IM l7 MAX ലോംഗ് ലൈഫ് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് 708KM എഡിഷൻ, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രൈമറി സോഴ്‌സ്, EV
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
| നിർമ്മാണം | ഐഎം ഓട്ടോ |
| റാങ്ക് | ഇടത്തരം, വലിയ വാഹനങ്ങൾ |
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 708 |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 250 മീറ്റർ |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 475 |
| ശരീരഘടന | നാല് വാതിലുകളുള്ള, അഞ്ച് സീറ്റുള്ള സെഡാൻ |
| മോട്ടോർ (പി.എസ്) | 340 (340) |
| നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 5180*1960*1485 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ത്വരണം(ങ്ങൾ) | 5.9 समान |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 200 മീറ്റർ |
| വൈദ്യുതിക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.52 - अंगिर 1.52 - अनु1.52 - 1.52 - 1.52 - |
| വാഹന വാറന്റി | അഞ്ച് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 150,000 കിലോമീറ്റർ |
| സർവീസ് ഭാരം (കിലോ) | 2090 |
| പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2535 (ഇംഗ്ലീഷ്) |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 5180 - ഓൾഡ്‌വെയർ |
| വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1960 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1485 |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 3100 - |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1671 |
| പിൻ വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1671 |
| അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ(°) | 15 |
| പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 17 |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കീ | |
| NFC/RFID കീകൾ | |
| കീലെസ്സ് ആക്സസ് ഫംഗ്ഷൻ | മുഴുവൻ വാഹനവും |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | ത്വക്ക് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | ● |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | ചൂടാക്കൽ |
| വെന്റിലേഷൻ | |
| മസാജ് | |
| സ്കൈലൈറ്റ് തരം | - |
പുറംഭാഗം
സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞ, ഉഗ്രമായ ചലനം
IM L7 ന്റെ പുറം രൂപകൽപ്പന ലളിതവും സ്പോർട്ടിയുമാണ്. വാഹനത്തിന്റെ നീളം 5 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്. ശരീരത്തിന്റെ ഉയരം കുറവായതിനാൽ, കാഴ്ചയിൽ വളരെ മെലിഞ്ഞതായി കാണപ്പെടുന്നു.
പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന സ്മാർട്ട് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ
മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ആകെ 2.6 ദശലക്ഷം പിക്സലുകൾ DLP + 5000 LED ISC-കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇവയ്ക്ക് ലൈറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഡൈനാമിക് ലൈറ്റ്, ഷാഡോ പ്രൊജക്ഷൻ, ആനിമേഷൻ ഇന്ററാക്ഷൻ എന്നിവയും ഉണ്ട്, ഇത് സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞതാണ്.
പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന ടെയിൽലൈറ്റ്
IM L7 ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഇഷ്ടാനുസൃത പാറ്റേണുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, സമ്പന്നവും ചലനാത്മകവുമായ ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
കാൽനടയാത്രക്കാർക്കുള്ള സൗകര്യ മോഡ്
പെഡസ്ട്രിയൻ കോർട്ടീസ് മോഡ് ഓണാക്കിയ ശേഷം, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരനെ നേരിടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് മുന്നിലുള്ള നിലത്തേക്ക് രണ്ട് നിര സംവേദനാത്മക അമ്പടയാളങ്ങൾ പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
വീതിയുള്ള ലൈറ്റ് ബ്ലാങ്കറ്റ്
മുന്നിലുള്ള റോഡ് ഇടുങ്ങിയതാകുമ്പോൾ, വീതി സൂചക ലൈറ്റ് ബ്ലാങ്കറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മുന്നിലുള്ള ഗതാഗതക്ഷമതയെ നന്നായി വിലയിരുത്തുന്നതിന് കാറിന്റെ വീതിയുള്ള ഒരു ലൈറ്റ് ബ്ലാങ്കറ്റ് പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോളോ-അപ്പ് നേടുന്നതിന് സ്റ്റിയറിങ്ങുമായി സഹകരിക്കാനും കഴിയും.
ലളിതവും സുഗമവുമായ ശരീര രേഖകൾ
IM L7 ന്റെ വശത്തിന് മിനുസമാർന്ന വരകളും ഒരു സ്‌പോർട്ടി ഫീലും ഉണ്ട്. മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലിന്റെ രൂപകൽപ്പന കാറിന്റെ വശത്തെ ലളിതവും കൂടുതൽ സംയോജിതവുമാക്കുന്നു.
