MG7 2.0T ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രോഫി+ആവേശകരമായ ലോക പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
വിശദമായ വിവരങ്ങൾ
റാങ്ക് | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള കാർ |
ഊർജ്ജ തരം | ഗ്യാസോലിൻ |
പരമാവധി പവർ (kW) | 192 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 405 |
ഗിയർബോക്സ് | ഒരു ശരീരത്തിൽ 9 ബ്ലോക്ക് കൈകൾ |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
എഞ്ചിൻ | 2.0T 261HP L4 |
നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4884*1889*1447 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ(കൾ) | 6.5 |
പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 230 |
NEDC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.2 |
WLTC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.94 |
വാഹന വാറൻ്റി | - |
സേവന ഭാരം (കിലോ) | 1650 |
പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2085 |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4884 |
വീതി(എംഎം) | 1889 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1447 |
വീൽബേസ്(എംഎം) | 2778 |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1597 |
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1594 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് മോഡ് | സ്വിംഗ് വാതിൽ |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നിനും) | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
ടാങ്ക് ശേഷി(എൽ) | 65 |
ട്രങ്ക് വോളിയം(L) | 375 ലോഡിംഗ് സ്പേസ് അളന്നു |
എഞ്ചിൻ തരം | 20A4E |
വോളിയം(mL) | 1986 |
സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 2 |
ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജിംഗ് |
എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് | തിരശ്ചീനമായി പിടിക്കുക |
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | ചർമ്മം |
ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ മീറ്റർ അളവുകൾ | 10.25 ഇഞ്ച് |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | ചർമ്മം |
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂട് |
പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫീച്ചർ | ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് |
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് താപനില നിയന്ത്രണ മാർഗം | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക