കാലിഫോർണിയ സെനറ്റർ സ്കോട്ട് വീനർ, വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കാറുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് നിയമം കൊണ്ടുവന്നതായി ബ്ലൂംബെർഗ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, ഇത് നിയമപരമായ വേഗത പരിധിയാണ്, മണിക്കൂറിൽ 10 മൈലായി പരിമിതപ്പെടുത്തും. ഈ നീക്കം പൊതു സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും അമിതവേഗത മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളുടെയും മരണങ്ങളുടെയും എണ്ണം കുറയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ജനുവരി 31 ന് നടന്ന ബ്ലൂംബെർഗ് ന്യൂ എനർജി റിസോഴ്സസ് ഫിനാൻസ് ഉച്ചകോടിയിൽ, സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയിലെ ഡെമോക്രാറ്റായ സെനറ്റർ സ്കോട്ട് വീനർ പറഞ്ഞു, "കാറിന്റെ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണ്. 2022 ൽ 4,000 ൽ അധികം കാലിഫോർണിയക്കാർ കാർ അപകടങ്ങളിൽ മരിച്ചു, 2019 നെ അപേക്ഷിച്ച് 22 ശതമാനം വർധനവ്." അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു, "ഇത് സാധാരണമല്ല. മറ്റ് സമ്പന്ന രാജ്യങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രശ്നമില്ല."
2027 ഓടെ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വേഗത പരിധി നിശ്ചയിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ സംസ്ഥാനമായി ഗാലഫോണിയ മാറുമെന്ന് സ്കോട്ട് വൈനർ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഒരു ബിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. "കാലിഫോർണിയ ഇതിൽ നേതൃത്വം വഹിക്കണം." സ്കോട്ട് വൈനർ പറഞ്ഞു. കൂടാതെ, ഈ വർഷം അവസാനം വിൽക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗം യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിർബന്ധമാക്കും, കൂടാതെ കാലിഫോർണിയയിലെ വെഞ്ചുറ കൗണ്ടി പോലുള്ള യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ചില തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അവരുടെ ഫ്ലീറ്റുകൾ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. പൊതുനയ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് സംസ്ഥാന മാൻഡേറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കാലിഫോർണിയ നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ ഭയപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഈ നിർദ്ദേശം വീണ്ടും തെളിയിക്കുന്നു. 2035 ഓടെ പുതിയ ഗ്യാസോലിൻ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കാനുള്ള പദ്ധതി പോലുള്ള നൂതന നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് കാലിഫോർണിയ പേരുകേട്ടതാണെങ്കിലും, യാഥാസ്ഥിതിക വിമർശകർ അവയെ വളരെ ക്രൂരമായി കാണുന്നു, നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ അതിരുകടന്ന ഒരു "നാനി സ്റ്റേറ്റ്" ആയി കാലിഫോർണിയയെ കാണുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-19-2024