വ്യവസായ സമയത്ത് പുന sh സംഘടന, വൈദ്യുതി ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് സമീപിക്കുന്നതിന്റെ ടേണിംഗ് പോയിന്റാണോ?

ഗ്യാസ്ഗൂ പ്രകാരം "പവർ ബാറ്ററി ലഹരിയിലുള്ള ഉപയോഗവും റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായ റിപ്പോർട്ടും (2024 പതിപ്പ്)" (2023 പതിപ്പ്) "2025 ൽ 623,000 ടൺ റിട്ടയർ ബാറ്ററികൾ ആധിപത്യമായി പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കും. ഇത് 2030 ൽ 1.2 ദശലക്ഷം ടൺ എത്തും. 6 ദശലക്ഷം ടൺ.

ഇന്ന്, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം വൈദ്യുതി ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് കമ്പനികളുടെ വൈറ്റ് ലിസ്റ്റ് അംഗീകരിച്ചു, ബാറ്ററി ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വില 80,000 യുവാൻ / ടൺ ആയി കുറഞ്ഞു. വ്യവസായത്തിലെ നിക്കൽ, കോബാൾട്ട്, മാംഗനീസ് വസ്തുക്കൾ റീസൈക്ലിംഗ് നിരക്ക് 99% കവിയുന്നു. വിഷ്ലി, വില, നയം, സാങ്കേതികവിദ്യ, വൈദ്യുതി ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായം എന്നിവയുടെ പിന്തുണയോടെ, ഇത് ഒരു പുന sh ക്രമീകരിക്കുന്ന കാലയളവിൽ പ്രാധാന്യമുള്ള ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായം ഒരു ഇൻഫ്ലോളക്ഷന്റിന്റെ അടുത്തെത്തിച്ചേക്കാം.
ഡിച്ചോമൂടിംഗിന്റെ തരംഗത്തെ സമീപിക്കുന്നു, വ്യവസായം ഇപ്പോഴും മാനദണ്ഡമാക്കേണ്ടതുണ്ട്

അടുത്ത കാലത്തായി, പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം പവർ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷിയിൽ തുടർച്ചയായ വർധനയുണ്ടായി. വൈദ്യുതി ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ്, ഒരു സാധാരണ energy ർജ്ജസ്വലത.

ജൂൺ അവസാനത്തോടെ പൊതുജന സുരക്ഷ ശുശ്രൂഷയിൽ നിന്നുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം രാജ്യവ്യാപകമായി രാജ്യവ്യാപകമായി 24.72 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി, മൊത്തം വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 7.18%. 18.134 ദശലക്ഷം ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട്, മൊത്തം പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 73.35%. ചൈന ഓട്ടോമോട്ടീവ് പവർ ബാറ്ററി വ്യവസായത്തെ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ വർഷം മാത്രം ആദ്യ പകുതിയിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തെ വൈദ്യുതി ബാറ്ററികളുടെ സഞ്ചിത ശേഷി 203.3 ഗ്രാം.

2015 മുതൽ "റിപ്പോർട്ട്" ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എന്റെ രാജ്യത്തെ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന സ്ഫോടനാത്മക വളർച്ച കാണിച്ചുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പവർ ബാറ്ററികളുടെ ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി അതനുസരിച്ച് വർദ്ധിച്ചു. 5 മുതൽ 8 വർഷം വരെ ശരാശരി ബാറ്ററി ലൈഫ് അനുസരിച്ച്, വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾ വലിയ തോതിലുള്ള വിരമിക്കലിന്റെ ഒരു തരംഗത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ പോകുന്നു.

പരിസ്ഥിതിക്കും മനുഷ്യശരീരത്തിനും വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾ വളരെ ദോഷകരമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വൈദ്യുതി ബാറ്ററിയുടെ ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും വസ്തുക്കൾക്ക് മലിനീകരണം നിർമ്മിക്കാനുള്ള പരിതസ്ഥിതിയിലെ ചില വസ്തുക്കളുമായി രാസപരമായി പ്രതികരിക്കും. അവർ മണ്ണിൽ പ്രവേശിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അവർ ഗുരുതരമായ മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകും. ലെഡ്, മെർക്കുറി, കോബാൾട്ട്, നിക്കൽ, ചെമ്പ്, മാംഗനീസ് എന്നിവയും പോലുള്ള ലോഹങ്ങൾ ഒരു സമ്പുഷ്ടീകരണ പ്രഭാവം ഉണ്ട്, അവ മനുഷ്യരുടെ ആരോഗ്യത്തിലൂടെയും മനുഷ്യരുടെ ആരോഗ്യത്തിലൂടെയും അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു.

