സിയാവോപെങ് മോണയുമായുള്ള അടുത്ത പോരാട്ടത്തിൽ, ജിഎസി അയാൻ നടപടിയെടുക്കുന്നു

പുതിയത്എഐഒഎൻഇന്റലിജൻസിലും ആർടി വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്: അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ആദ്യത്തെ ലിഡാർ ഹൈ-എൻഡ് ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ്, നാലാം തലമുറ സെൻസിംഗ് എൻഡ്-ടു-എൻഡ് ഡീപ് ലേണിംഗ് ലാർജ് മോഡൽ, എൻവിഡിയ ഒറിൻ-എക്സ് ഹൈ കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം തുടങ്ങിയ 27 ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

1. ജിഎസി അയാൻ ജനറൽ മാനേജർ ഗു ഹുയിനാൻ, യിയോ ഓട്ടോയ്ക്കും മറ്റ് മാധ്യമങ്ങൾക്കും നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ, ഹാവോപിൻ ജിടിയിലും എച്ച്ടിയിലും എൻവിഡിയ ഒറിൻ-എക്സ്+ ലിഡാർ സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് സൊല്യൂഷൻ ജിഎസി അയാൻ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു. കൂടാതെ, മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ അയോൺ ടൈറനോസോറസും നിലവിലെ എഐഒഎൻ ആർടിയും ഉടൻ തന്നെ വിലയിൽ ഒരു സ്കെയിൽ നേട്ടം കൈവരിച്ചു. "വർഷങ്ങളായി ഞങ്ങളുടെ ശേഖരണവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, നമുക്ക് സാർവത്രിക സമത്വം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും."
തീർച്ചയായും, ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ വിലയും സ്കെയിലും ഗുണങ്ങൾ GAC അയന്റെ ബുദ്ധിപരമായ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകൾ തെളിയിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല, പക്ഷേ ഗു ഹുയിനാൻ ഇപ്പോഴും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു: "ഇത് വളരെ മുന്നിലാണെന്ന് എനിക്ക് പറയാനാവില്ല, പക്ഷേ അത് തീർച്ചയായും മുൻനിര തലത്തിലാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ഈ ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്."
പ്രീ-സെയിൽ പത്രസമ്മേളനത്തിൽ, നഗര ഗ്രാമങ്ങൾ, ഗ്രാമീണ റോഡുകൾ തുടങ്ങിയ വ്യത്യസ്ത ദുഷ്‌കരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ AION RT യുടെ പ്രകടനം GAC അയാൻ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. പെട്ടെന്ന് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും AION RT ഉടനടി പ്രതികരിക്കുകയും കൂട്ടിയിടികൾ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുകയും ചെയ്തു. കൽത്തൂണുകളുള്ള ഒരു ഇടുങ്ങിയ കവലയെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, AION RT കവലയുടെ വീതി കൃത്യമായി അളക്കാൻ ലിഡാർ ഉപയോഗിച്ചു, തുടർന്ന് അതിലൂടെ നേരിട്ട് വേഗത കൂട്ടി, ഒറ്റയടിക്ക് ജോലി പൂർത്തിയാക്കി.

2. സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗിന് പുറമേ, ഉപയോക്താക്കളുടെ റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ പരിഹരിക്കാനും AION RT ശ്രമിക്കുന്നു.
AEP 3.0 പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് എക്സ്ക്ലൂസീവ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ ആശ്രയിച്ച്, AION RT ആദ്യമായി ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് സ്‌പെയ്‌സിൽ 68 kWh ന്റെ A+ സ്‌പേസ് ലേഔട്ട് കൈവരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഒരേ ക്ലാസിലെ മിക്ക മോഡലുകൾക്കും ഏകദേശം 60 kWh ബാറ്ററി ശേഷി മാത്രമേ കൈവരിക്കാൻ കഴിയൂ. കൂടാതെ, മുമ്പ് 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ആദ്യമായി ഒരു A+ ക്ലാസ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ AION RT പ്രയോഗിക്കും.
കൂടാതെ, ഏറ്റവും യൂണിവേഴ്‌സൽ 400V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ 3C ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നേടുന്നതിനായി ബാറ്ററി മെറ്റീരിയൽ, ഘടന, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് എന്നിവ AION RT ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. 3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 1 കിലോമീറ്റർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 200 കിലോമീറ്റർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, 18 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 30%-80% ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നേടുന്നു.

3. AION RT-യിൽ GAC Aian ലക്ഷ്യമിട്ട രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, 18 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി 30% മുതൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.