• ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങി ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ.
  • ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങി ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ.

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങി ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ.

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതൽ ഹരിത ഭാവിയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ്.

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ പ്രസിഡന്റ് സിറിൽ റമാഫോസ ഉൽപാദനത്തിന്റെ നികുതി കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പുതിയ നിയമത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചതിന് ശേഷമാണ് ഇത്.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ.

രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന കമ്പനികൾക്ക് നാടകീയമായ 150% നികുതി ഇളവ് ബിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള ആഗോള പ്രവണതയുമായി ഈ നീക്കം യോജിക്കുന്നു എന്നു മാത്രമല്ല, അന്താരാഷ്ട്ര ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ ഒരു പ്രധാന കളിക്കാരനായി ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയെ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

图片4

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷന്റെ (NAAMSA) സിഇഒ മൈക്ക് മബാസ, മൂന്ന് ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബിസിനസ് കൗൺസിലുമായി രഹസ്യ കരാറുകളിൽ ഒപ്പുവച്ചതായി സ്ഥിരീകരിച്ചു, എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കളുടെ വ്യക്തിത്വം വെളിപ്പെടുത്താൻ അദ്ദേഹം വിസമ്മതിച്ചു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് മബാസ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു, "ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ സർക്കാർ നയങ്ങളുടെ സജീവ പിന്തുണയോടെ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങളെ ആകർഷിക്കുകയും നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും" എന്ന് പറഞ്ഞു. ഈ വികാരം ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയും ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളും തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്തിനുള്ള സാധ്യതയെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, ഇത് പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന ശേഷിയെ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

മത്സരാധിഷ്ഠിത ഭൂപ്രകൃതിയും തന്ത്രപരമായ നേട്ടങ്ങളും

വളരെ മത്സരം നിറഞ്ഞ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വിപണിയിൽ, ചെറി ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ തുടങ്ങിയ ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് തുടങ്ങിയ ആഗോള കമ്പനികളുമായി വിപണി വിഹിതത്തിനായി മത്സരിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ നിക്ഷേപം നടത്താൻ ചൈനീസ് സർക്കാർ തങ്ങളുടെ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചുവരികയാണ്, 2024 ഡിസംബറിലെ ഒരു പ്രസംഗത്തിൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ചൈനീസ് അംബാസഡർ വു പെങ് ഈ കാര്യം എടുത്തുകാണിച്ചു. പ്രത്യേകിച്ച് ആഗോള വാഹന വ്യവസായം ഗതാഗതത്തിന്റെ ഭാവിയായി കാണപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, അത്തരം പ്രോത്സാഹനം നിർണായകമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള (ഇവി) മാറ്റം വെല്ലുവിളികളില്ലാത്തതല്ല.
EU, US തുടങ്ങിയ വികസിത വിപണികളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിലും, മത്സരക്ഷമത നിലനിർത്താൻ ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക ഈ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങണമെന്ന് മൈക്കൽ മബാസ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് സബ്-സഹാറൻ ആഫ്രിക്കയുടെ തലവനായ മൈക്ക് വിറ്റ്‌ഫീൽഡ് ഈ വികാരം ആവർത്തിച്ചു, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ അധിക നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടതിന്റെയും ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ സമ്പന്നമായ ധാതു വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ശക്തമായ ഒരു വിതരണ ശൃംഖലയുടെ വികസനത്തിന്റെയും ആവശ്യകത അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

ഒരുമിച്ച് സുസ്ഥിരമായ ഒരു ഭാവി കെട്ടിപ്പടുക്കുക

ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഒരു വഴിത്തിരിവിലാണ്, വൈദ്യുതി, ഹൈഡ്രജൻ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്പാദനത്തിന് വലിയ സാധ്യതകളുണ്ട്. പ്രകൃതി വിഭവങ്ങളാൽ സമ്പന്നമായ ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മാംഗനീസ്, നിക്കൽ അയിരുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന രാജ്യമാണ്. വൈദ്യുത വാഹന ബാറ്ററികൾക്ക് ആവശ്യമായ അപൂർവ ഭൂമി ധാതുക്കളും ഇവിടെയുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇന്ധന സെല്ലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്ലാറ്റിനം ഖനിയും രാജ്യത്തിനുണ്ട്. ഈ വിഭവങ്ങൾ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയ്ക്ക് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു നേതാവാകാനുള്ള സവിശേഷ അവസരം നൽകുന്നു.

ഈ ഗുണങ്ങളൊക്കെ ഉണ്ടെങ്കിലും, വ്യവസായത്തിന്റെ നിലനിൽപ്പ് ഉറപ്പാക്കാൻ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ സർക്കാർ തുടർച്ചയായ നയപരമായ പിന്തുണ നൽകണമെന്ന് മൈക്കൽ മബാസ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. "ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ സർക്കാർ നയപരമായ പിന്തുണ നൽകിയില്ലെങ്കിൽ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം മരിക്കും," അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. നിക്ഷേപത്തിനും നവീകരണത്തിനും അനുകൂലമായ ഒരു അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് സർക്കാരും സ്വകാര്യ മേഖലയും തമ്മിലുള്ള സഹകരണപരമായ സമീപനത്തിന്റെ അടിയന്തിര ആവശ്യകതയെ ഇത് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയവും കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഗുണങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുണ്ട്, ഇത് ദൈനംദിന ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾ ദീർഘദൂര യാത്രയിലും ഭാരമേറിയ ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങളിലും മികവ് പുലർത്തുന്നു, കാരണം അവയുടെ ദീർഘമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയും വേഗത്തിലുള്ള ഇന്ധനം നിറയ്ക്കലും ഇതിന് കാരണമാകുന്നു. ലോകം സുസ്ഥിര ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതലായി തിരിയുമ്പോൾ, സമഗ്രവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആവാസവ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ സംയോജനം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

ഉപസംഹാരമായി, ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായവും തമ്മിലുള്ള സഹകരണം, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള ആഗോള പരിവർത്തനത്തിലെ ഒരു നിർണായക നിമിഷത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങൾ സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം തിരിച്ചറിയുന്നതിനാൽ, നവീകരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ ഹരിതാഭവും മലിനീകരണ രഹിതവുമായ ഒരു ലോകം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ചൈനയുമായുള്ള പങ്കാളിത്തം ശക്തിപ്പെടുത്തണം.
ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ ലോകത്തിന്റെ രൂപീകരണം വെറുമൊരു സാധ്യതയല്ല; കൂട്ടായ പ്രവർത്തനവും സഹകരണവും ആവശ്യമുള്ള അനിവാര്യമായ ഒരു പ്രവണതയാണിത്. ഒരുമിച്ച്, നമുക്ക് ഭാവി തലമുറകൾക്കായി ഒരു സുസ്ഥിര ഭാവിയും ഹരിതാഭമായ ഒരു ഗ്രഹവും ഒരുക്കാൻ കഴിയും.

Email:edautogroup@hotmail.com
ഫോൺ / വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്:+8613299020000


പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-09-2025