ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുക? മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ്: ഒരിക്കലും ഉപേക്ഷിക്കരുത്, അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക് ലക്ഷ്യം മാറ്റിവച്ചു

അടുത്തിടെ, "മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപേക്ഷിക്കുകയാണ്" എന്ന് അടുത്തിടെ, ഇന്റർനെറ്റിൽ വ്യാപിച്ചു. " മാർച്ച് 7 ന് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് പ്രതികരിച്ചു: പരിവർത്തനം മാറ്റമില്ലാതെ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ചൈനീസ് വിപണിയിൽ, വൈദ്യുതീകരണ പരിവർത്തനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ഉപഭോക്താക്കളെ സമൃദ്ധമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുകയും ചെയ്യുമെന്ന് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് തുടരും.

എന്നാൽ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് അതിന്റെ എസ്റ്റായി കുറയ്ക്കുന്നതിൽ അത് നിഷേധിക്കാനാവില്ല

2030 ഇലക്ട്രിക്കേഷൻ പരിവർത്തന ലക്ഷ്യം. 2021 ൽ, 2025 മുതൽ പുതുതായി സമാരംഭിച്ച എല്ലാ കാറുകളും പുതിയ energy ദ്യോഗിക കാറുകളും സ്വീകരിക്കും, പുതിയ energy ർജ്ജ വിൽപ്പന (ഹൈബ്രിഡ്, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഉൾപ്പെടെ) 3%; 2030 ആയപ്പോഴേക്കും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും വിൽപ്പന ലഭിക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് വൈദ്യുതീകരണം ബ്രേക്കുകളിൽ തട്ടി. ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് അതിന്റെ വൈദ്യുതീകരണ ലക്ഷ്യം അഞ്ച് വർഷം നീട്ടിവെക്കുമെന്ന് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് പ്രഖ്യാപിച്ചുവെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2030 ആയപ്പോഴേക്കും പുതിയ energy ർജ്ജ വിൽപ്പന 50% ആയി കണക്കാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചു. അടുത്ത പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ മോഡലുകളും ആന്തരിക സംക്ഷിപ്ത എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി നിക്ഷേപകർക്കും ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

സ്വന്തം ഇലക്ട്രിക് വാഹന വികസനം പോലുള്ള ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള തീരുമാനമാണിത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ദുർബലമായ വിപണി ആവശ്യകതയും കുറയുന്നു. 2023 ൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസിന്റെ ആഗോള വിൽപ്പന 2.4916 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളായിരിക്കും, പ്രതിവർഷം 1.5%. അവയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന 470,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, 19% ആയി. ഓയിൽ ട്രക്കുകൾ ഇപ്പോഴും വിൽപ്പനയിലെ കേവല പ്രധാന ശക്തിയാണെന്ന് കാണാം.

വിൽപ്പന 2023 ൽ വിൽപ്പന ചെറുതായി വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും കഴിഞ്ഞ വർഷം 2023 ൽ നിന്ന് 14.53 ബില്യൺ യൂറോയിൽ നിന്ന് 1.9 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.

എണ്ണ ട്രക്കുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് വിൽക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല ഗ്രൂപ്പിന്റെ ലാഭത്തിലേക്ക് ക്രമാതീതമായി സംഭാവന ചെയ്യാനും കഴിയും, ഇലക്ട്രിക് കാർ ബിസിനസ്ക്ക് ഇപ്പോഴും തുടർച്ചയായ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. ലാഭം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ കണക്കെടുക്കുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് അതിന്റെ വൈദ്യുതീകരണ പ്രക്രിയ മന്ദഗതിയിലാക്കാനും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ ഗവേഷണവും വികസനവും പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് ഇത് ന്യായമാണ്.