2024 NIO ET5T 75kWh ടൂറിംഗ് EV, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രൈമറി ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
| അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ | |
| നിർമ്മാണം | എൻ‌ഐ‌ഒ |
| റാങ്ക് | ഇടത്തരം കാർ |
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 530 (530) |
| ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 0.5 |
| ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പരിധി(%) | 80 |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 360 360 अनिका अनिका अनिका 360 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 700 अनुग |
| ശരീരഘടന | 5-വാതിലുള്ള, 5-സീറ്റുള്ള സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ |
| മോട്ടോർ (പി.എസ്) | 490 (490) |
| നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4790*1960*1499 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ത്വരണം(ങ്ങൾ) | 4 |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 200 മീറ്റർ |
| വാഹന വാറന്റി | മൂന്ന് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 120,000 കിലോമീറ്റർ |
| സർവീസ് ഭാരം (കിലോ) | 2195 |
| പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 2730, स्त्रीया, स्त्री |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4790 മെയിൻ തുറ |
| വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1960 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1499 മെയിൽ |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2888 മെയിൻ ബാർ |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1685 |
| പിൻ വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1685 |
| അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ(°) | 13 |
| പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 14 |
| ശരീരഘടന | എസ്റ്റേറ്റ് കാർ |
| വാതിൽ തുറക്കൽ മോഡ് | സ്വിംഗ് ഡോർ |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
| ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 450-1300 |
| കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധ ഗുണകം (സിഡി) | 0.25 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | ഫ്രണ്ട്+റിയർ |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം+ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം | ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് |
| പവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ | പിന്തുണ |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 530 (530) |
| ബാറ്ററി പവർ (kW) | 75 |
| ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത (Wh/kg) | 142.1 ഡെവലപ്പർമാർ |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | ചലനം |
| സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ | |
| സ്റ്റാൻഡേർഡ്/സുഖം | |
| മഞ്ഞുമല | |
| ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ വാതിൽ | മുഴുവൻ വാഹനവും |
| ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഡിസൈൻ വാതിൽ | ● |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | ● |
| ഇൻഡക്ഷൻ ട്രങ്ക് | ● |
| ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് ലൊക്കേഷൻ മെമ്മറി | ● |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കീ | |
| NFC/RFID കീകൾ | |
| UWB ഡിജിറ്റൽ കീ | |
| കീലെസ് ആക്ടിവേഷൻ സിസ്റ്റം | ● |
| കീലെസ്സ് ആക്സസ് ഫംഗ്ഷൻ | മുഴുവൻ വാഹനവും |
| പവർ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ മറയ്ക്കുക | ● |
| റിമോട്ട് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഫംഗ്ഷൻ | ● |
| ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | ● |
| ബാഹ്യ ഡിസ്ചാർജ് | ● |
| സ്കൈലൈറ്റ് തരം | പനോരമിക് സ്കൈലൈറ്റ് തുറക്കരുത് |
| വിൻഡോ വൺ കീ ലിഫ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | മുഴുവൻ വാഹനവും |
| എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം |
| ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | |
| റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി | |
| റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാകുന്നു | |
| റിയർവ്യൂ ഓട്ടോമാറ്റിക് റോൾഓവർ | |
| കാർ ലോക്ക് യാന്ത്രികമായി മടക്കിക്കളയുന്നു | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ആന്റി-ഗ്ലെയർ | |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | OLED സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
| സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 12.8 ഇഞ്ച് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടെക്സ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊസിഷൻ ക്രമീകരണം | ഇലക്ട്രിക് അപ്പ് ആൻഡ് ഡൗൺ+ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡിൽ ഷിഫ്റ്റ് |
| മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | ● |
| ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ മീറ്റർ അളവുകൾ | 10.2 ഇഞ്ച് |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | ചൂട് |
| പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് |
| പാസഞ്ചർ സീറ്റ് | |
| എയർ കണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ മോഡ് | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
| ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ● |
| പിൻസീറ്റ് എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | ● |
| താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | ● |
| കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | ● |
| കാറിലെ PM2.5 ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം | ● |
| വായു നിലവാര നിരീക്ഷണം | ● |
പുറംഭാഗം
രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: NIO ET5T 5-ഡോറുകളും 5-സീറ്ററുമുള്ള ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ ആണ്. കാറിന്റെ പിൻഭാഗം NIO ET5 അടിസ്ഥാനമാക്കി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ലൈനുകൾ ത്രിമാനമാണ്, ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ ദൃശ്യ കേന്ദ്രം മുകളിലേക്ക് നീക്കിയിരിക്കുന്നു, മുകളിൽ ഒരു സ്‌പോയിലർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, താഴെയുള്ള ഡിഫ്യൂസർ ET5-ന്റേതിന് സമാനമാണ്.
