ഒരു കാലത്ത് റഷ്യൻ ഓട്ടോ മാർക്കറ്റ് വീണ്ടെടുക്കൽ കാലഘട്ടത്തിൽ, റഷ്യൻ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം നികുതി വർദ്ധനവ് അവതരിപ്പിച്ചു: ഓഗസ്റ്റ് 1 മുതൽ റഷ്യയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ കാറുകളിലും ഒരു സ്ക്രാപ്പിംഗ് ടാക്സ് ഉണ്ടായിരിക്കും ...
യുഎസ്, യൂറോപ്യൻ കാർ ബ്രാൻഡുകളുടെ പുറപ്പാടിനുശേഷം, ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ 2022-ൽ റഷ്യയിലെത്തി, അതിന്റെ അസുഖമുള്ള കാർ വിപണി 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ വോട്ടെടുപ്പ്.
റഷ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് കൗൺസിലിന്റെ ചെയർമാൻ ആവേശത്തോടെ പ്രസ്താവിച്ചു, "റഷ്യയിലെ പുതിയ കാർ വിൽപ്പന വർഷം അവസാനത്തോടെ ഒരു ദശലക്ഷം മാർക്കിനെ കവിയും." എന്നിരുന്നാലും, റഷ്യൻ ഓട്ടോ മാർക്കറ്റ് വീണ്ടെടുക്കൽ കാലയളവിൽ റഷ്യൻ ഓട്ടോ മാർക്കറ്റ് ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു, റഷ്യൻ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം നികുതി വർദ്ധിച്ച നയം അവതരിപ്പിച്ചു: ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കാറുകളിലെ സ്ക്രാപ്പിംഗ് ടാക്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ഓഗസ്റ്റ് 1 മുതൽ, റഷ്യയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്ത എല്ലാ കാറുകളും, നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോഗ്രാം 1.7-3.7 തവണ വർദ്ധിച്ചു, ട്രക്കുകളുടെ ഗുണകം 1.7 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു.
അതിനുശേഷം, ചൈനീസ് കാറുകൾക്ക് ഒരു "സ്ക്രാപ്പിംഗ് ടാക്സ്" മാത്രം ഒരു കാറിന് 178,000 റുബിൽ നിന്ന് 300,000 റുബിൽ നിന്ന് 300,000 റുബിൽ നിന്ന് (അതായത്, ഒരു കാറിന് 14,000 യുവാനിൽ നിന്നും 28,000 യുവാൻ 28,000 യുവാൻ വരെ) ഉയർത്തി.
വിശദീകരണം: നിലവിൽ, ചൈനീസ് കാറുകൾ പ്രധാനമായും കയറ്റുമതി ചെയ്തു: കസ്റ്റംസ് തീരുവ, ഉപഭോഗ നികുതി, 20% വാറ്റ് (മൊത്തം തുക 20% + ഉപഭോഗ നികുതി 20% വർദ്ധിച്ചു), കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഫീസ്, സ്ക്രാപ്പ് ടാക്സ് എന്നിവയുടെ അളവ്. മുമ്പ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ "കസ്റ്റംസ് ഡ്യൂട്ടി" എന്നതിന് വിധേയമായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ റഷ്യ ഈ നയം നിർത്തി, ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ 15% കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഈടാക്കി.
എഞ്ചിന്റെ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഫീസ് എന്ന് പൊതുവായി വിളിക്കപ്പെടുന്ന അവസാന നികുതി. ചാറ്റ് കാർ സോൺ പ്രകാരം, 2012 മുതൽ റഷ്യൻ 2021 വരെ റഷ്യ ഈ നികുതി ഉയർത്തി, ഇത് അഞ്ചാം തവണയായിരിക്കും.
ഒരു മോശം തീരുമാനമാണെന്ന് വൈസ് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലർമാരുടെ (റോഡിന്റെ) പ്രതിമാസത്തിന്റെ നികുതി ഈടാക്കുകയും റഷ്യൻ കാർ വിപണിയിൽ ഒരു മാരകമായ തിരിച്ചടി നേരിടുകയും ചെയ്യുന്നതായി വ്യാഖ്യാനികവ് ഷിഗലോവ് പറഞ്ഞു.
വ്യവസായത്തിന്റെയും വ്യാപാരത്തിന്റെയും മന്ത്രാലയത്തിനായി ചുരുക്കത്തിൽ വേരിയാക്കിയ റഷ്യയുടെ ഓട്ടോഅച്ച് വെബ്സൈറ്റ് എഡിറ്റർ യെഫം റോസ്ജിൻ പറഞ്ഞു - ഇത് രാജ്യത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നതും പ്രാദേശിക വാഹന വ്യവസായത്തെ കൊല്ലുന്നതും നിർത്തി, അത് സർക്കാർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. സർക്കാർ പ്രാദേശിക കാർ വ്യവസായത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒഴികഴിവ് ബോധ്യപ്പെടുത്താത്തതാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-24-2023