ഉപയോഗിച്ച ലിഥിയം-അയോൺ ബാറ്ററികളുടെ കേന്ദ്രീകൃത ചികിത്സ, മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലുകളുടെ പുനരുപയോഗം എന്നിവയും മനുഷ്യരോഗ്യം ഉറപ്പാക്കാനുള്ള പ്രധാന നടപടികളാണ്. അതിനാൽ, വരാനിരിക്കുന്ന വലിയ തോത് വൈദ്യുതി ബാറ്ററി വിരമിക്കുന്നതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഉപയോഗിച്ച പവർ ബാറ്ററികൾ ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിയന്തിരാവസ്ഥയും.

ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം കംപ്ലയിന്റ് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് കമ്പനികളെ പിന്തുണച്ചിട്ടുണ്ട്. 56 പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് കമ്പനികളുടെ ഒരു വെളുത്ത പട്ടിക ഇതുവരെ പുറത്തിറക്കി, 53 എണ്ണം ടൈയർലൈസേഷണുകളുള്ള 93 കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടെ 5 ബാച്ചുകളായി, പൊളിക്കുന്ന കമ്പനികൾ, ക്രോസ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ 51 കമ്പനികളുണ്ട്, യോഗ്യതകളുള്ള 12 കമ്പനികളുമുണ്ട്.

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച "പതിവ് സൈനികർ" കൂടാതെ, ശക്തമായ മാർക്കറ്റ് സാധ്യതകളുള്ള പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് മാർക്കറ്റ് പല കമ്പനികളുടെയും വരവ് ആകർഷിക്കുന്നു, ലിഥിയം ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തെ ചെറുതും ചിതറിപ്പോയതുമായ ഒരു സാഹചര്യം കാണിക്കുന്നു.

ഈ വർഷം 180,878 ആഭ്യന്തര പവർ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനികളുണ്ടെന്ന് "റിപ്പോർട്ട്" ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അതിൽ 180,878 ആഭ്യന്തര പവർ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനികളുണ്ട്. ഈ 180,000 കമ്പനികളിൽ 65%, 5 ദശലക്ഷത്തിലധികം മൂലധനം രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു, ഇത് "ചെറുകിട വർക്ക്ഷോപ്പ്-സ്റ്റൈൽ" ആരുടെ സാങ്കേതിക കരുത്ത്, റീസൈക്ലിംഗ് പ്രക്രിയ, ബിസിനസ്സ് മോഡൽ എന്നിവ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ വൈദ്യുതി ബാറ്ററി കാസ്കേഡ് വിനിയോഗം വികസനത്തിന് നല്ല അടിത്തറയുണ്ടെന്നും എന്നാൽ പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് മാർക്കറ്റ് ആണെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് മാർക്കറ്റ് കുഴപ്പത്തിലാണ്, സമഗ്രമായ ഉപയോഗ ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റീസൈക്ലിംഗ് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങളോടുകൂടിയ വ്യവസായം ഒരു ഇൻഫ്ലെക്ഷൻ പോയിന്റിൽ എത്തിച്ചേരാം

ചൈനയുടെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ്, ചൈനയുടെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ്, എക്കലോൺ വിനിയോഗ വ്യവസായത്തെ (2024) ", 2023 ൽ 623,000 കമ്പൂർ തീയതികൾ രാജ്യമെമ്പാടും രാജ്യമെമ്പാടും പുനർനിർമ്മിച്ചു മാലിന്യ പവർ ബാറ്ററികളുടെ വിനിയോഗം 3.793 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തി, മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിന്റെ നാമമാത്രമായ ശേഷി വിനിയോഗ നിരക്ക് 16.4% മാത്രമാണ്.

പവർ ബാറ്ററി അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില സ്വാധീനം പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കാരണം വ്യവസായം ഇപ്പോൾ ഒരു പുന sh സംഘടനയിൽ പ്രവേശിച്ചുവെന്ന് ഗുസ്ഗൂ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ചില കമ്പനികൾ മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിന്റെ റീസൈക്ലിംഗ് നിരക്കിലും 25% ൽ കൂടുതൽ ഡാറ്റ നൽകി.

