BYD TANG 635KM, AWD ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ്, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രാഥമിക ഉറവിടം, EV
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
(1) രൂപകല്പന:
മുൻഭാഗം: BYD TANG 635KM വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിൻ്റെ ഇരുവശവും ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിലേക്ക് നീട്ടി, ശക്തമായ ചലനാത്മക പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ വളരെ മൂർച്ചയുള്ളതും ഡെയ്ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതുമാണ്, ഇത് മുൻഭാഗം മുഴുവൻ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു. വശം: ബോഡി കോണ്ടൂർ സുഗമവും ചലനാത്മകവുമാണ്, കാറ്റിൻ്റെ പ്രതിരോധം നന്നായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്ത മേൽക്കൂര ശരീരവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രോം പൂശിയ ട്രിം സ്ട്രിപ്പുകൾ അലങ്കാരത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ആഡംബരബോധം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, വീൽ ഹബ് ഒരു റാഡിക്കൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ശക്തി നിറഞ്ഞതാണ്. പിൻഭാഗം: ടെയിൽലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അദ്വിതീയ ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ് ആകൃതി ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് തിരിച്ചറിയൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. പിൻ ബോഡിക്ക് മിനുസമാർന്ന ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, ചലനാത്മകതയും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു. അതേ സമയം, പിൻ ബമ്പറിന് കീഴിൽ ഒരു ഡ്യുവൽ-എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലേഔട്ട് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്പോർട്ടി ഫീൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ബോഡി കളർ: BYD TANG 635KM ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ, പരമ്പരാഗത കറുപ്പും വെളുപ്പും, കൂടാതെ കൂടുതൽ വ്യക്തിപരവും ഫാഷനും ആയ വെള്ളി, നീല, ചുവപ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ബോഡി നിറങ്ങൾ നൽകുന്നു.
(2)ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ:
സീറ്റുകളും സ്ഥലവും: ഇൻ്റീരിയർ സുഖപ്രദമായ സീറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, വിശാലമായ ലെഗും ഹെഡ് റൂമും നൽകുന്നു, ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ റൈഡ് അനുഭവം ആസ്വദിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് ലെതർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം. ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ: BYD TANG 635KM-ൽ ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത, മൈലേജ്, ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ സമഗ്രവും അവബോധജന്യവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. അതേ സമയം, ഇത് ഉയർന്ന റെസല്യൂഷനുള്ള LCD സ്ക്രീനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പവും സൗകര്യപ്രദവും വ്യക്തമായ ഡിസ്പ്ലേ ഇഫക്റ്റുകളും ഉണ്ട്. സെൻ്റർ കൺസോൾ: സെൻ്റർ കൺസോളിന് ലളിതവും ഗംഭീരവുമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, കൂടാതെ നാവിഗേഷൻ, വിനോദം, വാഹന ക്രമീകരണങ്ങൾ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്ന സെൻട്രൽ എൽസിഡി ടച്ച് സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഒരു ആധുനിക ഗ്രാഫിക്കൽ ഇൻ്റർഫേസ് സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് പ്രതികരിക്കുന്നതും ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. ഇൻ-കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ: BYD TANG 635KM-ന് ഇൻ്റലിജൻ്റ് വോയ്സ് അസിസ്റ്റൻ്റ്, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്ഷൻ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ് മുതലായവ പോലുള്ള സമ്പന്നമായ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സാങ്കേതിക കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരവും സൗകര്യപ്രദവുമായ കാർ അനുഭവം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, മികച്ച ശബ്ദ ഇഫക്റ്റുകൾ നൽകുന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശബ്ദ സംവിധാനം ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർ ഇൻ്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ: ഇൻ്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ വിശദാംശങ്ങൾ ആഡംബരത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മരം ധാന്യം, ലോഹ അലങ്കാരം മുതലായവ പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സീറ്റുകളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളും പോലുള്ള പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ മാനുഷികവൽക്കരണം മനസ്സിൽ വച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർ അനുഭവം അനുഭവിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
(3) ശക്തി സഹിഷ്ണുത:
ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം: BYD TANG 635KM ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, കാര്യക്ഷമമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പാക്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ നൂതന ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സീറോ എമിഷൻ നേടുക മാത്രമല്ല, ശക്തമായ പ്രകടനവും വിശ്വസനീയമായ സഹിഷ്ണുത പ്രകടനവും നൽകുന്നു.
ഉയർന്ന ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച്: BYD TANG 635KM-ൽ 635 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ ചാർജിംഗ് ആവശ്യമില്ലാതെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്താം.
