ചൈനയിലെ പ്രധാന മൂന്നാം കക്ഷി ഓട്ടോമൊബൈൽ നിലവാര ശീർഷക നിയുക്ത മൂല്യനിർണ്ണയ പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്ന നിലയിൽ, ധാരാളം ഓട്ടോമൊബൈൽ മെറ്റൽ സാമ്പിളുകളും ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റ മോഡലുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ചീജി.കോം "പുതിയ കാർ മർച്ചൻഡൈസിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയ" നിര പുറത്തിറക്കിയത്. ആഭ്യന്തര സമാരംഭത്തിൽ നിരവധി മോഡലുകളിലും 5,000 കിലോമീറ്ററിലും മൂല്യനിർണ്ണയവും നടത്താൻ 3,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടാത്തതും, വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, ഉപഭോക്താക്കളിലൂടെയും വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനും.
ഇക്കാലത്ത്, 200,000 മുതൽ 300,000 വരെ യുവാൻ ശ്രേണിയിലെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണി, പുതിയ ഇന്റർനെറ്റ് സെലിബ്രിറ്റി എക്സ്യാമി എസ്യു 7 മാത്രമല്ല, ശക്തമായ വെറ്ററൻ ടെസ്ല മോഡൽ 3 ഉം ഈ ലേഖനത്തിന്റെ നായകന്റെ നായകനും-Zeekr 007. Chezhi.com- ൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, വിക്ഷേപണം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം 2024 സീകറിന്റെ മൊത്തം പരാതികളുടെ സഞ്ചിത എണ്ണം 69 ആണ്, അതിന്റെ പ്രശസ്തി താരതമ്യേന സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു. അതിനാൽ, ഇത് നിലവിലുള്ള പ്രശസ്തി പ്രകടനം തുടരാൻ കഴിയുമോ? സാധാരണ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് ചില പുതിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമോ? "പുതിയ കാർ വാണിജ്യ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന്റെ ഈ ലക്കം നിങ്ങൾക്കായി മൂടൽമഞ്ഞ് മായ്ക്കും, ഒബ്ജക്റ്റീവ് ഡാറ്റയുടെയും ആത്മനിഷ്ഠ വികാരങ്ങളുടെയും രണ്ട് അളവുകളിലൂടെ ഒരു യഥാർത്ഥ 2024 സീക പുന restore സ്ഥാപിക്കുന്നു.
01 丨 വസ്തുനിഷ്ഠ ഡാറ്റ
ഈ പ്രോജക്റ്റ് പ്രധാനമായും 10 ഇനങ്ങളുടെ സൈറ്റ് പരിശോധന നടത്തുന്നു, ബോഡി ഫിലിം ലെവൽ, ഇന്റീരിയർ എയർ ക്വാളിസ്, വൈബ്രേഷൻ, ലൈറ്റിംഗ്, ലൈറ്റിംഗ് / വിഷ്വൽ ഫീൽഡ്, വിപണിയിലെ പുതിയ കാറുകളുടെ പ്രകടനം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിന് വസ്തുനിഷ്ഠ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലൈംഗിക പ്രകടനം.
ബോഡി പ്രോസസ് ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ആകെ 10 പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു, ഓരോ പ്രധാന ഭാഗത്തും വിടവുകളുടെ ആകർഷകത്വം വിലയിരുത്തുന്നതിനായി 3 പ്രധാന പോയിന്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു. പരീക്ഷണ ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന് വിഭജിക്കുമ്പോൾ, ശരാശരി വിടവ് മൂല്യങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. മുൻവേണ്ടതിനും മുൻവാതിലിനും ഇടയിലുള്ളതിനും ഇടത്, വലത് വിടവുകൾ തമ്മിലുള്ള ശരാശരി വ്യത്യാസം അല്പം വലുതാണ്, പക്ഷേ ഇത് പരിശോധനാ ഫലങ്ങളെ വളരെയധികം ബാധിക്കില്ല. മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം അംഗീകാരത്തിന് യോഗ്യനാണ്.
