്ഞു, റെക്കോർഡ് ഉയരം സൃഷ്ടിച്ചു. 2023ൽ മൊത്തം വിൽപ്പന 376,000 വാഹനങ്ങളിൽ എത്തും, ഇത് മുൻവർഷത്തേക്കാൾ ഇരട്ടിയാണ്. 300,000 വാഹനങ്ങളുടെ വാർഷിക ഡെലിവറി മാർക്ക് കടക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പുതിയ സേനയും നിലവിൽ ലാഭകരമായ ഏക പുതിയ സേനയുമായി ഇത് മാറി.
ഈ വർഷം ആദ്യവാരം വരെ, ലി ഓട്ടോ ലിസ്റ്റ് പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ, അതിൻ്റെ പ്രതിവാര വിൽപ്പന മുൻ ആഴ്ചയിൽ നിന്ന് 9,800 യൂണിറ്റ് കുറഞ്ഞ് 4,300 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു, ഇത് കഴിഞ്ഞ ആറ് മാസത്തെ ഏറ്റവും മോശം റെക്കോർഡാണ്. മറുവശത്ത്, 5,900 വാഹനങ്ങളുടെ സ്കോറുമായി വെൻജി ആദ്യമായി ആദർശം മറികടന്നു.
ഈ വർഷം രണ്ടാം വാരത്തിൽ, 6,800 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയുമായി വെൻജി പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ബ്രാൻഡ് പ്രതിവാര വിൽപ്പനയുടെ പട്ടികയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് തുടർന്നു, 6,800 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയുമായി ഐഡിയൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
അനുയോജ്യമായ ഒരു പുതുവർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ നേരിടുന്ന സമ്മർദ്ദം ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനത്താൽ ഉണ്ടാകുന്നു.
ഒരു വശത്ത്, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഡിസംബറിൽ, 50,000 യൂണിറ്റിലധികം പ്രതിമാസ വിൽപ്പന എന്ന ഡെലിവറി ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, ടെർമിനൽ പ്രിഫറൻഷ്യൽ പോളിസികളിൽ ഐഡിയൽ കഠിനമായി പരിശ്രമിച്ചു. സ്വന്തം റെക്കോർഡ് പുതുക്കുന്നതിനിടയിൽ, ഇത് ഉപയോക്തൃ ഓർഡറുകൾ ഏതാണ്ട് തീർന്നു.
മറുവശത്ത്, വരാനിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന ഉൽപ്പാദന പരിവർത്തനവും പണ വിൽപ്പനയിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തും. വിപുലീകൃത ശ്രേണിയിലുള്ള L സീരീസ് L9\L8\L7-ൻ്റെ മൂന്ന് മോഡലുകൾക്ക് കോൺഫിഗറേഷൻ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കും, കൂടാതെ 2024 മോഡലുകൾ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കുകയും മാർച്ചിൽ വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. 2024 ഐഡിയൽ എൽ സീരീസ് മോഡലിൻ്റെ സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റിൽ ക്വാൽകോം സ്‌നാപ്ഡ്രാഗൺ 8295 ചിപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഒരു കാർ ബ്ലോഗർ വെളിപ്പെടുത്തി, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചില സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ നാണയങ്ങൾ വാങ്ങാൻ കാത്തിരിക്കുന്നു.
ഐഡിയലിൻ്റെ പ്രധാന മോഡലുകളുമായി നേർക്കുനേർ മത്സരിക്കുന്ന Xinwenjie M7, M9 എന്നിവ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. വെൻജിയുടെ പുതിയ M7 പുറത്തിറങ്ങി നാല് മാസം പിന്നിടുമ്പോൾ യൂണിറ്റുകളുടെ എണ്ണം 130,000 കവിഞ്ഞതായി അടുത്തിടെ യു ചെങ്‌ഡോംഗ് വെയ്‌ബോയിൽ പോസ്റ്റുചെയ്‌തു. നിലവിലെ ഓർഡറുകൾ സൈറസിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന ശേഷിയെ പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ എത്തിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ പ്രതിവാര ഉൽപ്പാദന ശേഷിയും ഡെലിവറി അളവും ഏകദേശം തുല്യമാണ്. ഉൽപ്പാദന ശേഷി ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, വിൽപ്പന കണക്കുകൾ ഉയരുന്നത് തുടരും.
