ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കെതിരായ യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ വിപരീത കേസിന് മറുപടിയായിവൈദ്യുത വാഹനംവ്യവസായ ശൃംഖലയായ ചൈനീസ് മന്ത്രി വാംഗ് ലോയാവോ
ബെൽജിയത്തിലെ ബ്രസ്സൽസിൽ ഒരു സെമിനാർ ആതിഥേയത്വം വഹിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാവി ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി ഇരുവരെയും പ്രധാന പങ്കാളികളെ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവന്നു, സഹകരണത്തിന്റെയും പരസ്പര വികസനത്തിന്റെയും പ്രാധാന്യം പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. ചൈനീസ്, യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രീസിന്റെ വികസനത്തിന് സഹകരണം നിർണായകമാണെന്ന് വാങ് ഗോവെയോ ized ന്നിപ്പറഞ്ഞു. ചൈന-യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ വ്യവസായ എക്സ്ചേഞ്ചുകൾ 40 വർഷത്തിലേറെ നീണ്ടുനിന്നു, ഫലപ്രദമായ ഫലങ്ങളും ആഴത്തിലുള്ള സംയോജനവും.
പരസ്പര പ്രയോജനകരവും സഹപ്രധാനവുമായ ബന്ധത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫീൽഡിൽ ചൈനയും യൂറോപ്പും തമ്മിലുള്ള ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തം സെമിനാർ ഉയർത്തിക്കാട്ടി. ചൈനയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ വികസനം നയിക്കുന്ന യൂറോപ്യൻ കമ്പനികൾ ചൈനീസ് വിപണിയിൽ കുതിച്ചുയരുകയാണ്. അതേസമയം, ചൈന യൂറോപ്യൻ കമ്പനികൾക്ക് ഒരു തുറന്ന കമ്പോളവും ലെവൽ പ്ലേയിംഗ് ഫീൽഡും നൽകുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള സഹകരണം വ്യവസായ വികസനത്തിന്റെ മൂലക്കല്ലാണ്. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സവിശേഷത സഹകരണമാണ്, ഏറ്റവും മൂല്യവത്തായ അനുഭവം മത്സരമാണ്, ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന അടിത്തറ ന്യായമായ അന്തരീക്ഷമാണ്. ട്രാമുകൾ ലോകമെമ്പാടും ജനപ്രിയമാകും.

1. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ അളവ് നയിക്കുക.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ടെയ്പ്പ് എമിഷൻ ഇല്ല, മാത്രമല്ല വായു മലിനീകരണവും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ചൈനയും യൂറോപ്പും അവരുടെ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് പുതുക്കാവുന്ന energy ർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളും സൗരോർജ്ജവും കാറ്റും പോലുള്ള സ്രോതസ്സുകളും ഉപയോഗപ്പെടുത്താം, കൂടുതൽ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നു. ശുദ്ധമായ energy ർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ സുസ്ഥിര ഭാവി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള ആഗോള ശ്രമങ്ങളുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
2. റീക്ക്രിക് വാഹന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമത
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അവ അന്തർലീനമായി കുറവുള്ളതും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ energy ർജ്ജ ഉപഭോഗവും energy ർജ്ജ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് ചലനാത്മക energy ർജ്ജം പിടിച്ചെടുക്കാനും പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും കഴിയും, അവയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഈ സാങ്കേതിക നേട്ടം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യം, അതുവഴി രണ്ട് പ്രദേശങ്ങളിലെയും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ അഭ്യർത്ഥന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളും സെമിനാറിന്റെ കേന്ദ്രമായിരുന്നു.
വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇന്ധന ചെലവുകൾ പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളേക്കാൾ കുറവാണ്, കാരണം വൈദ്യുതി ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എന്നിവയേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ നീങ്ങൽ ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, അതായത് പരിപാലന ആവശ്യങ്ങളും ചെലവും കുറയുന്നു. ഈ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ആകർഷകമായ ഒരു ഓപ്ഷന് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും വ്യവസായത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചയ്ക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നൽകുന്ന 3.ഇൻഹാൻസ് ചെയ്ത ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തൽക്ഷണ ടോർക്ക് നൽകുന്നു, വേഗതയേറിയ ആക്സിലറേഷൻ, സുഗമമായ സവാരി എന്നിവ നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിശബ്ദമായി ഓടുന്നു, ഒരു ശാസ്ത്രീയ ഡ്രൈവിംഗ് പരിസ്ഥിതി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ വൈദ്യുതി വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചൈനയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം ശ്രദ്ധേയമാണ്, പത്തുവർഷത്തിലേറെയായി ഞങ്ങൾ പ്രധാനപ്പെട്ട നാഴികക്കല്ലുകൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മാർക്കറ്റിലായ ചൈന ലോകത്തിലെ മൊത്തം വിൽപ്പനയാകുകയും ലോകത്തെ മൊത്തം 90% ത്തിലധികം വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെയും വിൽപ്പന നടത്തുകയും ചെയ്തു. ചൈനയുടെ മുൻനിരയിലുള്ള പവർ ബാറ്ററി സാങ്കേതികതയും ഇലക്ട്രിക് ട്രാവൽ ബിസിനസ് മോഡൽ നവീകരണത്തിൽ സജീവമായ പങ്കും ഇത് ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൽ ഒരു നേതാവാക്കി.
ചൈനയുടെ വൈദ്യുത വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം മൂന്ന് ചരിത്ര ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം. ആദ്യ ഘട്ടം 1960 മുതൽ 2001 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഭ്രൂണ കാലഘട്ടവും ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രാരംഭ പര്യവേക്ഷണവും വികസനവും. രണ്ടാം ഘട്ടം കഴിഞ്ഞ പത്ത് വർഷത്തിനിടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് ദേശീയ "863 പദ്ധതിയുടെ" തുടർച്ചയായ, ചിട്ടയായ, ചിട്ടയായ ആർ & ഡി പിന്തുണയാണ്. ഈ കാലയളവിൽ, ചൈനീസ് സർക്കാർ രാജ്യത്തൊട്ടാകെയുള്ള നിരവധി നഗരങ്ങളിൽ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന പൈലറ്റ് പദ്ധതികൾ ആരംഭിച്ചു, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ശക്തമായ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു.
അടുത്ത കാലത്തായി എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതിയാണ് മൂന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെ സവിശേഷത. നിലവിൽ ചൈനയിൽ 200 ഇലക്ട്രിക് വാഹന കമ്പനികൾ, അതിൽ 150 എണ്ണം കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിതമായി. കമ്പനികളുടെ കൂട്ടത്തിന്റെ എണ്ണം രൂക്ഷമായ മത്സരത്തിനും നവീകരണത്തിനും കാരണമായി, അറിയപ്പെടുന്ന ടെക്നോളജി കമ്പനികളുടെയും മാതൃ ബ്രാൻഡുകളുടെയും ആവിർഭാവവും ഹോച്ചി, ഹോങ്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ. ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ശക്തിയും സാധ്യതയും പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന ഈ ബ്രാൻഡുകൾ വീട്ടിലും വിദേശത്തും വ്യാപകമായ അംഗീകാരം നേടി.
ഒടുവിൽ, ബ്രസ്സൽസിൽ നടന്ന ചൈന-ഇയു ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായ സെമിനാർ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിലെ തുടർച്ചയായ സഹകരണത്തിന്റെയും പൊതു വികസനത്തിന്റെയും പ്രാധാന്യത്തിന് emphas ന്നിപ്പറഞ്ഞു. പാരിസ്ഥിതിക സുസ്ഥിരത, പ്രവർത്തനക്ഷമത, സാമ്പത്തിക ആനുകൂല്യങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം എന്നിവയെ ചർച്ച ഉയർത്തിക്കാട്ടി. സർക്കാർ പിന്തുണയും നവീകരണവും നയിക്കപ്പെടുന്ന ചൈനയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രധാന വളർച്ച വൈദ്യുത വാഹന മാർക്കറ്റിന്റെ സാധ്യതകൾ പ്രകടമാക്കുന്നു. ചൈനയും യൂറോപ്പും സഹകരിക്കുന്ന വെല്ലുവിളികളെയും പരിഹരിക്കുന്നതിനെയും തുടരുമ്പോൾ, ഇയു വിയർമെയിലിംഗ് കേസുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ഈ പങ്കാളിത്തത്തിൽ നിന്ന് രണ്ട് പ്രദേശങ്ങളും ഗുണം ചെയ്യും.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ -23-2024