പെയിന്റ് ഫിലിം ലെവൽ ടെസ്റ്റിൽ, 2024 ലെ ട്രങ്ക് ലിഡ് ലോഹമല്ലാത്ത മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, സാധുവായ ഒരു ഡാറ്റയും അളക്കുന്നില്ല. ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന്, മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെ പെയിന്റ് സിനിമയുടെ ശരാശരി കനം ഏകദേശം 174.5 μM ആണ്, കൂടാതെ ഡാറ്റാ ലെവൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾക്ക് (120 μm-150 μm) കവിയുന്നു. വിവിധ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റയിൽ നിന്ന് വിഭജിക്കുന്നു, ഇടതുപക്ഷത്തിന്റെയും വലതുവശത്തിന്റെയും ശരാശരി പെയിന്റ് ഫിലിം കനം താരതമ്യേന കുറവാണ്, അതേസമയം മേൽക്കൂരയുടെ മൂല്യം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള പെയിന്റ് ഫിലിം സ്പ്രേ കനം മികച്ചതാണെന്ന് കാണാം, പക്ഷേ സ്പ്രേ യൂണിഫോമിറ്റി ഇപ്പോഴും പുരോഗതിയ്ക്ക് ഇടമുണ്ട്.
കാറിൽ എയർ ക്വാളിറ്റി പരിശോധനയിൽ, വാഹനം കുറവുള്ള ഒരു ആന്തരിക ഗ്രൗണ്ട് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്താണ് സ്ഥാപിച്ചത്. വാഹനത്തിലെ അളന്ന ഫോർമാൽഡിഹൈഡ് ഉള്ളടക്കം 0.04MG / M³ ൽ എത്തി, ഇത് 2012 മാർച്ച് 1 ന് നടപ്പിലാക്കിയ ചട്ടങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി "പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെയും പരിശോധനയുടെയും പ്രധാനധാരണം ചൈന.
സ്റ്റാറ്റിക് ശബ്ദ പരിശോധനയിൽ, വിലയിരുത്തൽ കാറിന് സ്റ്റേഷണറായിട്ടപ്പോൾ വിലയേറിയ ശബ്ദത്തിൽ നിന്ന് മികച്ച ഒറ്റപ്പെടൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, മാത്രമല്ല കാറിനുള്ളിലെ അളന്ന ശബ്ദ മൂല്യവും ടെസ്റ്റ് ഉപകരണമായ 30 ഡിബിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യത്തിൽ എത്തിയിരുന്നു. അതേസമയം, കാർ ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത പവർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, വാഹനം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം വ്യക്തമായ ശബ്ദമുണ്ടാകില്ല.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നോയ്സ് ടെസ്റ്റിൽ, ആദ്യം ടെസ്റ്റ് ഉപകരണം എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ എയർപോർട്ടറിൽ നിന്ന് 10 സെന്റിമീറ്റർ അകലെ വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ചെറിയ ഗിയറുകളിൽ ഡ്രൈവറുടെ സ്ഥാനത്ത് ശബ്ദങ്ങൾ അളക്കുക. യഥാർത്ഥ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, മൂല്യനിർണ്ണയ കാറിന്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ക്രമീകരണം 9 ലെവലുകൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഗിയർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, അളന്ന ശബ്ദ മൂല്യം 60.1 ഡിബിയാണ്, ഇത് ഒരേ നിലയിലുള്ള പരീക്ഷിച്ച മോഡലുകളുടെ ശരാശരി നിലയേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.
ബാക്കിയുള്ള വൈബ്രേഷൻ ടെസ്റ്റിൽ, സ്റ്റാറ്റിക്, ലോഡ് അവസ്ഥകൾക്കടിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വൈബ്രേഷൻ മൂല്യം 0 ആയിരുന്നു. അതേസമയം, കാറിലെ മുൻവശത്തെ സീറ്റുകളുടെ വൈബ്രേഷൻ മൂല്യങ്ങളും രണ്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു, ഇരുവരും 0.1 മിമി / സെ
കൂടാതെ, പാർക്കിംഗ് റഡാർ, ലൈറ്റിംഗ് / ദൃശ്യപരത, കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ടയർ, സൺറൂഫ്, സീറ്റുകൾ, തുമ്പിക്കൈ എന്നിവ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചു. പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, മൂല്യനിർണ്ണയ കാറിന്റെ വിഭവീകരിക്കാത്ത മേലാപ്പ് വലുപ്പത്തിൽ വലുതാണെന്നും പിൻകായക്കാർക്ക് പിന്നിലെ മേലാപ്പ് വീണ്ടും സുതാര്യത കൊണ്ടുവന്നുവെന്നും കണ്ടെത്തി. എന്നിരുന്നാലും, അത് സൂര്യപ്രകാശമുള്ളതും തുറക്കാൻ കഴിയാത്തതും ആയതിനാൽ, അതിന്റെ പ്രായോഗികത ശരാശരിയാണ്. കൂടാതെ, ഇന്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിററിന്റെ ലെൻസ് വിസ്തീർണ്ണം ചെറുതാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി റിയർ കാഴ്ചയിൽ ഒരു വലിയ അന്ധത. ഭാഗ്യവശാൽ, സെൻട്രൽ നിയന്ത്രണ സ്ക്രീൻ ഒരു സ്ട്രീമിംഗ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ നൽകുന്നു, അത് മിതമായ രീതിയിൽ നിലനിൽക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ഫംഗ്ഷൻ ഓണാക്കിയ ശേഷം, അത് ഒരു വലിയ പ്രദേശം കൈവശപ്പെടുത്തും. സ്ക്രീൻ സ്പേസ് ഒരേ സമയം മറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് വളരെ അസ ven കര്യങ്ങൾ നടത്തുന്നു.
മിഷേലിൻ പിഎസ് ഇവി തരം ടയറുകൾ, വലുപ്പം 255/40 ആർ 20 എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന 20 ഇഞ്ച് മൾട്ടി-സ്പോക്ക് ചക്രങ്ങളാൽ വിലയിരുത്തൽ കാറിന് സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു.
02 丨 ആത്മനിഷ്ഠ വികാരങ്ങൾ
പുതിയ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്റ്റാറ്റിക്, ചലനാത്മക പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഒന്നിലധികം നിരൂപകരാണ് വിധേയമായി വിലയിരുത്തുന്നത്. അവയിൽ, സ്റ്റാറ്റിക് വശം നാല് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ബാഹ്യഭാഗം, ഇന്റീരിയർ, സ്പേസ്, ഹ്യൂമൻ-കമ്പ്യൂട്ടർ ഇടപെടൽ; ഡൈനാമിക് വശം അഞ്ച് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, ബ്രേക്കിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവസാനമായി, ആത്മനിഷ്ഠമായ വികാരങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് വാണിജ്യപരമായ പ്രകടനത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, പുതിയ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, പുതിയ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, പുതിയ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് മൊത്തം സ്കോർ നൽകുന്നത്.
ബാഹ്യ വികാരങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലിൽ, സീക്സർ ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ഥിരമായ ശൈലിയിലുള്ള താരതമ്യേന അതിശയോക്തിപരമാണ്. മൂല്യനിർണ്ണയ കാറിന് സ്റ്റാർഗേറ്റ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്മാർട്ട് ലൈറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പലതരം പാറ്റേണുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാനും ഇഷ്ടാനുസൃത ഡ്രോയിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും. അതേസമയം, കാറിന്റെ എല്ലാ വാതിലുകളും തുറന്ന് വൈദ്യുതപരമായി അടച്ചിരിക്കുന്നു, ബി-സ്തംഭത്തിലുമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലൂടെയുള്ള സർക്കുലർ ബട്ടണുകളിലൂടെ പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. യഥാർത്ഥ അളവുകൾ അനുസരിച്ച്, അതിന് ഒരു തടസ്സമാണ് ഇന്ദ്രിയങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ, വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ മുന്നോടിയായി വാതിൽ സ്ഥാനത്തേക്ക് പോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ വാതിൽ തുറക്കുന്ന രീതിയിൽ നിന്ന് ഇത് അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ പൊരുത്തപ്പെടാൻ സമയവും ആവശ്യമാണ്.