വിൽപ്പനയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിനായി, കഴിഞ്ഞ ഡിസംബറിനേക്കാൾ ശക്തമായ ടെർമിനൽ പ്രിഫറൻഷ്യൽ പോളിസി ലിഡിയൽ അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ചു. L7, L8, L9 മോഡലുകളുടെ വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളുടെ വില കുറയ്ക്കൽ ശ്രേണി 33,000 യുവാൻ മുതൽ 36,000 യുവാൻ വരെയാണ്, ഇത് വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കം മുതലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കിഴിവായി മാറി. ഏറ്റവും വലിയ കാർ ബ്രാൻഡുകളിലൊന്ന്.
പുതിയ പ്രദേശം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നഷ്ടപ്പെട്ട പ്രദേശം എത്രയും വേഗം വീണ്ടെടുക്കാൻ വില കുറയ്ക്കൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അനുയോജ്യമാണ്.
വ്യക്തമായും, കഴിഞ്ഞയാഴ്ച നടന്ന "റോളർ കോസ്റ്റർ" വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷം, "ഹുവാവേയുടെ അറ്റം ഒഴിവാക്കുക" എന്നത് അത്ര ലളിതമല്ലെന്ന് ഐഡിയൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. പിന്നീടുള്ളത് ഒഴിവാക്കാനാകാത്ത ഒരു ഏറ്റുമുട്ടലാണ്.
01
Huawei ഒഴിവാക്കാനാവില്ല
കൃത്യമായ ഉൽപ്പന്ന നിർവചനമാണ് ആദ്യ പകുതിയിലെ ഐഡിയലിൻ്റെ വിജയത്തിൻ്റെ തുടക്കം. ഇത് ഐഡിയലിന് ഭയാനകമായ വേഗതയിൽ കുതിച്ചുയരാനും വിൽപ്പന പ്രകടനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഓർഗനൈസേഷണൽ തലത്തിൽ കൂടുതൽ പക്വതയുള്ള എതിരാളികൾക്ക് തുല്യമാകാനും അവസരം നൽകുന്നു. എന്നാൽ അതേ സമയം, ഐഡിയലിന് ഒരേ പാരിസ്ഥിതിക കേന്ദ്രത്തിൽ ധാരാളം അനുകരണങ്ങളും മത്സരങ്ങളും നേരിടേണ്ടിവരുന്നുവെന്നും ഇതിനർത്ഥം.
നിലവിൽ Li Auto, Lili L9 (RMB 400,000 നും RMB 500,000 നും ഇടയിലുള്ള ആറ് സീറ്റുള്ള എസ്‌യുവി), L8 (RMB 400,000-ന് താഴെയുള്ള ആറ് സീറ്റുള്ള എസ്‌യുവി), L7 (RMB 400,000 ന് ഇടയിലുള്ള അഞ്ച് സീറ്റുള്ള എസ്‌യുവി എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് മോഡലുകൾ വിൽപ്പനയിലുണ്ട്. കൂടാതെ RMB 400,000).
M5 (250,000-ക്ലാസ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി), പുതിയ M7 (300,000-ക്ലാസ് ഫൈവ്-സീറ്റ് മിഡ്-ടു-ലാർജ് എസ്‌യുവി), M9 (500,000-ക്ലാസ് ലക്ഷ്വറി എസ്‌യുവി) എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് മോഡലുകളും വെൻജിക്ക് വിൽപ്പനയിലുണ്ട്.