ബോഡി ഡിസൈൻ: NIO ET5 ഒരു ഇടത്തരം കാറായിട്ടാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, മൃദുവായ സൈഡ് ലൈനുകൾ, പരന്ന പിൻഭാഗം, മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു ലഗേജ് റാക്ക്, X-Bar ഫാമിലി ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ET5 ന് സമാനമായ മുൻഭാഗം എന്നിവയുണ്ട്.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും: NIO ഫാമിലി-സ്റ്റൈൽ സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, മുകളിൽ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, LED ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ LED ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ഹൈ, ലോ ബീമുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് ഓക്സിലറി ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
360kW ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ: NIO ET5T ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്വീകരിക്കുന്നു. മുൻ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി പവർ 150kW ആണ്, പിൻ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ പരമാവധി പവർ 210kW ആണ്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ ആകെ ടോർക്ക് 700N.m ആണ്, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 200km ആണ്.
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ: NIO ET5T ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു. സ്ലോ ചാർജിംഗ് ഇല്ല. വാഹനത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് പിൻഭാഗത്താണ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിലൂടെ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 36 മിനിറ്റ് എടുക്കും. ഇത് ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ
സുഖകരമായ സ്ഥലം: NIO ET5T അനുകരണ ലെതർ സീറ്റുകളുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു. മുൻ നിരയിൽ സ്‌പോർട്‌സ് ശൈലിയിലുള്ള ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. പ്രധാന സീറ്റുകളിലും പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളിലും സീറ്റ് മെമ്മറി, ചൂടാക്കൽ, മസാജ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പിൻ സീറ്റുകൾ: NIO ET5E യുടെ പിൻഭാഗം പരന്നതാണ്, മധ്യ സീറ്റ് കുഷ്യൻ ചെറുതാക്കിയിട്ടില്ല, മൊത്തത്തിലുള്ള സുഖസൗകര്യങ്ങളും നല്ലതാണ്. സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ സീറ്റുകളുടെ അതേ നിറത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അധിക വിലയ്ക്ക് കംഫർട്ട് പാക്കേജിൽ ഓപ്ഷണലായി പിൻ സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ സജ്ജീകരിക്കാം.
പിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റ്: NIO ET5T യുടെ പിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് 450L ശേഷിയുണ്ട്. മൂന്ന് സീറ്റുകളും സ്വതന്ത്രമായി മടക്കിവെക്കാം. പൂർണ്ണമായും മടക്കിയാൽ വോളിയം 1300L ആണ്. കവറിനടിയിൽ ഒരു സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റും ഉണ്ട്. പിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ഇരുവശത്തും ഒരു സ്റ്റോറേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റുണ്ട്. ക്യാമ്പിംഗ് ലൈറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക.
പനോരമിക് സൺറൂഫ്: NIO ET5T യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല. മുൻ നിരയിലും പിൻ നിരയിലും വിശാലമായ കാഴ്ചാ മണ്ഡലമുണ്ട്, കൂടാതെ സൺഷെയ്‌ഡുകളും സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല.
