ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതി വെല്ലുവിളികളും അവസരങ്ങളും നേരിടുന്നു

ആഗോള വിപണി അവസരങ്ങൾ

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ,ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനംവ്യവസായം അതിവേഗം വളർന്നു, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചൈന അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്‌സിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2022 ൽ ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന 6.8 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി, ഇത് ആഗോള വിപണിയുടെ ഏകദേശം 60% വരും. പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിലും സുസ്ഥിര വികസനത്തിലും ആഗോള ഊന്നൽ നൽകിയതോടെ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ രാജ്യങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ജനകീയവൽക്കരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിക്ക് വിശാലമായ വിപണി ഇടം നൽകുന്നു.

പോലുള്ള ചൈനീസ് ന്യൂ എനർജി വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾബിവൈഡി, എൻ‌ഐ‌ഒ, കൂടാതെഎക്സ്പെങ്,അവരുടെ സാങ്കേതിക നവീകരണവും ചെലവ് നേട്ടങ്ങളും കൊണ്ട് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ക്രമേണ സ്ഥാനം നേടിയിട്ടുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്യൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ വിപണികളിൽ, ഉയർന്ന വിലയുള്ള പ്രകടനവും ദീർഘമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയും കാരണം ചൈനീസ് ബ്രാൻഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, സബ്‌സിഡികൾ, നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ചൈനീസ് സർക്കാരിന്റെ പിന്തുണാ നയങ്ങളും സംരംഭങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്രവൽക്കരണത്തിന് ശക്തമായ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

താരിഫ് നയങ്ങൾ ഉയർത്തുന്ന വെല്ലുവിളികൾ

എന്നിരുന്നാലും, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ താരിഫ് നയങ്ങൾ ചൈനീസ് കമ്പനികൾക്ക് വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്താൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ, യുഎസ് സർക്കാർ ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും അവയുടെ ഘടകങ്ങൾക്കും 25% വരെ തീരുവ ചുമത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് നിരവധി ചൈനീസ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ വലിയ ചിലവ് സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കി. ഒരു ഉദാഹരണമായി ടെസ്‌ലയെ എടുക്കുക. ചൈനീസ് വിപണിയിൽ അവർ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, യുഎസ് വിപണിയിലെ അതിന്റെ മത്സരശേഷിയെ താരിഫ് ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്.

കൂടാതെ, യൂറോപ്യൻ വിപണി ചൈനീസ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള നിയന്ത്രണ നയങ്ങൾ ക്രമേണ കർശനമാക്കുന്നു, ചില രാജ്യങ്ങൾ ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് അന്വേഷണങ്ങൾ നടത്താൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഈ നയ മാറ്റങ്ങൾ ചൈനീസ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയെ അനിശ്ചിതത്വത്തിലാക്കി, കമ്പനികൾ അവരുടെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണി തന്ത്രങ്ങൾ പുനർമൂല്യനിർണ്ണയം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്.

പുതിയ പരിഹാരങ്ങളും നേരിടാനുള്ള തന്ത്രങ്ങളും കണ്ടെത്തൽ

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കഠിനമായ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര അന്തരീക്ഷത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിനാൽ, ചൈനീസ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രതിരോധ തന്ത്രങ്ങൾ സജീവമായി തേടാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു വശത്ത്, കമ്പനികൾ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ മത്സരശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കവും അധിക മൂല്യവും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിച്ചു. മറുവശത്ത്, പല കമ്പനികളും വൈവിധ്യമാർന്ന മാർക്കറ്റ് ലേഔട്ടുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനും ഒരൊറ്റ വിപണിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക തുടങ്ങിയ വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിൽ സജീവമായി പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനും തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രാദേശിക വിപണിയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ മികച്ച രീതിയിൽ നിറവേറ്റുന്നതിനായി 2023 ൽ ബ്രസീലിൽ ഒരു ഉൽ‌പാദന അടിത്തറ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ BYD പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ നീക്കം താരിഫ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രാദേശിക അംഗീകാരവും സ്വാധീനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, NIO യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലും സജീവമായി വിന്യസിക്കുന്നു, നോർവേ, ജർമ്മനി, മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ വിൽപ്പന, സേവന ശൃംഖലകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.

പൊതുവേ, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതി താരിഫ് നയങ്ങളിലും വിപണി മേൽനോട്ടത്തിലും വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിലൂടെയും വിപണി വൈവിധ്യവൽക്കരണ തന്ത്രങ്ങളിലൂടെയും ചൈനീസ് കമ്പനികൾ ആഗോള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയുടെ വലിയൊരു പങ്ക് കൈവശപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആഗോള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാവി വാഗ്ദാനമായി തുടരുന്നു.

ഇമെയിൽ:edautogroup@hotmail.com

ഫോൺ / വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്:+8613299020000