കാമ്റി ട്വിൻ-എഞ്ചിൻ 2.0 എച്ച്എസ് ഹൈബ്രിഡ് സ്പോർട്സ് പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
അടിസ്ഥാന പരാമീറ്റർ | |
നിർമ്മാണം | ഗാക് ടൊയോട്ട |
റാങ്ക് | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള കാർ |
ഊർജ്ജ തരം | ഓയിൽ-ഇലക്ട്രിക് ഹൈബ്രിഡ് |
പരമാവധി പവർ (kW) | 145 |
ഗിയർബോക്സ് | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ വേഗത |
ശരീര ഘടന | 4-ഡോർ, 5-സീറ്റർ സെഡാൻ |
എഞ്ചിൻ | 2.0L 152 HP L4 |
മോട്ടോർ | 113 |
നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4915*1840*1450 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ(കൾ) | - |
പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 180 |
WLTC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 4.5 |
വാഹന വാറൻ്റി | മൂന്ന് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ |
സേവന ഭാരം (കിലോ) | 1610 |
പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2070 |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4915 |
വീതി(എംഎം) | 1840 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1450 |
വീൽബേസ്(എംഎം) | 2825 |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1580 |
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1590 |
സമീപന ആംഗിൾ(°) | 13 |
പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 16 |
മിനിമം ടേണിംഗ് റേഡിയസ്(മീ) | 5.7 |
ശരീര ഘടന | സെഡാൻ |
ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് മോഡ് | സ്വിംഗ് വാതിൽ |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നിനും) | 4 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
ടാങ്ക് ശേഷി(എൽ) | 49 |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) | 83 |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ(Ps) | 113 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് (Nm) | 206 |
മൊത്തം സിസ്റ്റം പവർ(kW) | 145 |
സിസ്റ്റം പവർ(Ps) | 197 |
ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | പ്രീപോസിഷൻ |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് |
സ്കൈലൈറ്റ് തരം | സെഗ്മെൻ്റഡ് സ്കൈലൈറ്റ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | ചർമ്മം |
മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | - |
ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ മീറ്റർ അളവുകൾ | 12.3 ഇഞ്ച് |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | തുകൽ/സ്വീഡ് മിക്സ് ആൻഡ് മാച്ച് |
ബാഹ്യ നിറം
ഇൻ്റീരിയർ നിറം
ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫസ്റ്റ് ഹാൻഡ് കാർ സപ്ലൈ, ചെലവ് കുറഞ്ഞ, സമ്പൂർണ്ണ കയറ്റുമതി യോഗ്യത, കാര്യക്ഷമമായ ഗതാഗതം, പൂർണ്ണമായ വിൽപ്പനാനന്തര ശൃംഖല എന്നിവയുണ്ട്.
ബാഹ്യഭാഗം
രൂപഭാവം ഡിസൈൻ:രൂപം ഏറ്റവും പുതിയ ഫാമിലി ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. മുൻഭാഗം മുഴുവൻ "എക്സ്" ആകൃതിയും ലേയേർഡ് ഡിസൈനും ഉണ്ട്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഗ്രില്ലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബോഡി ഡിസൈൻ:ത്രിമാന സൈഡ് ലൈനുകളും പേശികളുടെ ശക്തമായ ബോധവും ഉള്ള ഒരു മിഡ്-സൈസ് കാറായിട്ടാണ് കാമ്രിയുടെ സ്ഥാനം. ഇത് 19 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ മെലിഞ്ഞതാണ്, ഇരുവശത്തുമുള്ള ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു കറുത്ത അലങ്കാര പാനൽ കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് കൂടി ഓടുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ
സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റ്:സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായ LCD ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും വലിയ വലിപ്പമുള്ള സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനും, നടുവിൽ ചാരനിറത്തിലുള്ള ട്രിം പാനലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ: Qualcomm Snapdragon 8155 ചിപ്പും 12+128 മെമ്മറിയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, Car Play, HUWEI HiCar എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ബിൽറ്റ്-ഇൻ WeChat, നാവിഗേഷൻ, മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയുണ്ട്, OTA അപ്ഗ്രേഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഉപകരണ പാനൽ:ഡ്രൈവറിന് മുന്നിൽ ഒരു ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ഉണ്ട്. ഇൻ്റർഫേസ് ഡിസൈൻ താരതമ്യേന പരമ്പരാഗതമാണ്. ഇടതുവശത്ത് ഒരു ടാക്കോമീറ്ററും വലതുവശത്ത് ഒരു സ്പീഡോമീറ്ററും ഉണ്ട്. വാഹനത്തിൻ്റെ വിവരങ്ങൾ റിംഗിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഗിയർ വിവരങ്ങളും വേഗത നമ്പറുകളും മധ്യഭാഗത്താണ്.
