2024 Geely Xingyue L 2.0TD ഹൈ-പവർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ടു-ഡ്രൈവ് ക്ലൗഡ് പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
ലെവലുകൾ | കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി |
ഊർജ്ജ തരങ്ങൾ | ഗാസോലിൻ |
പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ | നാഷണൽ VI |
പരമാവധി പവർ (KW) | 175 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 350 മീറ്റർ |
ഗിയർബോക്സ് | 8 കൈകൾ ഒന്നിൽ നിർത്തുക |
ശരീരഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റർ എസ്യുവി |
എഞ്ചിൻ | 2.0T 238 എച്ച്പി എൽ4 |
L*W*H(മില്ലീമീറ്റർ) | 4770*1895*1689 |
പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 215 മാപ്പ് |
NEDC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 6.9 മ്യൂസിക് |
WLTC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 7.7 വർഗ്ഗം: |
പൂർണ്ണ വാഹന വാറന്റി | അഞ്ച് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 150,000 കിലോമീറ്റർ |
സേവന നിലവാരം (കിലോ) | 1695 |
പരമാവധി ലോഡ് പിണ്ഡം (കിലോ) | 2160 - അൾജീരിയ |
നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4770 പി.ആർ.ഒ. |
വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1895 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1689 |
വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2845 മേരിലാൻഡ് |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1610 മെക്സിക്കോ |
പിൻ വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1610 മെക്സിക്കോ |
സമീപന കോൺ(°) | 19 |
പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 19 |
ശരീരഘടന | എസ്യുവി |
വാതിൽ തുറക്കൽ മോഡ് | ഫ്ലാറ്റ് വാതിലുകൾ |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (എണ്ണം) | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോ സീറ്റിനും) | 5 |
ടാങ്ക് വോളിയം (L) | 55 |
ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 562 (562) |
കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധ ഗുണകം (സിഡി) | _ |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | ജെഎൽഎച്ച്-4ജി20ടിഡിബി |
വോളിയം(മില്ലി) | 1969 |
സ്ഥാനചലനം(L) | 2 |
ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജിംഗ് |
ഊർജ്ജ തരം | ഗാസോലിൻ |
ഇന്ധന ലേബൽ | നമ്പർ 95 |
പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ | നാഷണൽ VI |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 8 |
ഗിയർബോക്സ് തരം | ഹാൻഡ് സെൽഫ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ (AT) |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് | സ്പോർട്സ് |
സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ | |
സ്റ്റാൻഡേർഡ്/സുഖം | |
മഞ്ഞ് | |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ടെക്നിക് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
അപ്ഹിൽ സഹായം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളിൽ സൌമ്യമായ ഇറക്കം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
മുൻ/പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | മുമ്പ്/ശേഷം |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ ചിത്രം | 360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രങ്ങൾ |
ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം | 5 |
അൾട്രാസോണിക് റഡാർ എണ്ണം | 8 |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
സഹായകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് റേറ്റിംഗ് | L2 |
ഉപഗ്രഹ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
നാവിഗേഷൻ റോഡ് അവസ്ഥ വിവര പ്രദർശനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
മാപ്പ് ബ്രാൻഡ് | ഓട്ടോനാവി |
ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
റോഡ് ട്രാഫിക് ചിഹ്ന തിരിച്ചറിയൽ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സെൻസിംഗ് ട്രങ്ക് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് പൊസിഷൻ മെമ്മറി | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സൺറൂഫ് തരം | തുറന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
മുൻ/പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | മുമ്പ്/ശേഷം |
ഒറ്റ-ക്ലിക്ക് വിൻഡോ ലിഫ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | കാർ മുഴുവൻ |
വിൻഡോ ആന്റി-പിഞ്ചിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ശബ്ദ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗ്ലാസിന്റെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ | മുൻ നിര |
കാറിനുള്ളിലെ മേക്കപ്പ് മിറർ | പ്രധാന ഡ്രൈവർ+ഫ്ലഡ്ലൈറ്റ് |
കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റിംഗ് | |
പിൻ വൈപ്പർ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസിംഗ് തരം |
എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ-വ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം |
പവർ ഫോൾഡിംഗ് | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാക്കൽ | |
കാർ യാന്ത്രികമായി മടക്കുന്നത് ലോക്ക് ചെയ്യുക | |
സെന്റർ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 12.3 ഇഞ്ച് |
യാത്രക്കാരുടെ വിനോദ സ്ക്രീൻ | 12.3 ഇഞ്ച് |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
മൊബൈൽ ഇന്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | ഹൈകാർ പിന്തുണ |
ശബ്ദ തിരിച്ചറിയൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം |
നാവിഗേഷൻ | |
ടെലിഫോൺ | |
എയർ കണ്ടീഷണർ | |
സ്കൈലൈറ്റ് | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | തുകൽ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊസിഷൻ ക്രമീകരണം | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും+മുന്നിലേക്കും പിന്നിലേക്കും ക്രമീകരണം |
ഫോം മാറ്റുന്നു | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡിൽ ഷിഫ്റ്റ് |
മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഷിഫ്റ്റുകൾ | _ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | _ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | _ |
