ഔഡി ചൈനയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഇനി മുതൽ ഫോർ റിങ്ങ് ലോഗോ ഉപയോഗിച്ചേക്കില്ല

കൂടാതെ, ഔഡിയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ SAIC യുടെ ഹൈ-എൻഡ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ബ്രാൻഡായ Zhiji യുടെ ഇലക്ട്രോണിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ആർക്കിടെക്ചർ സ്വീകരിക്കുമെന്നും CATL-ൽ നിന്നുള്ള ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്നും മൊമെൻ്റയിൽ നിന്നുള്ള നൂതന ഡ്രൈവിംഗ് സഹായം സജ്ജീകരിക്കുമെന്നും ഇക്കാര്യം പരിചയമുള്ള ആളുകൾ പറഞ്ഞു. SAIC നിക്ഷേപിച്ച ചൈനീസ് ടെക്‌നോളജി സ്റ്റാർട്ടപ്പ്. സിസ്റ്റം (ADAS).

മേൽപ്പറഞ്ഞ റിപ്പോർട്ടുകൾക്ക് മറുപടിയായി, "ഊഹക്കച്ചവടം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായം പറയാൻ ഓഡി വിസമ്മതിച്ചു; ഈ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ "യഥാർത്ഥ" ഓഡികളായിരിക്കുമെന്നും അവയ്ക്ക് "ശുദ്ധമായ" ഓഡി ജീനുകളുണ്ടെന്നും SAIC പ്രസ്താവിച്ചു.

നിലവിൽ ചൈനയിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഔഡി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ സംയുക്ത സംരംഭമായ FAW-നൊപ്പം നിർമ്മിച്ച Q4 ഇ-ട്രോൺ, SAIC-യുമായി ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ച Q5 e-tron SUV, FAW യുമായി സഹകരിച്ച് നിർമ്മിച്ച Q6 e-tron എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. വർഷം. ട്രോൺ "ഫോർ റിംഗ്സ്" ലോഗോ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും.

ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പങ്കാളിത്തം നേടുന്നതിനായി ചൈനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതലായി സാങ്കേതിക ജ്ഞാനമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വിദേശ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ വിൽപ്പന കുറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചൈനയിൽ പുതിയ പങ്കാളിത്തം ഉണ്ടാക്കാൻ അവരെ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2024-ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, 10,000-ത്തിൽ താഴെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് ഔഡി ചൈനയിൽ വിറ്റത്. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചൈനീസ് ഹൈ-എൻഡ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ബ്രാൻഡുകളായ NIO, JIKE എന്നിവയുടെ വിൽപ്പന ഓഡിയുടെ എട്ട് മടങ്ങാണ്.

ഈ വർഷം മേയിൽ, ഓഡിയും എസ്എഐസിയും സംയുക്തമായി ചൈനീസ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി കാറുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്ലാറ്റ്ഫോം വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു, ഇത് വിദേശ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സവിശേഷതകളും ചൈനീസ് ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകളും മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കും. , വൻതോതിലുള്ള EV ഉപഭോക്തൃ അടിത്തറയെ ഇപ്പോഴും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, പ്രാദേശിക ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ചൈനീസ് വിപണിയിൽ വികസിപ്പിച്ച കാറുകൾ തുടക്കത്തിൽ യൂറോപ്പിലേക്കോ മറ്റ് വിപണികളിലേക്കോ കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ഔഡി, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ തുടങ്ങിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ മോഡലുകൾ മറ്റ് വിപണികളിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കൂടുതൽ ഗവേഷണം നടത്തിയേക്കാമെന്ന് ഷാങ്ഹായ് ആസ്ഥാനമായുള്ള കൺസൾട്ടൻസി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫോർസൈറ്റിൻ്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ യേൽ ഷാങ് പറഞ്ഞു.