Ideal ONE ൻ്റെ അതേ തലത്തിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന 2022 Wenjie M7, ആദ്യമായി ഒരു വൈകി വരുന്നയാളുടെ അഭിലാഷം ഐഡിയലിനെ അനുഭവിപ്പിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, 2022 Wenjie M7 ഉം Ideal ONE ഉം ഒരേ വില പരിധിയിലാണ്, എന്നാൽ മുമ്പത്തേതിന് വിശാലമായ വില ശ്രേണിയുണ്ട്. ഐഡിയൽ വണിൻ്റെ വിലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 2022 വെൻജി M7-ൻ്റെ പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് വിലകുറഞ്ഞതും മികച്ചതുമാണ്. പതിപ്പ് പവർ മികച്ചതാണ്. നിരവധി കളർ ടിവികൾ, റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ, വലിയ സോഫകൾ എന്നിവയുമുണ്ട്. Huawei-യുടെ സ്വയം വികസിപ്പിച്ച സംയോജിത ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്, തെർമൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റം, മറ്റ് സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഹൈലൈറ്റുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
"ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി" ആക്രമണത്തിന് കീഴിൽ, 2022 Wenjie M7 ലോഞ്ച് ചെയ്ത മാസത്തിൽ Ideal ONE ൻ്റെ വിൽപ്പന കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞുതുടങ്ങി, കൂടാതെ ഉൽപ്പാദനം നേരത്തെ നിർത്തേണ്ടി വന്നു. ഇതോടൊപ്പം, വിതരണക്കാർക്ക് 1 ബില്ല്യണിലധികം നഷ്ടം നികത്തൽ, ടീമുകളുടെ നഷ്ടം മുതലായ ചിലവുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയും ഉണ്ട്.
അങ്ങനെ, ലീ സിയാങ് താൻ വെൻജിയാൽ "വികലാംഗനാണെന്ന്" സമ്മതിച്ചുകൊണ്ട് നീണ്ട വെയ്‌ബോ പോസ്റ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു, ഓരോ വാക്കുകളും കരഞ്ഞുകൊണ്ട്. "ഉൽപ്പന്ന ഗവേഷണവും വികസനവും, വിൽപ്പനയും സേവനങ്ങളും, വിതരണം, നിർമ്മാണം, ഓർഗനൈസേഷണൽ ഫിനാൻസ് മുതലായവയിൽ ഞങ്ങൾ നേരിട്ട വേദനാജനകമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പത്ത് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇരുപത് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് പരിഹരിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയതിൽ ഞങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു."
2022 സെപ്റ്റംബറിലെ തന്ത്രപ്രധാനമായ മീറ്റിംഗിൽ, എല്ലാ കമ്പനി എക്സിക്യൂട്ടീവുകളും ഹുവായിയിൽ നിന്ന് സമഗ്രമായ രീതിയിൽ പഠിക്കാൻ ധാരണയിലെത്തി. IPMS പ്രക്രിയ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ ലി സിയാങ് വ്യക്തിപരമായി നേതൃത്വം നൽകുകയും സമഗ്രമായ പരിണാമം കൈവരിക്കാൻ ഓർഗനൈസേഷനെ സഹായിക്കുന്നതിന് Huawei-യിൽ നിന്ന് ആളുകളെ വേട്ടയാടുകയും ചെയ്തു.
ലി ഓട്ടോയുടെ സെയിൽസ് ആൻഡ് സർവീസ് സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റായ സോ ലിയാങ്‌ജുൻ മുൻ ഹോണർ എക്‌സിക്യൂട്ടീവാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ലി ഓട്ടോയിൽ ചേർന്ന അദ്ദേഹം സെയിൽസ് ആൻഡ് സർവീസ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ചുമതല, സെയിൽസ്, ഡെലിവറി, സർവീസ്, ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
Huawei-യുടെ Global HRBP മാനേജ്‌മെൻ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൻ്റെ മുൻ ഡയറക്‌ടറായ ലി വെൻസിയും കഴിഞ്ഞ വർഷം ലി ഓട്ടോയിൽ ചേർന്നു, ലി ഓട്ടോയുടെ പ്രക്രിയ, ഓർഗനൈസേഷൻ, സാമ്പത്തിക പരിഷ്‌കരണം എന്നിവയുടെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള സിഎഫ്ഒ ഓഫീസിൻ്റെ തലവനായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. Li Wenzhi 18 വർഷമായി Huawei-യിൽ ജോലി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ആദ്യത്തെ 16 വർഷം ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിപണികളിലെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ഉത്തരവാദികളായിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷം ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ മാനവ വിഭവശേഷി പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമായിരുന്നു.