ഒറ്റ ബട്ടൺ ഡോർ ഓപ്പണിംഗ്: ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ ഡോറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, കാറിലെ നാല് ഡോറുകളിലും പുഷ്-ബട്ടൺ ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പിൻ എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്: NIO ET5T-യിൽ ഒരു ഹീറ്റ് പമ്പ് എയർ കണ്ടീഷണർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പിൻ എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫ്രണ്ട് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് ബോക്‌സിന് പിന്നിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ താഴെ ഒരു ടൈപ്പ്-സി ഇന്റർഫേസും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
7.1.4 സൗണ്ട് സിസ്റ്റം: NIO ET5T 7.1.4 ഇമ്മേഴ്‌സീവ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു, കാറിൽ ആകെ 23 സ്പീക്കറുകൾ ഉണ്ട്, ഡോൾബി അറ്റ്‌മോസ് സാങ്കേതികവിദ്യയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റ്: NIO ET5T യുടെ സെന്റർ കൺസോൾ ലളിതമായ ഒരു കുടുംബ ശൈലിയിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയാണ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, വലിയൊരു തുകൽ ആവരണം, സെന്റർ കൺസോളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്, മുകളിൽ NIO യുടെ ഐക്കണിക് NOMI എന്നിവയുണ്ട്.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ: NIO ET5T 10.2 ഇഞ്ച് ഫുൾ LCD ഇൻസ്ട്രുമെന്റുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു, നേർത്ത രൂപകൽപ്പനയും ലളിതമായ ഇന്റർഫേസ് ഡിസൈനും ഉണ്ട്. ഇടതുവശം വേഗതയും ബാറ്ററി ലൈഫും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, വലതുവശം സംഗീതം പോലുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ത്രീ-സ്പോക്ക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇന്റീരിയറിന്റെ അതേ നിറമാണിത്. ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റും മെമ്മറിയും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഇതിൽ വരുന്നു, കൂടാതെ അധിക വിലയ്ക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കലും സജ്ജീകരിക്കാം.
ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ലിവർ: NIO ET5T-യിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ലിവർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പുൾ-ഔട്ട് ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ച് കൺസോളിൽ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു. P ഗിയർ ബട്ടൺ ഇടതുവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
നോമി: NIO ET5T യുടെ സെന്റർ കൺസോളിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നോമി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ശബ്ദം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വ്യക്തിയെ ഉണർത്താൻ അത് വശത്തേക്ക് തിരിക്കും. വ്യത്യസ്ത വോയ്‌സ് കമാൻഡുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഭാവങ്ങളുണ്ട്.
വയർലെസ് ചാർജിംഗ്: NIO ET5T യിൽ മുൻ നിരയിൽ ഗിയർ ഹാൻഡിലിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 40W വരെ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
256-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ്: NIO ET5T 256-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു. ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പുകൾ സെന്റർ കൺസോളിലും, ഡോർ പാനലുകളിലും, കാലുകളിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഓണാക്കുമ്പോൾ, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് കൂടുതൽ ശക്തമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു.
അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ്: NIO ET5T-യിൽ L2-ലെവൽ അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, NVIDIA ഡ്രൈവ് ഒറിൻ അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ചിപ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മൊത്തം 1016TOPS കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് പവർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ മുഴുവൻ വാഹനത്തിലും 27 പെർസെപ്ഷൻ ഹാർഡ്‌വെയർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
L2 ലെവൽ അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ്: NIO ET5T യിൽ ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ്, സപ്പോർട്ടിംഗ് ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റൻസ്, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പാർക്കിംഗ് തുടങ്ങിയവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്യമാണ്.
പെർസെപ്ഷൻ ഹാർഡ്‌വെയർ: NIO ET5T 11 ക്യാമറകൾ, 12 അൾട്രാസോണിക് റഡാറുകൾ, 5 മില്ലിമീറ്റർ വേവ് റഡാറുകൾ, 1 ലിഡാർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 27 പെർസെപ്ഷൻ ഹാർഡ്‌വെയറുകളുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
-
2024 NIO ES6 75KWh, ഏറ്റവും താഴ്ന്ന പ്രാഥമിക ഉറവിടം
ബേസിക് പാരാമീറ്റർ നിർമ്മാണം NIO റാങ്ക് മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി എനർജി തരം പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) 500 പരമാവധി പവർ (kW) 360 പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) 700 ബോഡി ഘടന 5-ഡോർ, 5-സീറ്റ് എസ്‌യുവി മോട്ടോർ 490 നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) 4854*1995*1703 ഔദ്യോഗിക 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ (കൾ) 4.5 പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) 200 വാഹന വാറന്റി 3 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 120,000 സർവീസ് ഭാരം (കിലോഗ്രാം) 2316 പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോഗ്രാം) 1200 നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) 4854 വീതി (മില്ലീമീറ്റർ) ...