എന്റെ രാജ്യത്തെ പുതിയ energy ർജ്ജ വ്യവസായ വ്യവസായം അതിവേഗ വികസനത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനത്തിൽ നിന്ന് നീങ്ങുമ്പോൾ, പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ മേൽനോട്ടം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയും വ്യവസായ ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

ഈ വർഷം മാർച്ചിൽ, ഇൻഡസ്ട്രിബിൾ റിസോഴ്സുകളുടെയും ഇൻഫർമേഷന്റെയും പ്രയോഗം 2024-നുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ, 2024-ൽ നോട്ടീസ് എന്നിവയ്ക്കായി നോട്ടീസിംഗ് നടത്തിയപ്പോൾ, "പുതിയ energy ർജ്ജം power ർജ്ജ വൈദ്യുതി ഉൽപന്നങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണം" എന്റർപ്രൈസ് ഡിക്ലറേഷന്റെ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും "നോട്ടീസ്, ഇൻഫറലൈസ്ഡ് വൈദ്യുതീകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നോട്ടീസ്" ഈ സസ്പെൻഡിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം വെളുത്തതാക്കിയ കമ്പനികളെ വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക, നിലവിലുള്ള വൈറ്റ്ലിസ്റ്റ് ചെയ്ത കമ്പനികൾക്കായി തിരുത്തൽ ആവശ്യകതകൾ പരിഹരിക്കുക, വൈറ്റ്ലിസ്റ്റ് യോഗ്യതകൾ പോലും റദ്ദാക്കുക എന്നതാണ്.

ക്വാളിഫിക്കേഷൻ അപേക്ഷകൾ സസ്പെൻഷൻ പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വൈറ്റ്ലിസ്റ്റിന്റെ "പതിവ് സൈന്യത്തിൽ" ചേരാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന നിരവധി കമ്പനികളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി. നിലവിൽ, വലിയതും ഇടത്തരവുമായ ലിഥിയം ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായി ലേലം വിളിക്കുന്നതിൽ അത് വ്യക്തമായി ആവശ്യമാണ്, കമ്പനികൾ വൈറ്റ്ലിസ്റ്റ് ചെയ്യണം. ഉൽപാദന ശേഷി നിക്ഷേപത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനുമായി ലിഥിയം ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിന് ഈ നീക്കം ഒരു തണുപ്പിക്കൽ സിഗ്നൽ അയച്ചു. അതേസമയം, ഇതിനകം വൈറ്റ്ലിസ്റ്റ് നേടിയ കമ്പനികളുടെ യോഗ്യതാ ഉള്ളടക്കവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, അടുത്തിടെ ഇഷ്യു ചെയ്ത "കൺസ്യൂഡ് ഉപകരണ അപ്ഡേറ്റുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന പദ്ധതി" അപചയമില്ലാത്ത പവർ ബാറ്ററികൾ, റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ മുതലായവയുടെ ഇറക്കുമതി നിലവാരങ്ങളും നയങ്ങളും "എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇറക്കുമതിയിൽ നിന്ന് നിരോധിച്ചു. ഇപ്പോൾ റിട്ടയേർഡ് പവർ ബാറ്ററികളുടെ ഇറക്കുമതി അജണ്ടയിലാണ്, ഇത് എന്റെ രാജ്യത്തെ വൈദ്യുതി ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് മാനേജുമെന്റിലെ ഒരു പുതിയ പോളിസി സിഗ്നൽ വിട്ടയക്കുന്നു.

ഓഗസ്റ്റിൽ, ബാറ്ററി ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വില 80,000 യുവാൻ / ടൺ കവിഞ്ഞു, പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തെച്ചൊല്ലി ഒരു നിഴൽ കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നു. ഓഗസ്റ്റ് 9 ന് ഷാങ്ഹായ് സ്റ്റീൽ ഫെഡറേഷൻ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം ബാറ്ററി ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ ശരാശരി വില 79,500 യുവാൻ / ടൺ ആയി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ബാറ്ററി ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വിലക്കയറ്റം ലിഥിയം ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗിന്റെ വില നയിച്ചു, ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ നടത്തങ്ങളിൽ നിന്നും റീസൈക്ലിംഗ് ട്രാക്കിലേക്ക് തിരക്കിലാണ്. ഇന്ന്, ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വില കുറയുന്നു, ഇത് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിച്ചു, ആഘാതത്തിന്റെ ഭാരം വഹിക്കുന്ന കമ്പനികൾ റീസൈക്ലിംഗ് കമ്പനികൾ.