ഡൈനാമിക് റിയർ ഡിസൈൻ
കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന് ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഡക്ക് ടെയിൽ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ചലനാത്മകമാണ്. ഇത് ത്രൂ-ടൈപ്പ് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇഷ്ടാനുസൃത പാറ്റേണുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞതുമാണ്.
മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ട്രങ്ക് തുറക്കൽ താക്കോൽ
ട്രങ്ക് തുറക്കൽ കീ ബ്രാൻഡ് LOGO യുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രങ്ക് തുറക്കാൻ താഴെ വലതുവശത്തുള്ള ഡോട്ടിൽ സ്പർശിക്കുക.
ബ്രെംബോ പെർഫോമൻസ് കാലിപ്പർ
മുൻവശത്ത് നാല് പിസ്റ്റണുകളുള്ള ബ്രെംബോ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇതിന് മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് കഴിവും മണിക്കൂറിൽ 100-0 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ 36.57 മീറ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരവുമുണ്ട്.
ഇന്റീരിയർ
39-ഇഞ്ച് ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്‌ക്രീൻ
സെന്റർ കൺസോളിന് മുകളിൽ രണ്ട് വലിയ ഉയർത്താവുന്ന സ്‌ക്രീനുകളുണ്ട്, ആകെ 39 ഇഞ്ച് വലുപ്പമുണ്ട്. 26.3 ഇഞ്ച് പ്രധാന ഡ്രൈവർ സ്‌ക്രീനും 12.3 ഇഞ്ച് പാസഞ്ചർ സ്‌ക്രീനും സ്വതന്ത്രമായി ഉയർത്താനും താഴ്ത്താനും കഴിയും, പ്രധാനമായും നാവിഗേഷൻ, മ്യൂസിക് വീഡിയോകൾ മുതലായവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
12.8-ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ സ്‌ക്രീൻ
സെന്റർ കൺസോളിനടിയിൽ 12.8 ഇഞ്ച് AMOLED 2K സ്‌ക്രീനും അതിലോലമായ ഡിസ്‌പ്ലേയും ഉണ്ട്. വിവിധ വാഹന ക്രമീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഈ സ്‌ക്രീൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ, വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
സൂപ്പർകാർ മോഡ്
IML7 ഒറ്റ ക്ലിക്കിൽ സൂപ്പർകാർ മോഡിലേക്ക് മാറിയ ശേഷം, രണ്ട് സ്‌ക്രീനുകളും യാന്ത്രികമായി താഴ്ത്തി സൂപ്പർകാർ മോഡ് തീം മാറ്റുന്നു.
ലളിതമായ റെട്രോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
ഇത് രണ്ട് റെട്രോ ശൈലികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ ലെതർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഫംഗ്ഷൻ ബട്ടണുകളെല്ലാം ടച്ച് കൺട്രോളുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ശക്തവും ലളിതവുമാണ്, കൂടാതെ ഇത് ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഇടത് ഫംഗ്ഷൻ ബട്ടണുകൾ
സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഇടതുവശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഫംഗ്ഷൻ ബട്ടൺ ഒരു ടച്ച്-സെൻസിറ്റീവ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പെഡസ്ട്രിയൻ കോർട്ടീസ് മോഡും വീതി ലൈറ്റ് മാറ്റിന്റെ സ്വിച്ചും നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ലളിതവും മനോഹരവുമായ സ്ഥല രൂപകൽപ്പന
ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ലളിതമാണ്, പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനപരമായ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, വിശാലമായ സ്ഥലം, സുഖകരമായ റൈഡുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. തുകൽ സീറ്റുകളും തടി ട്രിമ്മുകളും ഇതിന് കൂടുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരു അനുഭവം നൽകുന്നു.
സുഖകരമായ പിൻ നിര
പിൻ സീറ്റുകളിൽ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, ബോസ് ബട്ടൺ ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇരുവശത്തുമുള്ള സീറ്റുകൾ വീതിയുള്ളതും മൃദുവായതുമാണ്, ബാറ്ററി ലേഔട്ട് കാരണം പിൻ സീറ്റുകൾ അധികം ഉയരത്തിൽ അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് യാത്ര കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു.
256 നിറങ്ങളിലുള്ള ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ്
വാതിൽ പാനലിലാണ് ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, മൊത്തത്തിലുള്ള അന്തരീക്ഷം താരതമ്യേന ദുർബലമാണ്.