ഏപ്രിൽ 25-ന്, 2024 ബെയ്ജിംഗ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ, GAC അയോണിൻ്റെ രണ്ടാം തലമുറAIONവി (കോൺഫിഗറേഷൻ | അന്വേഷണം) ഔദ്യോഗികമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. എഇപി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് പുതിയ കാർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇടത്തരം എസ്‌യുവിയാണ് ഇത്. പുതിയ കാർ ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ആശയം സ്വീകരിക്കുകയും സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ടാം തലമുറAIONനിലവിലെ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വി വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, മിലാൻ, ഷാങ്ഹായ്, ഗ്വാങ്‌ഷു എന്നിവിടങ്ങളിലെ ആഗോള ഡിസൈൻ ടീമുകളാണ് പുതിയ കാർ സൃഷ്ടിച്ചത്. ജീവിതശക്തിയുടെ ക്ലാസിക് ടോട്ടം - ടൈറനോസോറസ് റെക്‌സിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ് മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം, ഇത് ക്ലാസിക്, ശുദ്ധമായ ഹാർഡ്‌കോർ ജീനുകളെ അങ്ങേയറ്റം എത്തിക്കുന്നു.
മുൻഭാഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ കാർ കുടുംബത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ "ബ്ലേഡ് ഷാഡോ പൊട്ടൻഷ്യൽ" ഡിസൈൻ ഭാഷയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്. മൊത്തത്തിലുള്ള വരികൾ കൂടുതൽ കഠിനമാണ്. വീതിയേറിയ മുൻഭാഗം അതിനെ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുകയും മികച്ച വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റുകൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി എന്ന നിലയിൽ, പുതിയ കാർ ഒരു ക്ലോസ്ഡ് ഫ്രണ്ട് ഫേസ് ഡിസൈനും സ്വീകരിക്കുന്നു.
വിശദാംശങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൻ്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ റദ്ദാക്കുകയും പകരം ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വൺ-പീസ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഉള്ളിലെ രണ്ട് ലംബമായ LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ കത്തിച്ചാൽ നല്ല ഇഫക്റ്റുകൾ കൊണ്ടുവരും. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിൽ ഇരുവശത്തും ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് എയർ ഇൻടേക്ക് ഡെക്കറേഷനുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ചലനത്തിൻ്റെ ഒരു പരിധി കൂട്ടുന്നു.
ബോഡിയുടെ വശത്തേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ കാർ ഇപ്പോഴും കടുപ്പമേറിയ ശൈലിയിലുള്ള ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ബോക്സ് ഡിസൈനിൻ്റെ നിലവിലെ ട്രെൻഡ് നിറവേറ്റുന്നു. സൈഡ് വെയ്‌സ്‌റ്റ്‌ലൈൻ ലളിതമാണ്, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ഫെൻഡറുകളുടെ ഉയർന്ന രൂപകൽപ്പന ഇതിന് നല്ല കരുത്ത് നൽകുന്നു. കൂടാതെ, മുന്നിലും പിന്നിലും വീൽ ആർച്ചുകളും കാറിൻ്റെ താഴത്തെ വശത്തുള്ള ബ്ലാക്ക് ട്രിം പാനലുകളും വശത്ത് നല്ല ത്രിമാന പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
വിശദാംശങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൻ്റെ എ-പില്ലറുകൾ ഒരു കറുത്ത ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും കട്ടിയുള്ള റൂഫ് റാക്കുകളും സംയോജിപ്പിച്ച് ഫാഷൻ്റെ നല്ല ബോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ശരീര വലുപ്പത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എസ്‌യുവിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, 4605 എംഎം നീളവും 2775 എംഎം വീൽബേസും.
കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള നേർരേഖകളും വളരെ കടുപ്പമേറിയ ശൈലി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ലംബമായ ടെയിൽലൈറ്റ് ആകൃതി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളെ പ്രതിധ്വനിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കാറിന് മൊത്തത്തിൽ മികച്ച പരിഷ്‌ക്കരണബോധം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ഫ്രെയിമിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് ട്രങ്ക് ലിഡ് താഴ്ത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തിൻ്റെ ത്രിമാന പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അത് വലുതായി തോന്നിപ്പിക്കുക.
കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ AION V-ൽ ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും + പിൻ ചെയ്‌സ് ലോഞ്ചിനുമായി വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തെ 8-പോയിൻ്റ് മസാജ് SPA സജ്ജീകരിക്കും. ഇത് 137 ഡിഗ്രിയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, പിന്നിലെ യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ നട്ടെല്ല് കോണിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഒരു സുഖപ്രദമായ ഇരിപ്പിടം കണ്ടെത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. മാസ്റ്റർ-ലെവൽ ട്യൂണിംഗ് ഉള്ള 9 ബെൽജിയൻ പ്രീമിയം സ്പീക്കറുകൾക്ക് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വ്യത്യസ്ത സംഗീത ശൈലികളുടെ ശബ്‌ദ ശ്രേണി വ്യക്തമായി പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും; 8 ഇഞ്ച് വൂഫർ മുഴുവൻ കുടുംബത്തിനും പ്രകൃതിയും മനുഷ്യനും തമ്മിലുള്ള ഐക്യത്തിൻ്റെ സമൃദ്ധി ആസ്വദിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ക്ലാസിലെ ഒരേയൊരു ഫോർ-ടോൺ വോയ്‌സ് കൺട്രോൾ ഉള്ളതിനാൽ, പുറകിലുള്ള അമ്മമാർക്ക് സൺഷെയ്‌ഡുകൾ എളുപ്പത്തിൽ തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയും (പിന്നിൽ ഒരു ചെറിയ ടേബിൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു). കൂടാതെ, VtoL എക്‌സ്‌റ്റേണൽ ഡിസ്‌ചാർജ് ഫംഗ്‌ഷൻ, ത്രീ-മോഡ് ഫോർ-കൺട്രോൾ ഹീറ്റിംഗ്, കൂളിംഗ് റഫ്രിജറേറ്റർ എന്നിവ പോലുള്ള നിലവിലെ മുഖ്യധാരാ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കൊപ്പം പുതിയ കാർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നു.
ഇൻ്ററാക്ടീവ് ഫംഗ്‌ഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ AION V-ൽ വലിയ AI മോഡൽ ADiGO SENSE സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിന് സ്വയം-പഠന ഇൻ്ററാക്ഷൻ ലോജിക്കും പരിധിയില്ലാത്ത ധാരണ ശേഷിയും ഉണ്ട്; അതിൻ്റെ ക്ലാസിലെ ഒരേയൊരു 4-ടോൺ വോയ്‌സ് ഇൻ്ററാക്ഷനാണിത്, ഒന്നിലധികം ഭാഷകൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ സൂപ്പർ ഹ്യൂമൻ പോലെയുള്ള സംസാര ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉണ്ട്, ഇത് കാറിനെ വിദേശ ഭാഷകൾ മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ AION V യും പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ചു. പുതിയ കാറിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: Orin-x ചിപ്പ് + ഉയർന്ന ത്രെഡുള്ള ലിഡാർ + 5 മില്ലിമീറ്റർ വേവ് റഡാറുകൾ + 11 വിഷൻ ക്യാമറകൾ. ഹാർഡ്‌വെയർ ലെവൽ ഇതിനകം തന്നെ L3 സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് ലെവലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച AI അൽഗോരിതം ADiGO 5.0, BEV + OCC + ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഓൾ-റൗണ്ട് സെൽഫ് എവല്യൂഷൻ ലേണിംഗ് റീസണിംഗ് എന്നിവയുടെ അനുഗ്രഹത്തിലൂടെ, രണ്ടാം തലമുറ V ന് ജനന സമയത്ത് ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം കിലോമീറ്റർ "വെറ്ററൻ ഡ്രൈവർ ട്രെയിനിംഗ് മൈലേജ്" ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, റോഡിൻ്റെ അരികുകൾ, തടസ്സങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കാനുള്ള കഴിവ് വ്യവസായത്തെ നയിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രൈവർ താൽക്കാലികമായി ഏറ്റെടുക്കേണ്ട സമയങ്ങളുടെ എണ്ണം നിലവിലെ വ്യവസായ-പ്രമുഖ നിലവാരത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
പവർ, ബാറ്ററി ലൈഫ് എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ AION V-ൽ ഒരു മാഗസിൻ ബാറ്ററി ഉണ്ടായിരിക്കും. മുഴുവൻ തോക്കിനും തീ പിടിക്കില്ല, കൂടാതെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പകർപ്പുകൾ വിറ്റഴിച്ചാൽ അതിന് സ്വയമേവയുള്ള ജ്വലനം പൂജ്യമായിരിക്കും. അതേ സമയം, GAC അയാൻ പുതിയ AION V യുടെ സംയോജനവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തമായി ഗവേഷണം ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു, അതിൻ്റെ ഭാരം 150 കിലോ കുറച്ചു. വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഓൾ-ഇൻ-വൺ ഡീപ്ലി ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവും സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉള്ളതിനാൽ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ കാര്യക്ഷമതയുടെ 99.85 ശതമാനവും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ബാറ്ററി ആയുസ്സ് 750 കിലോമീറ്ററായി നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ സ്വയം വികസിപ്പിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ITS2.0 ഇൻ്റലിജൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഹീറ്റ് പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിലെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം 50% കുറയുന്നു. മുൻ തലമുറ മോഡലുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ.
കൂടാതെ, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് 400V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 370 കിലോമീറ്റർ റീചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. ജിഎസി അയൻ്റെ "നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ 5 കിലോമീറ്ററും പ്രധാന റോഡുകളിൽ 10 കിലോമീറ്ററും" ഊർജ്ജ പുനർനിർമ്മാണ സർക്കിളുമായി സഹകരിച്ച്, ഇത് കാർ ഉടമകളുടെ ബാറ്ററി ലൈഫ് ഉത്കണ്ഠ ഗണ്യമായി കുറച്ചു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-29-2024