Huawei യുടെ കൺസ്യൂമർ BG സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് മുൻ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റും ടെർമിനൽ OS ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഡയറക്ടറുമായ Xie Yan, കഴിഞ്ഞ വർഷം Li Auto-യിൽ CTO ആയി ചേർന്നു. ലി ഓട്ടോയുടെ സ്വയം വികസിപ്പിച്ച ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റവും കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും ഉൾപ്പെടെ സ്വയം വികസിപ്പിച്ച ചിപ്പുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് അദ്ദേഹം മുഖ്യമായും ഉത്തരവാദിയായിരുന്നു. ഐഡിയൽ സ്ഥാപിച്ച AI സാങ്കേതിക സമിതിയുടെ ചുമതലയും അദ്ദേഹത്തിനുണ്ട്.
ഒരു പരിധി വരെ, വെൻജിയുടെ ഉദയത്തിന് മുമ്പ്, ഐഡിയൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു "ചെറിയ ഹുവായ്" പുനഃസൃഷ്ടിച്ചു, അതിൻ്റെ സംഘടനാ പ്രക്രിയകളും പോരാട്ട രീതികളും അതിവേഗം വളർന്നു. എൽ സീരീസ് മോഡലിൻ്റെ വിജയം മനോഹരമായ ഒരു ജോലിയാണ്.
എന്നാൽ അന്തിമ വിശകലനത്തിൽ, പകർത്താൻ കഴിയാത്ത ചൈനയിലെ കമ്പനിയാണ് ഹുവായ്. ഐസിടി മേഖലയിലെ സാങ്കേതിക ശേഖരണം, ഗവേഷണ-വികസന വിഭവങ്ങളുടെ വീതിയും ആഴവും, ലോക വിപണി കീഴടക്കാനുള്ള അനുഭവം, സമാനതകളില്ലാത്ത ബ്രാൻഡ് സാധ്യതകൾ എന്നിവയിൽ ഇത് പ്രത്യേകമായി പ്രതിഫലിക്കുന്നു.
വാഹന വ്യവസായത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനും നഷ്ടത്തിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടുന്നതിനുമുള്ള Huawei-യുടെ ആദ്യപടി വിപണി വിഭാഗത്തിലെ നേതാവിൻ്റെ ആദർശങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമായി പിക്സൽ ലെവൽ ബെഞ്ച്മാർക്കിംഗ് നടത്തുക എന്നതാണ്. വിദ്യാർത്ഥികൾ ചെയ്ത ചോദ്യങ്ങൾ അധ്യാപകൻ പ്രദർശിപ്പിക്കും.
പുതിയ M7 ലക്ഷ്യമിടുന്നത് ഐഡിയൽ L7 ആണ്, അതിൻ്റെ ചിലവ്-ഫലപ്രാപ്തി നേട്ടം പൂർണ്ണമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രധാന താരതമ്യ മോഡലായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. M9 സമാരംഭിച്ചതിനുശേഷം, അനുയോജ്യമായ L9-ൻ്റെ ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായി ഇത് മാറി. പരാമീറ്ററുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, "മറ്റുള്ളവർക്ക് ഇല്ലാത്തത്, എനിക്കുണ്ട്, മറ്റുള്ളവർക്ക് ഉള്ളത്, എനിക്ക് മികവുണ്ട്" എന്ന് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു; ഉൽപ്പന്നത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഷാസി, പവർ, കോക്ക്പിറ്റ്, ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് എന്നിവയും അതിശയകരമായ പ്രകടനം കാണിക്കുന്നു.
ഐഡിയൽ Huawei-യെ എങ്ങനെ വീക്ഷിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച്, Li Xiang ആവർത്തിച്ച് ഊന്നിപ്പറയുന്നു, "Huawei-യെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ ഐഡിയൽ ഒരു നല്ല മനോഭാവം നിലനിർത്തുന്നു: 80% പഠനം, 20% ബഹുമാനം, 0% പരാതികൾ."
