റോയിട്ടേഴ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളായ എസ്കെ ഓൺ ഒന്നിലധികം വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി 2026 ൽ തന്നെ ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (എൽഎഫ്പി) ബാറ്ററികളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓഫീസർ ചോയ് യംഗ്-ചാൻ പറഞ്ഞു.
എൽഎഫ്പി ബാറ്ററികൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ചില പരമ്പരാഗത കാർ നിർമ്മാതാക്കളുമായി എസ്കെ ഓൺ ബന്ധപ്പെട്ട ചർച്ചകളിലാണെന്ന് ചോയ് യംഗ്-ചാൻ പറഞ്ഞു, എന്നാൽ അവ ഏതൊക്കെ കാർ നിർമ്മാതാക്കളാണെന്ന് അത് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.ചർച്ചകൾ പൂർത്തിയായ ശേഷം എൽഎഫ്പി ബാറ്ററികളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നുവെന്ന് മാത്രം."ഞങ്ങൾ ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അത് നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്. OEM-കളുമായി ഞങ്ങൾ ചില സംഭാഷണങ്ങൾ നടത്തുന്നു. സംഭാഷണങ്ങൾ വിജയകരമാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് 2026-ലോ 2027-ലോ ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിക്കാനാകും. ഞങ്ങൾ വളരെ വഴക്കമുള്ളവരാണ്."
റോയിട്ടേഴ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, എസ്കെ ഓൺ അതിൻ്റെ എൽഎഫ്പി ബാറ്ററി തന്ത്രവും വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദന സമയ പദ്ധതിയും വെളിപ്പെടുത്തുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്.കൊറിയൻ എതിരാളികളായ എൽജി എനർജി സൊല്യൂഷൻ, സാംസങ് എസ്ഡിഐ എന്നിവയും 2026-ൽ എൽഎഫ്പി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ എൽഎഫ്പി പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത തരം ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. കൊബാൾട്ട് പോലെയുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച്.
LFP ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന ലൊക്കേഷനെ സംബന്ധിച്ച്, യൂറോപ്പിലോ ചൈനയിലോ LFP ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് SK ഓൺ പരിഗണിക്കുന്നതായി ചോയ് യംഗ്-ചാൻ പറഞ്ഞു."ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി ചിലവാണ്. ചൈനീസ് LFP ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ മത്സരിക്കണം, അത് എളുപ്പമായിരിക്കില്ല. ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് വിലയിൽ തന്നെയല്ല, ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, ചാർജിംഗ് സമയം, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ശരിയായത് കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉപഭോക്താക്കൾ ."നിലവിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ഹംഗറി, ചൈന തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ എസ്കെ ഓണിന് പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ് ഉണ്ട്.
എൽഎഫ്പി വിതരണത്തെക്കുറിച്ച് കമ്പനി തങ്ങളുടെ യുഎസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായി ചർച്ച നടത്തുന്നില്ലെന്ന് ചോയി വെളിപ്പെടുത്തി."യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഒരു എൽഎഫ്പി പ്ലാൻ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വളരെ കൂടുതലാണ്... എൽഎഫ്പിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ യുഎസ് വിപണിയിലേക്ക് നോക്കുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്."
എസ്കെ ഓൺ എൽഎഫ്പി ബാറ്ററികളുടെ ഉൽപ്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് പ്രിസ്മാറ്റിക്, സിലിണ്ടർ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളും വികസിപ്പിക്കുന്നു.ടെസ്‌ലയും മറ്റ് കമ്പനികളും ഉപയോഗിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ബാറ്ററികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ എസ്കെ ഓൺ മികച്ച പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായി കമ്പനിയുടെ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് വൈസ് ചെയർമാൻ ചെയ് ജെയ്-വോൺ പ്രത്യേക പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-16-2024