ബാറ്ററി മാനേജർ എസ്എസ് 2026 വരെ നേരത്തെ തന്നെ ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ ഉണ്ടാകും

റോയിട്ടേഴ്സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ആദ്യമായാണ് ഇത് അതിന്റെ എൽഎഫ്പി ബാറ്ററി തന്ത്രവും ബഹുജന ഉൽപാദന സമയ പദ്ധതിയും വെളിപ്പെടുത്തിയത്. കൊറിയൻ എതിരാളികൾ, എൽജി എനർജി സൊല്യൂഷനും സാംസങ് എസ്ഡിഐയും 2026 ൽ എൽഎഫ്പി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കുമെന്ന് മുമ്പ് വിവിധതരം ബാറ്ററി കെണിജിലുകൾ സ്വീകരിച്ചു.

എൽഎഫ്പി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉൽപാദന സ്ഥലത്തെക്കുറിച്ച്, യൂറോപ്പിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചൈനയിൽ എൽഎഫ്പി ബാറ്ററികൾ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് പരിശോധിക്കുക. "ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി ചെലവാണ്. ഞങ്ങൾ ചൈനീസ് എൽഎഫ്പി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി മത്സരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് എളുപ്പമാകാതിരിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ energy ർജ്ജ സാന്ദ്രത, ചാർജിംഗ് സമയം, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ശരിയായ കാർ നിർമാതാക്കളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്." നിലവിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ഹംഗാരി, ചൈന, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ എസ്കെ ഓൺ ഉൽപാദന അടിത്തറകളുണ്ട്.

എൽഎഫ്പി വിതരണത്തെക്കുറിച്ച് യുഎസ് ഓട്ടോമേഴ്സർ ഉപഭോക്താക്കളുമായി കമ്പനി ചർച്ച ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ചോയി വെളിപ്പെടുത്തി. "അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ഒരു എൽഎഫ്പി പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് ... LFP സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ യുഎസ് മാർക്കറ്റ് നോക്കുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു."

എൽഎഫ്പി ബാറ്ററികളുടെ ഉത്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന സമയത്ത്, ഇത് പ്രിസ്മാറ്റിക്, സിലിണ്ടർ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററികൾ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്. ടെസ്ലയും മറ്റ് കമ്പനികളും ഉപയോഗിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ബാറ്ററികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ എസ്കെ ഓൺ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായി കമ്പനിയുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് വൈസ് ചെയർമാൻ ചെ ജയ് വിജയിച്ചു.