രണ്ട് ശക്തികളും മത്സരിക്കുമ്പോൾ, അവർ പലപ്പോഴും ബാരലിൻ്റെ പോരായ്മകളിൽ മത്സരിക്കുന്നു. വ്യവസായം ശക്തി പ്രാപിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, തുടർന്നുള്ള ഉൽപ്പന്ന പ്രശസ്തിയും ഡെലിവറി പ്രകടനവും ഇപ്പോഴും അനിശ്ചിതത്വം കൊണ്ടുവരും. അടുത്തിടെ, ഓർഡറുകളുടെ വളർച്ചാ നിരക്ക് മന്ദഗതിയിലാണ്. 2023 നവംബർ 27-ന് 100,000 Wenjie M7 വാഹനങ്ങൾ ഓർഡർ ചെയ്തു; 2023 ഡിസംബർ 26-ന് 120,000 വെൻജി എം7 വാഹനങ്ങൾ ഓർഡർ ചെയ്തു; 2024 ജനുവരി 20-ന് 130,000 വെൻജി എം7 വാഹനങ്ങൾ ഓർഡർ ചെയ്തു. ഓർഡറുകളുടെ ബാക്ക്‌ലോഗ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ കാത്തിരിപ്പ് മാനസികാവസ്ഥ വഷളാക്കി. പ്രത്യേകിച്ചും പുതുവർഷത്തിന് മുമ്പ്, പല ഉപഭോക്താക്കളും തങ്ങളുടെ കാറുകൾ എടുത്ത് പുതുവർഷത്തിനായി വീട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. 4-6 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഡെലിവറി വാഗ്ദാനം ചെയ്തതായി ചില ഉപയോക്താക്കൾ പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മിക്ക ആളുകളും 12 ആഴ്ചയിൽ കൂടുതൽ കാറിനെക്കുറിച്ച് പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല. സാധാരണ പതിപ്പിനായി കാർ എടുക്കാൻ ഇപ്പോൾ 6-8 ആഴ്ച എടുക്കുമെന്ന് ചില ഉപയോക്താക്കൾ സൂചിപ്പിച്ചു, അതേസമയം ഉയർന്ന പതിപ്പിന് 3 മാസമെടുക്കും.
ഉൽപ്പാദന ശേഷി പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം പുതിയ ശക്തികൾ വിപണിയിൽ നഷ്‌ടമായ നിരവധി സംഭവങ്ങളുണ്ട്. NIO ET5, Xpeng G9, Changan Deep Blue SL03 എന്നിവയെല്ലാം ഡെലിവറി പ്രശ്‌നങ്ങളാൽ ബുദ്ധിമുട്ടി, അവയുടെ വിൽപ്പന ചൂടിൽ നിന്ന് തണുപ്പിലേക്ക് മാറി.
ഐഡിയലും ഹുവാവേയും ഒരേ സമയം അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ബ്രാൻഡ്, ഓർഗനൈസേഷൻ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, വിൽപ്പന, വിതരണ ശൃംഖല, ഡെലിവറി എന്നിവയുടെ സമഗ്രമായ പരീക്ഷണമാണ് വിൽപ്പന പോരാട്ടം. ഏതൊരു തെറ്റും യുദ്ധസാഹചര്യത്തിൽ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
02
അനുയോജ്യമായ കംഫർട്ട് സോൺ, പിന്നോട്ടില്ല
ആദർശങ്ങൾക്ക്, ലോകവുമായുള്ള പോരാട്ടത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, 2024 വെല്ലുവിളികൾ നിറഞ്ഞതായിരിക്കും. ആദ്യപകുതിയിൽ വിപണി വിജയിച്ചു എന്ന് തെളിയിച്ച മെത്തഡോളജി തീർച്ചയായും തുടരാം, പക്ഷേ അടുത്ത വിജയം ഒരു പുതിയ രംഗത്ത് ആവർത്തിക്കാൻ അതിന് കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് മതിയാകില്ല.
