അടുത്ത ദശകത്തിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കും.

"ഗ്ലോബൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഔട്ട്‌ലുക്ക് 2024" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള റിപ്പോർട്ട്, 2024-ൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന 17 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് പ്രവചിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തം ആഗോള വാഹന വിൽപ്പനയുടെ അഞ്ചിലൊന്നിൽ കൂടുതലാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ആവശ്യകതയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം റോഡ് ഗതാഗതത്തിലെ ഫോസിൽ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ ഭൂപ്രകൃതിയെ വലിയതോതിൽ മാറ്റുകയും ചെയ്യും. 2024-ൽ ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയരുമെന്നും ഇത് ചൈനയുടെ ആഭ്യന്തര വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 45% വരും എന്നും റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു; യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും യൂറോപ്പിലും, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന യഥാക്രമം ഒമ്പതിലൊന്ന്, നാലിലൊന്ന് എന്നിവയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഏകദേശം ഒന്ന്.

ആഗോളതലത്തിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപ്ലവം വളർച്ചയുടെ ഒരു പുതിയ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്, വേഗത നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് പകരം, അന്താരാഷ്ട്ര ഊർജ്ജ ഏജൻസിയുടെ ഡയറക്ടർ ഫാത്തിഹ് ബിറോൾ പത്രസമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ആഗോളതലത്തിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന 35% വർധിച്ച് ഏകദേശം 14 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ എന്ന റെക്കോർഡിലെത്തിയതായി റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം ഈ വർഷവും ശക്തമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചു. വിയറ്റ്നാം, തായ്‌ലൻഡ് തുടങ്ങിയ വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യകതയും വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന നിർമ്മാണത്തിലും വിൽപ്പനയിലും ചൈന തുടർന്നും മുന്നിലാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വിശ്വസിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ചൈനയിൽ വിറ്റഴിച്ച പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ, 60% ത്തിലധികവും തുല്യ പ്രകടനമുള്ള പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളേക്കാൾ ചെലവ് കുറഞ്ഞതായിരുന്നു.