ശക്തമായ കുതിരശക്തി ഉൽപ്പാദനം: BYD TANG 635KM-ൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ശക്തമായ കുതിരശക്തി ഉൽപ്പാദനം നൽകുന്നു, ഇതിന് മതിയായ ശക്തിയും ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ പ്രകടനവും നൽകാൻ കഴിയും. നഗര റോഡുകളിലായാലും ഹൈവേയിലായാലും, ഡ്രൈവർമാർക്ക് മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സും കൈകാര്യം ചെയ്യലും ആസ്വദിക്കാനാകും.
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ: കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നതിന്, BYD TANG 635KM ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ ബാറ്ററികൾ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ റീചാർജ് ചെയ്യാനും ചാർജിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കാനും ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാനും കഴിയും.
കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം: BYD TANG 635KM-ൽ കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്തും വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴും ഊർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കാനും ബാറ്ററിയിൽ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാനും കഴിയും. ഈ എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റത്തിന് വാഹനത്തിൻ്റെ പവർ വിനിയോഗം മെച്ചപ്പെടുത്താനും അതിൻ്റെ ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
(4)ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി:
മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സുരക്ഷ: ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി അതിൻ്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തി, സെൽ-ടു-സെൽ കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നൂതനമായ ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഇത് കർശനമായ സുരക്ഷാ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുകയും ആഗോള സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത: പരമ്പരാഗത ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളെ അപേക്ഷിച്ച് ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ പാക്കേജിൽ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ദൈർഘ്യമേറിയ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണിയെ അനുവദിക്കുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ്: ബ്ലേഡ് ബാറ്ററിയിൽ ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തിയ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, ഇത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബാറ്ററിയുടെ താപനില നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ പെർഫോമൻസ് ഉറപ്പാക്കുകയും ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ദീർഘായുസ്സും ദീർഘായുസ്സും: ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി ദൈർഘ്യമേറിയ സൈക്കിൾ ലൈഫ് ഉള്ളതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതായത് കാര്യമായ അപചയം കൂടാതെ കൂടുതൽ ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകളും നേരിടാൻ ഇതിന് കഴിയും. ഇത് കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമായ ബാറ്ററിക്ക് കാരണമാകുന്നു.
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ശേഷി: ബ്ലേഡ് ബാറ്ററി അതിവേഗ ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, വേഗത്തിലും സൗകര്യപ്രദമായും റീചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അനുയോജ്യമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവർമാർക്ക് കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം നേടാനും കുറച്ച് സമയം കാത്തിരിക്കാനും കഴിയും.
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ
വാഹന തരം | എസ്.യു.വി |
ഊർജ്ജ തരം | EV/BEV |
NEDC/CLTC (കി.മീ.) | 635 |
പകർച്ച | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ശരീര തരവും ശരീരഘടനയും | 5-ഡോറുകൾ 7-സീറ്റുകളും ലോഡ് ബെയറിംഗും |
ബാറ്ററി തരവും ബാറ്ററി ശേഷിയും (kWh) | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയും 108.8 |
മോട്ടോർ പൊസിഷൻ & ക്യൂട്ടി | മുൻഭാഗം 1 + പിൻഭാഗം 1 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പവർ (kw) | 380 |
0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ സമയം(കൾ) | 4.4 |
ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയം(h) | ഫാസ്റ്റ് ചാർജ്: 0.5 സ്ലോ ചാർജ്: - |
L×W×H(mm) | 4900*1950*1725 |
വീൽബേസ്(എംഎം) | 2820 |