2024-ൽ 800,000 വാഹനങ്ങളാണ് ലീ ഓട്ടോയുടെ വാർഷിക വിൽപ്പന ലക്ഷ്യം. ലി ഓട്ടോയുടെ സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് സോ ലിയാങ്‌ജുൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പ്രധാന വിപണി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:
ആദ്യം, വിൽക്കുന്ന L7/L8/L9 മൂന്ന് കാറുകളുടെ ശരാശരി വില 300,000-ലധികമാണ്, 2024-ൽ ലക്ഷ്യം 400,000 യൂണിറ്റാണ്;
രണ്ടാമത്തേത്, 300,000 യൂണിറ്റിൽ താഴെയുള്ള പുതിയ മോഡൽ ഐഡിയൽ L6 ആണ്. ഇത് ഏപ്രിലിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുകയും 30,000 യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പനയെ വെല്ലുവിളിക്കുകയും 270,000 യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും;
മൂന്നാമത്തേത് ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് MPV ഐഡിയൽ MEGA ആണ്, ഇത് ഈ വർഷം മാർച്ചിൽ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. പ്രതിമാസ വിൽപ്പന ലക്ഷ്യമായ 8,000 യൂണിറ്റുകളെ വെല്ലുവിളിക്കുകയും 80,000 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. മൊത്തം 750,000 വാഹനങ്ങളും ബാക്കി 50,000 വാഹനങ്ങളും വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഐഡിയൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന മൂന്ന് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
ഉൽപ്പന്ന മാട്രിക്സിൻ്റെ വിപുലീകരണം അവസരങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും കൊണ്ടുവരുന്നു. MEGA പ്രവേശിക്കാൻ പോകുന്ന MPV വിപണിയിൽ, Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009, Great Wall Weipai Alpine തുടങ്ങിയ എതിരാളികൾ ശത്രുക്കളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് Xpeng X9, റിയർ വീൽ സ്റ്റിയറിംഗും ഡ്യുവൽ-ചേംബർ എയർ സ്പ്രിംഗുകളുമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്ന വില ശ്രേണിയിലെ ഒരേയൊരു മോഡലാണ്. 350,000-400,000 യുവാൻ വിലയുള്ള ഇത് വളരെ ചെലവുകുറഞ്ഞതാണ്. ഇതിനു വിപരീതമായി, 500,000 യുവാനിൽ കൂടുതൽ വിലയുള്ള MEGA-യ്ക്ക് മാർക്കറ്റിന് നൽകാനാകുമോ എന്നത് ഇപ്പോഴും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുക എന്നതിനർത്ഥം ടെസ്‌ല, എക്‌സ്‌പെംഗ്, എൻഐഒ തുടങ്ങിയ എതിരാളികളോട് ഐഡിയലിന് നേരിട്ട് മത്സരിക്കേണ്ടിവരും എന്നാണ്. ബാറ്ററി, ഇൻ്റലിജൻസ്, ഊർജം നിറയ്ക്കൽ തുടങ്ങിയ പ്രധാന സാങ്കേതിക വിദ്യകളിൽ ഐഡിയൽ കൂടുതൽ നിക്ഷേപം നടത്തണം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. പ്രത്യേകിച്ചും ഐഡിയലിൻ്റെ പ്രധാന ഉൽപന്നങ്ങളുടെ വില പരിധിക്ക്, ഊർജം നിറയ്ക്കൽ അനുഭവത്തിൽ നിക്ഷേപം നിർണായകമാണ്.
വിപുലീകൃത ശ്രേണിയും ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും നന്നായി വിൽക്കുന്നതും അനുയോജ്യമായ വിൽപ്പന ശേഷിക്ക് ഒരു പുതിയ വെല്ലുവിളിയായിരിക്കും. ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും നേരിട്ടുള്ള വിൽപ്പനയുടെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ചാനൽ പരിണാമം നടപ്പിലാക്കേണ്ടത്.
ആദ്യ പകുതിയിലെ വിജയത്തിൽ നിന്ന് സമാഹരിച്ച വിഭവങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, 2024-ൽ ഐഡിയൽ അതിൻ്റെ ഓൾറൗണ്ട് ലേഔട്ട് ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങും. കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തലും പോരായ്മകൾ നികത്തലുമാണ് ഈ വർഷത്തെ ഐഡിയലിൻ്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ.