ഡ്രൈവിംഗ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
പൂർണ്ണ എൽസിഡി ഡാഷ്ബോർഡ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
എൽസിഡി മീറ്റർ അളവുകൾ | 12.3 ഇഞ്ച് |
ഉൾവശത്തെ റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ സവിശേഷത | മാനുവൽ ആന്റി-ഗ്ലെയർ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | USB |
ടൈപ്പ്-സി | |
യുഎസ്ബി/ടൈപ്പ്-സി | മുൻ നിരയിൽ രണ്ട് പോർട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പിൻ നിരയിൽ ടിഇഒ പോർട്ടുകൾ |
മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | മുൻ നിര |
ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് 12V പവർ പോർട്ട് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
പ്രധാന സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | |
ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ക്രമീകരണം (4-വഴി) | |
അരക്കെട്ടിന് പിന്തുണ (4-വേ) | |
ഇതര സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം |
ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം | |
ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ക്രമീകരണം (രണ്ട് വഴികൾ) | |
പ്രധാന/യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് പവർ ക്രമീകരണം | മെയിൻ/സെക്കൻഡറി |
മുൻ സീറ്റ് സവിശേഷതകൾ | ചൂടാക്കൽ |
വെന്റിലേഷൻ (ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ മാത്രം) | |
പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് |
പാസഞ്ചർ സീറ്റ് പിൻ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബട്ടൺ | _ |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം |
പിൻ സീറ്റ് ചാരിയിരിക്കുന്ന രീതി | ആനുപാതികമായി ഫോം താഴ്ത്തുക |
മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം മധ്യ ആംറെസ്റ്റുകൾ | മുമ്പ്/ശേഷം |
എയർ കണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ മോഡ് | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
സ്വതന്ത്ര പിൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | _ |
പിൻ സീറ്റ് എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | _ |
കാറിലെ PM2.5 ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | സ്റ്റാംഡാർഡ് |
പുറംഭാഗം
പവറിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഗീലി സിങ്യു എൽ കാര്യക്ഷമമായ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് നല്ല പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ഇന്ധനക്ഷമതയും നൽകുന്നു. അതേസമയം, ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും സുരക്ഷാ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വിപുലമായ ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനങ്ങളും സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് അന്തരീക്ഷ ഫ്രണ്ട് ഫെയ്സ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, മൂർച്ചയുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഒരു അതുല്യമായ എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപത്തിന് പരിഷ്കൃതവും ചലനാത്മകവുമായ ഒരു അനുഭവം നൽകുന്നു. ബോഡി ലൈനുകൾ മിനുസമാർന്നതാണ്, വശം ഒരു ഡൈനാമിക് വെയ്സ്റ്റ്ലൈൻ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ വാഹനത്തെയും കൂടുതൽ ചലനാത്മകവും ഫാഷനുമാക്കി മാറ്റുന്നു. കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്, സിങ്യു എൽ ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇരുവശത്തും ഡ്യുവൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലേഔട്ടുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ലൈനുകൾ ലളിതവും വൃത്തിയുള്ളതുമാണ്. കൂടാതെ, സിങ്യു എൽ വൈവിധ്യമാർന്ന വീൽ ഡിസൈനുകളും ബോഡി കളർ ഓപ്ഷനുകളും നൽകുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ വ്യക്തിഗത മുൻഗണനകൾക്കനുസരിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, ഗീലി സിങ്യു എൽ മികച്ച എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ, സുഖപ്രദമായ ഇന്റീരിയർ സ്പേസ്, നൂതന സാങ്കേതിക കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു മത്സരാധിഷ്ഠിത ഇടത്തരം എസ്യുവി മോഡലാണ്, ഇത് ഗുണനിലവാരത്തിനും പ്രകടനത്തിനും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ
ഗീലി സിങ്യു എൽ ന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും പ്രായോഗികതയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ആഡംബരപൂർണ്ണമായ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വിശാലവും സുഖപ്രദവുമായ ഇരിപ്പിടം നൽകുന്നതിന് ഇന്റീരിയർ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ, സിങ്യു എൽ ന്റെ ഇന്റീരിയർ ലളിതമായ ഒരു ശൈലി സ്വീകരിക്കുന്നു, സെന്റർ കൺസോളിന്റെ ന്യായമായ ലേഔട്ടും ഓപ്പറേഷൻ ബട്ടണുകളുടെ വ്യക്തവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമായ ലേഔട്ടും ഉണ്ട്. മൾട്ടിമീഡിയ ഫംഗ്ഷനുകളെയും വാഹന വിവര ഡിസ്പ്ലേയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള സെൻട്രൽ ടച്ച് സ്ക്രീൻ കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തന അനുഭവം നൽകുന്നു. സീറ്റ് സുഖം ഉയർന്നതാണ്, നല്ല പിന്തുണയും ക്രമീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും നൽകുന്നു, കൂടാതെ റൈഡിംഗ് സുഖവും നല്ലതാണ്. കൂടാതെ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, മൾട്ടി-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഇന്റലിജന്റ് ഇന്റർകണക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനുകൾ മുതലായ നിരവധി സുഖകരമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളും സിങ്യു എൽ നൽകുന്നു, ഇത് കാറിലെ സുഖസൗകര്യവും സൗകര്യവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഗീലി സിങ്യു എൽ ന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും പ്രായോഗികതയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ആഡംബരപൂർണ്ണമായ റൈഡിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു. ആധുനിക ഉപഭോക്താക്കളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും സൗകര്യങ്ങളുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സമ്പന്നമായ സാങ്കേതിക കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.