മൂന്ന് മോഡലുകളിൽ ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, ഒപ്പം സഹകരണവും മുഖ്യധാരമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾ നിർത്തലാക്കിയ ശേഷം, ദ്വിതീയ ഉപയോഗവും പൊളിക്കുന്നതും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നതും നീക്കം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് പ്രധാന രീതികളാണ്. നിലവിൽ, എക്കലോൺ വിനിയോഗ പ്രക്രിയ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥക്ക് താൽപ്പര്യത്തോടെയുള്ളവയാണ് സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും പുതിയ സാഹചര്യങ്ങളുടെ വികസനവും ആവശ്യമാണ്. പൊളിച്ചതും പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതിന്റെതുമായ സാരാംശം പ്രോസസ്സിംഗ് ലാഭം നേടുക, സാങ്കേതികവിദ്യ, ചാനലുകൾ എന്നിവ സമ്പാദിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്.

വിവിധ റീസൈക്ലിംഗ് എന്റിറ്റികൾ അനുസരിച്ച്, നിലവിൽ മൂന്ന് റീസൈക്ലിംഗ് മോഡലുകൾ പ്രകാരം "റിപ്പോർട്ട്" ചൂടുപിടിക്കുന്നു: പ്രധാനപ്പെട്ട ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളായി പവർ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ, വാഹന ബോഡി, പ്രധാന ബോഡി, പ്രധാന ബോഡി എന്നിവയാണ് പ്രധാന ബോഡി.

ലാഭം കുറയുന്നതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, പവർ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ പ്രതിനിധികൾ, ഈ മൂന്ന് റീസൈക്ലിംഗ് മോഡലുകളുടെ പ്രതിനിധി കമ്പനികൾ, സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിലൂടെ, ബിസിനസ്സ് നവീകരണത്തിലൂടെ, ബിസിനസ്സ് മാധ്യമങ്ങൾ മുതലായവയിലൂടെ ലാഭം നേടുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഉൽപാദനച്ചെലവ് കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉൽപ്പന്ന റീസൈക്ലിംഗ് നേടുന്നതിനും ക്യാറ്റ്, ഗ്വാക്സുവാൻ ഹൈടെക്, യിവി ലിഥിയം എന്നിവയുടെ വിതരണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു ലിഥിയം ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗും പുനരുജ്ജീവന ബിസിനസും

ക്യാറ്റ്ലിന്റെ സുസ്ഥിര വികസന ഡയറക്ടർ പാൻ xuexing, ക്യാറ്റ്ലിന് സ്വന്തമായി ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ലായനിയുണ്ടെന്ന് ഒരിക്കൽ പറഞ്ഞു, ഇത് ബാറ്ററികളുടെ ദിശാസൂചന അടച്ച-ലൂപ്പ് റീസൈലിംഗ് നേടാൻ കഴിയും. മാലിന്യ ബാറ്ററികൾ നേരിട്ട് റീസൈക്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ ബാറ്ററി അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി മാറുന്നു, ഇത് അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ ബാറ്ററികളിൽ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാം. ബാലൻസ് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, നിക്കൽ, കോബാൾട്ട്, മാംഗനീസ് എന്നിവയ്ക്ക് 99.6 ശതമാനം വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് നേടാൻ കഴിയും. 2023-ൽ ക്യാറ്റ്എൽ ഏകദേശം 13,000 ടൺ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് നിർമ്മിക്കുകയും ഏകദേശം 100,000 ടൺ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.

വൈദ്യുതി ബാറ്ററികളുടെ സമഗ്ര ഉപയോഗത്തിൽ വിവിധ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായി (അഭിപ്രായത്തിനുള്ള ഡ്രാഫ്റ്റ്) "പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായി (അഭിപ്രായങ്ങൾക്കായുള്ള ഡ്രാഫ്റ്റ്)" വൈദ്യുതി ബാറ്ററികളുടെ സമഗ്രമായ ഉപയോഗത്തിനുള്ള മാനേജുമെന്റ് നടപടികൾ പുറത്തിറക്കി. തത്ത്വത്തിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പവർ ബാറ്ററികളുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾ വഹിക്കണം. റീസൈക്ലിംഗ് വിധേയമായി ഉത്തരവാദിത്തം.