മൂന്ന് സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ:പുതുതായി രൂപകല്പന ചെയ്ത ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, തുകൽ പൊതിഞ്ഞ്, ഇടത് ബട്ടൺ കാറിനെയും മൾട്ടിമീഡിയയെയും നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഒരു വോയ്സ് വേക്ക്-അപ്പ് ബട്ടൺ, വലത് ബട്ടൺ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ബട്ടണുകൾ ലംബമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബട്ടണുകൾ:സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിന് കീഴിലുള്ള ചാരനിറത്തിലുള്ള അലങ്കാര പാനലിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുകയും വായുവിൻ്റെ അളവ്, താപനില മുതലായവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അലങ്കാര പാനലുമായി സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സെൻ്റർ കൺസോൾ:കൺസോളിൻ്റെ ഉപരിതലം കറുത്ത ഹൈ-ഗ്ലോസ് അലങ്കാര പാനൽ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഗിയർ ഹാൻഡിൽ, മുൻവശത്ത് വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ്, വലതുവശത്ത് ഒരു കപ്പ് ഹോൾഡറും സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സുഖപ്രദമായ ഇടം:കാമ്രിക്ക് ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ബാക്ക്റെസ്റ്റിലും സീറ്റ് തലയണകളിലും സുഷിരങ്ങളുള്ള പ്രതലങ്ങളുണ്ട്, പിൻ നിരയുടെ മധ്യഭാഗം ചുരുക്കിയിട്ടില്ല, തറയുടെ മധ്യഭാഗം ചെറുതായി ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു.
സെഗ്മെൻ്റഡ് സ്കൈലൈറ്റ്: തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത, വിശാലമായ കാഴ്ചയുള്ള ഒരു സെഗ്മെൻ്റഡ് സ്കൈലൈറ്റ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുന്നിലോ പിന്നിലോ സൺഷേഡുകൾ നൽകിയിട്ടില്ല.
പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ:പിൻ നിരയിൽ രണ്ട് സ്വതന്ത്ര എയർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട് സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകളും ചുവടെയുണ്ട്.
ബോസ് ബട്ടൺ:പാസഞ്ചർ സീറ്റിൻ്റെ ഉള്ളിൽ ഒരു ബോസ് ബട്ടൺ ഉണ്ട്. മുകളിലെ ബട്ടൺ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബാക്ക്റെസ്റ്റിൻ്റെ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ താഴത്തെ ബട്ടൺ പാസഞ്ചർ സീറ്റിൻ്റെ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഉള്ള ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ്:കാറിനുള്ളിലെ നിശബ്ദത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പുതിയ കാറിൻ്റെ മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും വിൻഡോകളിൽ ഡബിൾ ലെയർ സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കിക്കളയുന്നു:പിൻസീറ്റുകൾ 4/6 അനുപാതത്തിലുള്ള മടക്കിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഒപ്പം മടക്കിയ ശേഷം താരതമ്യേന പരന്നതും വാഹനത്തിൻ്റെ ലോഡിംഗ് ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം:അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗിൽ ടൊയോട്ട സേഫ്റ്റി സെൻസ് ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ലെയ്ൻ മാറ്റ സഹായം, സജീവ ബ്രേക്കിംഗ്, സുതാര്യമായ ഷാസി പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.