ഫോർഡ് ഒരു ചെറിയ താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാർ പ്ലാൻ അവതരിപ്പിച്ചു

ഇലക്ട്രിക് കാർ ബിസിനസ്സ് നഷ്ടത്തിലാകുന്നതും ടെസ്‌ലയുമായും ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായും മത്സരിക്കുന്നതും തടയാൻ ഫോർഡ് മോട്ടോർ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലുള്ള ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയാണെന്ന് ബ്ലൂംബെർഗ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഉയർന്ന വിലയാണ് മുഖ്യധാരാ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സം എന്നതിനാൽ, വലിയതും ചെലവേറിയതുമായ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ നിന്ന് ഫോർഡ് തങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ തന്ത്രം പുനഃക്രമീകരിക്കുകയാണെന്ന് ഫോർഡ് മോട്ടോർ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ജിം ഫാർലി പറഞ്ഞു. "ഞങ്ങൾ വീണ്ടും മൂലധനം സമാഹരിക്കുകയും ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഓഫറുകളിലേക്ക് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു" എന്ന് ഒരു കോൺഫറൻസ് കോളിൽ ഫാർലി വിശകലന വിദഗ്ധരോട് പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഒരു ടീമിനെ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഫോർഡ് മോട്ടോർ "രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ഒരു നിശബ്ദ പന്തയം വച്ചിരുന്നു" എന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഫോർഡ് മോട്ടോറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വികസനത്തിന്റെ സീനിയർ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ അലൻ ക്ലാർക്കാണ് ചെറിയ ടീമിനെ നയിക്കുന്നത്. രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ഫോർഡ് മോട്ടോറിൽ ചേർന്ന അലൻ ക്ലാർക്ക് 12 വർഷത്തിലേറെയായി ടെസ്‌ലയ്‌ക്കായി മോഡലുകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അതിന്റെ "ഒന്നിലധികം മോഡലുകളുടെ" അടിസ്ഥാന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായിരിക്കുമെന്നും ലാഭം ഉണ്ടാക്കുമെന്നും ഫാർലി വെളിപ്പെടുത്തി. ഫോർഡിന്റെ നിലവിലെ പൂർണ്ണ-ഇലക്ട്രിക് മോഡലിന് കഴിഞ്ഞ വർഷം 4.7 ബില്യൺ ഡോളർ നഷ്ടമായി, ഈ വർഷം 5.5 ബില്യൺ ഡോളറായി വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "ഞങ്ങളുടെ ലാഭക്ഷമതാ സാധ്യതയിൽ എത്താൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല," ഫാർലി പറഞ്ഞു. "ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ഇവി ടീമുകളും ഇവി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലയിലും കാര്യക്ഷമതയിലും ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു, കാരണം അന്തിമ എതിരാളികൾ ന്യായമായ വിലയുള്ള ടെസ്‌ലയും ചൈനീസ് ഇവികളുമായിരിക്കും." കൂടാതെ, കൂടുതൽ ലാഭം നേടുന്നതിനായി, പ്രധാനമായും മെറ്റീരിയലുകൾ, ചരക്ക്, ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ 2 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ഫോർഡ് പദ്ധതിയിടുന്നു.