നിലവിൽ, പവർ ബാറ്ററി റീസൈലിംഗിൽ ഒ.ഇ.എമ്മും മികച്ച നേട്ടങ്ങളും നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പുനരുപയോഗവും പുനർനിർമ്മാണ ശേഷിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പവർ ബാറ്ററികളിലെ നിക്കൽ, കോബാൾട്ട്, മാംഗനീസ് മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവയുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് 99% ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

2023 അവസാനത്തോടെ, ഗെലിയുടെ നിത്യഹരിത പുതിയ energy ർജ്ജം മൊത്തം 9,026.98 ടൺ ഉപയോഗിച്ച പവർ ബാറ്ററികൾ സംസ്കരിച്ചു, 2,923 ടൺ നിക്കൽ സൾഫേറ്റ്, 1,974 ടൺ കുബാൾട്ട് സൾഫേറ്റ്, 1,974 ടൺ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ്. റീസൈക്കിൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ ടെർനാറി മുൻകൂട്ടി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, എച്ചെലോൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന പഴയ ബാറ്ററികളുടെ പ്രത്യേക പരിശോധനയിലൂടെ, ഗെലിയുടെ സ്വന്തം ഓൺ-സൈറ്റ് ലോജിസ്റ്റിക് ലിസ്റ്റിക്സിൽ അവ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റുകളുടെ എക്കലോൺ വിനിയോഗത്തിനായുള്ള നിലവിലെ പൈലറ്റ് പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു. പൈലറ്റ് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഇത് മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പിനും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാം. അപ്പോഴേക്കും ഗ്രൂപ്പിലെ രണ്ടായിരത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റിന്റെ ദൈനംദിന പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ.

ഈ വർഷം പ്രതിവർഷം 7,988 ടൺ വൈദ്യുത ബാറ്ററി (0.48 ഗ്രാം വർദ്ധനവ്) വർഷം തോറും 27.47 ശതമാനം വർധനയും 45,000 ടൺ പവർ ബാറ്ററികളും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനും നിരസിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടു. 2023 ൽ, 27,454 ടൺ പവർ ബാറ്ററി (3.05 ഗ്രാം ടൺ വൈദ്യുതി ബാറ്ററികൾ (3.05 ഗ്രാം), പ്രതിവർഷം 57.49 ശതമാനം വർധിച്ചു. വൈദ്യുതി ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ബിസിനസ്സ് പ്രതിവർഷം 1.131 ബില്യൺ യുവാൻ നേടി, പ്രതിവർഷം 81.98 ശതമാനം വർധന. കൂടാതെ, ജിമ്മിൽ 5 പുതിയ energy ർജ്ജ മാലിന്യങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ബാറ്ററി ബാറ്ററിയുള്ള ഉപയോഗമുള്ള ഉപയോഗമുള്ള ഇൻമെയ്ൻമെന്റ് കമ്പനികളുണ്ട്, ചൈനയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ, ഗ്വാങ്ഷ ou ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്രൂപ്പ്, ഡോംഗ്ഫെംഗ് പാസഞ്ചർ ഗ്രൂപ്പ്, ഡോംഗ്ഫെംഗ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ഡ്യുങ്ഫെംഗ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ഡോംഗ്ഫെംഗ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ,

മൂന്ന് മോഡലുകളിൽ ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററികളുടെ ദിശാസൂചന പുനരുപയോഗം മനസിലാക്കാൻ പ്രധാന ശരീരം പ്രധാനമന്ത്രിയുമായുള്ളതിനാൽ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളുമായി പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള റീസൈക്ലിംഗ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് വ്യക്തമായ ചാനൽ നേട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഇഎമ്മുകൾക്ക് പ്രയോജനം നേടാം, അതേസമയം മൂന്നാം കക്ഷി കമ്പനികൾക്ക് ബാറ്ററികളെ സഹായിക്കാൻ കഴിയും. വിഭവങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ഭാവിയിൽ, ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ തടസ്സങ്ങളെ എങ്ങനെ തകർക്കും?

വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ അപ്സ്ട്രീമും താഴേക്കും തമ്മിലുള്ള ആഴത്തിലുള്ള സഹകരണത്തോടെ വ്യാവസായിക അലൻസികൾ izes ന്നിപ്പറയുന്നു. മൾട്ടി-പാർട്ടി സഹകരണമുള്ള വ്യാവസായിക ശൃംഖല ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗിന്റെ മുഖ്യധാരാ മാതൃകയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.