ടയർ വലിപ്പം | 265/45 R21 |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | തുകൽ |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
താപനില നിയന്ത്രണം | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
സൺറൂഫ് തരം | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
ഇൻ്റീരിയർ സവിശേഷതകൾ
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊസിഷൻ ക്രമീകരണം-- ഇലക്ട്രിക് അപ്-ഡൗൺ + ഫ്രണ്ട്-ബാക്ക് | ഷിഫ്റ്റിൻ്റെ രൂപം--ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡിൽബാറുകളുള്ള ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുക |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ഹെഡ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഹീറ്റിംഗ്/സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | സെൻട്രൽ സ്ക്രീൻ-15.6-ഇഞ്ച് റോട്ടറി & ടച്ച് എൽസിഡി സ്ക്രീൻ |
ഡ്രൈവിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ--നിറം | മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ--ഫ്രണ്ട് |
എല്ലാ ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ ഉപകരണം --12.3-ഇഞ്ച് | ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ് മെമ്മറി - ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് |
ഡാഷ് കാം | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം-- ഫ്രണ്ട്-ബാക്ക് / ബാക്ക്റെസ്റ്റ് / ഹൈ- ലോ (4-വേ) / ലെഗ് സപ്പോർട്ട് / ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്--ഫ്രണ്ട്-ബാക്ക്/ബാക്ക്റെസ്റ്റ്/ലംബർ സപ്പോർട്ട് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് (അധിക ചാർജിനായി--ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്) | ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്-- ഫ്രണ്ട്-ബാക്ക്/ബാക്ക്റെസ്റ്റ്/ലെഗ് സപ്പോർട്ട്/ലംബർ സപ്പോർട്ട്(4-വേ) |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ--ഹീറ്റിംഗ് & വെൻ്റിലേഷൻ (അധിക ചാർജിന്--മസാജ്) | പിൻസീറ്റ് പ്രവർത്തനം (അധിക ചാർജിനായി)--ഹീറ്റിംഗ് / വെൻ്റിലേഷൻ / മസാജ് |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് (അധിക ചാർജിനായി)--ഹീറ്റിംഗ് / വെൻ്റിലേഷൻ / മസാജ് / പ്രത്യേക ഇരിപ്പിടം | പിൻ സീറ്റ് റിക്ലൈൻ ഫോം--സ്കെയിൽ ഡൗൺ |
സീറ്റ് ലേഔട്ട്--2-3-2 (അധിക ചാർജിന്--2-2-2) | പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ |
ഫ്രണ്ട് / റിയർ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് - മുന്നിലും പിന്നിലും | റോഡ് റെസ്ക്യൂ കോൾ |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | നാവിഗേഷൻ റോഡ് അവസ്ഥ വിവര പ്രദർശനം |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ്/5G/OTA അപ്ഗ്രേഡ്/WIFI ഹോട്ട്സ്പോട്ടുകൾ |
സ്പീച്ച് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം --മൾട്ടീമീഡിയ/നാവിഗേഷൻ/ടെലിഫോൺ/എയർകണ്ടീഷണർ/സൺറൂഫ് | സ്പീക്കർ Qty--12/ക്യാമറ Qty--6/അൾട്രാസോണിക് വേവ് റഡാർ Qty--12/മില്ലിമീറ്റർ വേവ് റഡാർ Qty-5 |
വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇൻ്റലിജൻ്റ് സിസ്റ്റം--ഡിലിങ്ക് | 220V/230V വൈദ്യുതി വിതരണം |
മീഡിയ/ചാർജിംഗ് പോർട്ട്--USB/SD/Type-C | മുന്നിലും പിന്നിലും ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ-- മുന്നിലും പിന്നിലും |
USB/Type-C-- മുൻ നിര: 2 / പിൻ നിര: 2 (അധിക ചാർജിനായി-- മുൻ നിര: 2 / പിൻ നിര: 4 ) | വിൻഡോ ആൻ്റി-ക്ലാമ്പിംഗ് പ്രവർത്തനം |
ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് 12V പവർ ഇൻ്റർഫേസ് | ആന്തരിക റിയർവ്യൂ മിറർ-ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റിഗ്ലെയർ |
ഒരു ടച്ച് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ - കാറിലുടനീളം | പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ |
മൾട്ടി ലെയർ സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് - ഫ്രണ്ട് | ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ--ഡി+പി | ബാക്ക് സീറ്റ് എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |
ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ ഫംഗ്ഷൻ--റെയിൻ ഇൻഡക്ഷൻ തരം | കാറിനുള്ളിലെ എയർ പ്യൂരിഫയർ/PM2.5 ഫിൽട്ടർ ഉപകരണത്തിന് |
പിൻ സ്വതന്ത്ര എയർകണ്ടീഷണർ | കാറിനുള്ളിലെ സുഗന്ധ ഉപകരണം |
താപനില പാർട്ടീഷൻ നിയന്ത്രണം | നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ |
മൊബൈൽ APP മുഖേനയുള്ള വിദൂര നിയന്ത്രണം--വാഹന ലോഞ്ച്/ചാർജ് മാനേജ്മെൻ്റ്/എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ/വാഹന അവസ്ഥ അന്വേഷണവും രോഗനിർണയവും/വാഹന ലൊക്കേഷനും കണ്ടെത്തലും/പരിപാലനവും റിപ്പയർ അപ്പോയിൻ്റ്മെൻ്റും |