റഷ്യയിലെ ഏകദേശം 80 ശതമാനം ബസ്സുകളും (270,000-ലധികം ബസുകൾ) പുതുക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവയിൽ പകുതിയോളം 20 വർഷത്തിലേറെയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
റഷ്യയിലെ ഏകദേശം 80 ശതമാനം ബസുകളും (270,000-ലധികം ബസുകൾ) പുതുക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവയിൽ പകുതിയോളം 20 വർഷത്തിലേറെയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, റഷ്യയുടെ സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ലീസിംഗ് കമ്പനി (STLC) ഒരു പഠനത്തിൻ്റെ ഫലങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് പറഞ്ഞു. രാജ്യത്തെ ബസുകൾ.
റഷ്യൻ സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ലീസിംഗ് കമ്പനിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, റഷ്യയിലെ 79 ശതമാനം (271,200) ബസുകളും നിശ്ചിത സർവീസ് കാലയളവിനപ്പുറം ഇപ്പോഴും സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്.
റോസ്റ്റലെകോം നടത്തിയ പഠനമനുസരിച്ച് റഷ്യയിലെ ബസുകളുടെ ശരാശരി പ്രായം 17.2 വർഷമാണ്. പുതിയ ബസുകളുടെ 10 ശതമാനം മൂന്ന് വർഷത്തിൽ താഴെ പഴക്കമുള്ളവയാണ്, അതിൽ 34,300 എണ്ണം രാജ്യത്തുണ്ട്, 7 ശതമാനം (23,800) 4-5 വർഷം പഴക്കമുള്ളവ, 13 ശതമാനം (45,300) 6-10 വർഷം പഴക്കമുള്ളവ, 16 ശതമാനം സെൻറ് (54,800) 11-15 വയസ്സും 15 ശതമാനം (52,200) 16-20 വയസ്സും പ്രായമുള്ളവരാണ്. 15 ശതമാനം (52.2k).
റഷ്യൻ സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ലീസിംഗ് കമ്പനി കൂട്ടിച്ചേർത്തു, "രാജ്യത്തെ ഭൂരിഭാഗം ബസുകളും 20 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ളതാണ് - 39 ശതമാനം." 2023-2024 ൽ റഷ്യൻ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ഏകദേശം 5,000 പുതിയ ബസുകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഗതാഗത മന്ത്രാലയവും ബാങ്ക് ഓഫ് ഫോറിൻ ട്രേഡ് ആൻഡ് ഇക്കണോമിയും വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മറ്റൊരു ഡ്രാഫ്റ്റ് പ്ലാൻ, 2030 ഓടെ റഷ്യയിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സമഗ്ര പദ്ധതിക്ക് 5.1 ട്രില്യൺ റൂബിൾസ് ചിലവാകും എന്ന് കാണിക്കുന്നു.
104 നഗരങ്ങളിലെ 75% ബസുകളും ഏകദേശം 25% വൈദ്യുത ഗതാഗതവും പദ്ധതിയുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നവീകരിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.
നേരത്തെ, റഷ്യൻ പ്രസിഡൻ്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ, ബാങ്ക് ഓഫ് ഫോറിൻ ട്രേഡ് ആൻ്റ് ഇക്കണോമിയുമായി ചേർന്ന്, ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ പുതുക്കുന്നതിനും റൂട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും നൽകുന്ന നഗര സംയോജനങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സമഗ്ര പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കാൻ സർക്കാരിന് നിർദ്ദേശം നൽകിയിരുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-07-2023