ഇന്റേണൽ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ, മൂല്യനിർണ്ണയ കാറിന്റെ ഡിസൈൻ ശൈലി ഇപ്പോഴും സൈക് ബ്രാൻഡിന്റെ ചുരുങ്ങിയത് ആശയമായി തുടരുന്നു. രണ്ട്-കളർ സ്പ്ലിസിംഗ് കളർ സ്കീം, മെറ്റൽ സ്പീക്കർ കവർ എന്നിവ അലങ്കാരങ്ങളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ശക്തമായ ഫാഷൻ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എ-സ്തംഭത്തിന്റെ സന്ധികൾ ചെറുതായി അഴിക്കുകയും കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, എന്നാൽ ബി-സ്തംഭവും സി-സ്തംഭവും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സംഭവിക്കുന്നില്ല.
സ്ഥലത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മുൻ നിരയിലെ ബഹിരാകാശ പ്രകടനം സ്വീകാര്യമാണ്. സെഗ്മെൻറ് ചെയ്യാത്ത മേലങ്കി, പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് പിൻ നിരയിൽ സംയോജിപ്പിച്ചെങ്കിലും, അത് സുതാര്യതയുടെ അർത്ഥം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഹെഡ്റൂം ചെറുതായി ഇടുങ്ങിയതാണ്. ഭാഗ്യവശാൽ, ലെഗ്രിം താരതമ്യേന മതി. ഹെഡ് സ്പെയ്സിന്റെ അഭാവം ലഘൂകരിക്കാൻ ഇരിക്കുന്ന ഭാവം ഉചിതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
മനുഷ്യന്റെ കമ്പ്യൂട്ടർ ഇടപെടലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, "ഹായ്, ഇവാ", കാറും കമ്പ്യൂട്ടറും വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കും. കാർ ജാലകങ്ങളും എയർ കണ്ടീഷനിംഗും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഹാർഡ്വെയർ പ്രവർത്തനങ്ങളെ വോയ്സ് സിസ്റ്റം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, മാത്രമല്ല സംസാരിക്കുകയും സംസാരിക്കുകയും സംസാരിക്കാൻ കാണാവുന്നതും തുടർച്ചയായ സംഭാഷണത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും യഥാർത്ഥ അനുഭവം കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇത്തവണ ഇക്കാര്യത്തിൽ ഒരു ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പാണ്, മുൻകാല / റിയർ ഡ്യുവൽ മോട്ടോറുകൾ കൊണ്ട് 475 കെഡും 646n · മീറ്റർ ടോർക്കും ഉള്ള ഫോർത്ത് ഡ്രൈവ് പതിപ്പാണ്. പവർ റിസർവ് വളരെ പര്യാപ്തമാണ്, അത് ചലനാത്മകവും ശാന്തവുമാണ്. അതേസമയം, കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് ഒരു സമ്പത്തിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ആക്സിലറേഷൻ കഴിവ്, energy ർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് മോഡ്, വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ മോഡ് എന്നിവ പോലുള്ള ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ മാർഗ്ഗങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇത് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഒന്നിലധികം പ്രീസെറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു, വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണങ്ങളിൽ നിന്നും, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം മികച്ചതായിരിക്കും. വ്യക്തമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, ഇത് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവർമാരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളെ വളരെയധികം തൃപ്തിപ്പെടുത്തും.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം വളരെ പിന്തുടരുകയാണ്, നിങ്ങൾ അതിൽ പതിക്കുന്നിടത്തെല്ലാം അത് പോകുന്നു. ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തിയാൽ ലഘുവായി വാഹന വേഗത കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. പെഡൽ ഓപ്പണിംഗ് ആഴമുള്ളതിനാൽ, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുകയും റിലീസ് വളരെ രേഖീയമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ കാറും ഒരു സഹായ ഫംഗ്ഷനും നൽകുന്നു, ഇത് ബ്രേക്കിംഗിനിടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും.
സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് കനത്ത ഇടിമിന്നലുണ്ട്, പക്ഷേ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്സ് ഇപ്പോഴും കംഫർട്ട് മോഡിൽ പോലും അൽപ്പം കനത്ത കൈകോർക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കാർ നീങ്ങുമ്പോൾ സ്ത്രീ ഡ്രൈവറുകളുമായി സൗഹൃദപരമായിരിക്കില്ല.
ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മൂല്യനിർണ്ണയ കാറിന് സിസിഡി ഇലക്ട്രോമാജ്നെറ്റിക് ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കംഫർട്ട് മോഡിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, സസ്പെൻഷന് അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും ചെറിയ പാലുകൾ എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാനും കഴിയും. ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്പോർട്സിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ, സസ്പെൻറ് കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതായി മാറുന്നു, റോഡ് തോന്നുന്നു കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതാകുന്നു, ലാറ്ററൽ പിന്തുണയും കൂടുതൽ വ്യക്തമായി കൈമാറുന്നു, അത് കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരമായ നിയന്ത്രണ പരിചയം നൽകുന്നു.
ഇത്തവണയും വിലയിരുത്തൽ കാർ ഒരു സജീവ / നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒരു സമ്പത്ത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എൽ 2 ലെവൽ സഹായകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉൾപ്പെടെ. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് ഓണാക്കിയ ശേഷം, യാന്ത്രിക ആക്സിലറേഷനും നിരൂപും ഉചിതമായിരിക്കും, മാത്രമല്ല ഇത് സ്വപ്രേരിതമായി വാഹനത്തെ പിന്തുടർന്ന് യാന്ത്രികമായി നിർത്താനും ആരംഭിക്കാനും കഴിയും. ഗിയറുകളെ പിന്തുടരുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് കാർ 5 ഗിയറുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ഗിയറിനോട് ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, തിരക്കേറിയ റോഡ് അവസ്ഥയിൽ മറ്റ് സാമൂഹിക വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല മറ്റ് സാമൂഹിക വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കുറവാണ്.
സംഗഹംപതനം
മുകളിലുള്ള പരീക്ഷണ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇത് 2024 ആണെന്ന് നിഗമനം അവസാനിപ്പിച്ചുഎഴുത്തുകാരിഒബ്ജക്റ്റീവ് ഡാറ്റയുടെയും ആത്മനിഷ്ഠ വികാരങ്ങളുടെയും കാര്യത്തിൽ വിദഗ്ദ്ധനായ ജൂറിയുടെ പ്രതീക്ഷകളെ കണ്ടുമുട്ടി. ഒബ്ജക്റ്റ് ഡാറ്റയുടെ തലത്തിൽ, കാർ ബോഡി കരക man ശലത്തിന്റെ പ്രകടനം, പെയിന്റ് ഫിലിം ലെവൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സൂര്യപ്രകാശമുള്ളതിനാൽ സൂര്യപ്രകാശമുള്ളതുപോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ, ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ എന്നിവയുടെ ചെറിയ വലുപ്പവും ഇപ്പോഴും പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ആത്മനിഷ്ഠമായ വികാരങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, മൂല്യനിർണ്ണയ കാറിന് മികച്ച ചലനാത്മക പ്രകടനമുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് സമ്പന്ന വ്യക്തിഗതമാക്കിയ ക്രമീകരണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ആശ്വാസം അല്ലെങ്കിൽ സ്നേഹം ഇഷ്ടമാണോ എന്ന് സംതൃപ്തനാകും. എന്നിരുന്നാലും, പിൻ യാത്രക്കാരുടെ ഹെഡ്റൂം അല്പം ഇടുങ്ങിയതാണ്. അതേ നിലയിലെ ഏറ്റവും ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ സമാനമായ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാസിസിന് കീഴിലാണ്, കാറിലെ രേഖാംശ സ്ഥലത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിലവിൽ നല്ല പരിഹാരമില്ല. . 2024 ന്റെ വാണിജ്യ പ്രകടനം ഒരുമിച്ച് എടുക്കുന്നുഎഴുത്തുകാരിഒരേ നിലയിലുള്ള പരീക്ഷിച്ച മോഡലുകൾക്കിടയിൽ മുകളിലെ തലത്തിലാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ് -14-2024