ബുദ്ധിയുടെ കാര്യത്തിൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ മൂന്നാം പാദ ഫല കോൺഫറൻസ് കോളിനിടെ, Li Auto അതിൻ്റെ പ്രധാന തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യമായി "മുൻനിര ബുദ്ധിയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ്" എടുക്കുമെന്ന് Li Auto പ്രസിഡൻ്റും ചീഫ് എഞ്ചിനീയറുമായ Ma Donghui പറഞ്ഞു. 2025 ഓടെ, ലി ഓട്ടോയുടെ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ആർ ആൻഡ് ഡി ടീമിൻ്റെ വലുപ്പം നിലവിലെ 900 ആളുകളിൽ നിന്ന് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2,500-ലധികം ആളുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചു.
സ്റ്റോറുകൾ വിപുലീകരിക്കാനുള്ള ഹുവാവേയുടെ സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ ഐഡിയൽ ചാനലുകളിലെ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കും. 2024-ൽ ഐഡിയലിൻ്റെ വിൽപ്പന ശൃംഖല മൂന്നാം-നാലാം നിര നഗരങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ വ്യാപിപ്പിക്കും. 2024 അവസാനത്തോടെ മൂന്നാം നിര നഗരങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ കവറേജ് കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, നാലാം നിര നഗരങ്ങളിൽ 70%-ത്തിലധികം കവറേജ് നിരക്ക്. അതേ സമയം, 800,000 വാഹനങ്ങളുടെ വാർഷിക വിൽപ്പന ലക്ഷ്യത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ 800 സ്റ്റോറുകൾ തുറക്കാൻ Li Auto പദ്ധതിയിടുന്നു.
യഥാർത്ഥത്തിൽ, ആദ്യ രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ വിൽപ്പന നഷ്‌ടപ്പെടുന്നത് ഐഡിയലിന് ഒരു മോശം കാര്യമല്ല. ഒരു പരിധി വരെ, ഐഡിയൽ സജീവമായി തിരഞ്ഞെടുത്ത് പോരാടിയ ഒരു എതിരാളിയാണ് ഹുവായ്. ശ്രദ്ധാപൂർവം നിരീക്ഷിച്ചാൽ, പ്രചാരണ നിലവാരത്തിലും തന്ത്രപരമായ സമീപനത്തിലും അത്തരം അടയാളങ്ങൾ നമുക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.
മൊത്തത്തിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തെ നോക്കുമ്പോൾ, ഏറ്റവും മികച്ച ചിലരിൽ ഒരാളായാൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് അതിജീവിക്കാൻ അവസരമുണ്ടാകൂ എന്ന ചുരുക്കം ചില സമവായങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇത്. കാർ വ്യവസായത്തിൽ Huawei യുടെ സാധ്യതകൾ ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായി പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല, മാത്രമല്ല എല്ലാ എതിരാളികൾക്കും ഇതിനകം തന്നെ ശ്വാസതടസ്സം അനുഭവപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. അത്തരം എതിരാളികളുമായി മത്സരിക്കാനും താരതമ്യപ്പെടുത്താനും കഴിയുന്നത് വിപണിയിൽ ഒരു സ്ഥാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച മാർഗമാണ്. ഇനി വേണ്ടത് സൺ ഗോങ്ങ് ഒരു പുതിയ നഗരം പണിയുക എന്നതാണ്.
കടുത്ത മത്സരത്തിൽ ഐഡിയലിനും ഹുവായിക്കും തങ്ങളുടെ തുറുപ്പുചീട്ട് കാണിക്കേണ്ടി വരും. കടുവയും കടുവയും തമ്മിലുള്ള പോരാട്ടം വീക്ഷിക്കാൻ ഒരു കളിക്കാരനും ഇരിക്കാനാവില്ല. മൊത്തത്തിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു പ്രവണത "വെയ് സിയാവോലി" എന്നതിനെ കുറിച്ച് കുറച്ച് ആളുകൾ പരാമർശിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ചോദ്യങ്ങളും ആദർശങ്ങളും ഒരു ഡ്യുവൽ പവർ ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു, തല വേർതിരിക്കാൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, മത്തായി പ്രഭാവം തീവ്രമാകുന്നു, മത്സരം കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകും. സെയിൽസ് ലിസ്റ്റിൽ താഴെയുള്ള, അല്ലെങ്കിൽ ലിസ്റ്റിൽ ഇല്ലെങ്കിലും, ആ കമ്പനികൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സമയമായിരിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-26-2024