വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തണമെന്ന് കാലിഫോർണിയ നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു

കാലിഫോർണിയ സെനറ്റർ സ്കോട്ട് വീനർ നിയമനിർമ്മാണം അവതരിപ്പിച്ചു, അത് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 10 മൈൽ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കാറുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം, നിയമപരമായ വേഗത പരിധി, ബ്ലൂംബെർഗ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.ഈ നീക്കം പൊതുജന സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും അമിതവേഗത മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളുടെയും മരണങ്ങളുടെയും എണ്ണം കുറയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ജനുവരി 31-ന് ബ്ലൂംബെർഗ് ന്യൂ എനർജി റിസോഴ്‌സ് ഫിനാൻസ് ഉച്ചകോടിയിൽ സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയിലെ ഡെമോക്രാറ്റ് സെനറ്റർ സ്കോട്ട് വീനർ പറഞ്ഞു, “കാറിൻ്റെ വേഗത. വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്.2022-ൽ 4,000-ത്തിലധികം കാലിഫോർണിയക്കാർ വാഹനാപകടങ്ങളിൽ മരിച്ചു, 2019-നെ അപേക്ഷിച്ച് 22 ശതമാനം വർദ്ധനവ്.ഇത് സാധാരണമല്ലെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.മറ്റ് സമ്പന്ന രാജ്യങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രശ്നമില്ല.

2027 ഓടെ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വേഗപരിധി കൂട്ടാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്ന രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ സംസ്ഥാനമായി ഗലഫോണിയയെ മാറ്റുമെന്ന് സ്കോട്ട് വൈനർ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഒരു ബിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. "കാലിഫോർണിയ ഇക്കാര്യത്തിൽ മുൻകൈ എടുക്കണം."സ്കോട്ട് വീനർ പറഞ്ഞു.കൂടാതെ, ഈ വർഷാവസാനം വിൽക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിർബന്ധിക്കുമെന്നും കാലിഫോർണിയയിലെ വെഞ്ചുറ കൗണ്ടി പോലുള്ള യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ചില പ്രാദേശിക ഗവൺമെൻ്റുകൾ ഇപ്പോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. .പബ്ലിക് പോളിസി ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് സംസ്ഥാന ഉത്തരവുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കാലിഫോർണിയ നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ ഭയപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് നിർദ്ദേശം ഒരിക്കൽ കൂടി തെളിയിക്കുന്നു.കാലിഫോർണിയ അതിൻ്റെ നൂതനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് പേരുകേട്ടതാണെങ്കിലും, 2035-ഓടെ പുതിയ ഗ്യാസോലിൻ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കാനുള്ള പദ്ധതി പോലെ, യാഥാസ്ഥിതിക വിമർശകർ അവരെ വളരെ ക്രൂരമായി കാണുന്നു, കാലിഫോർണിയയെ നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ അതിരുകടക്കുന്ന ഒരു "നാനി സ്റ്റേറ്റ്" ആയി കാണുന്നു.