2024 ഗീലി എംഗ്രാൻഡ് ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ 1.5TD-DHT പ്രോ 100 കി.മീ എക്സലൻസ് പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
നിർമ്മാണം | ഗീലി |
റാങ്ക് | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി (കി.മീ) | 100 100 कालिक |
WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 80 |
ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 0.67 (0.67) |
ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 2.5 प्रक्षित |
ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പരിധി (%) | 30-80 |
പരമാവധി പവർ (kW) | 233 (233) |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 610 - ഓൾഡ്വെയർ |
എഞ്ചിൻ ബോഡി ഘടന | 4-ഡോർ, 5-സീറ്റർ സെഡാൻ |
മോട്ടോർ (പി.എസ്) | 136 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) |
നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4735*1815*1495 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ത്വരണം(ങ്ങൾ) | 6.9 മ്യൂസിക് |
പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 230 (230) |
സർവീസ് ഭാരം (കിലോ) | 1582 |
പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 1997 |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4735 |
വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1815 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1495 |
വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2700 പി.ആർ. |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1551 |
പിൻ വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1555 |
ശരീരഘടന | മൂന്ന് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുള്ള കാർ |
വാതിൽ തുറക്കൽ മോഡ് | സ്വിംഗ് ഡോർ |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 4 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
ടാങ്ക് ശേഷി (L) | 52 |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്രവർത്തനം | പിന്തുണ |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട്-ഡ്രൈവ് |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | ചലനം |
സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ | |
സ്റ്റാൻഡേർഡ്/സുഖം | |
കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
സ്കൈലൈറ്റ് തരം | പവർ സ്കൈലൈറ്റ് |
എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം |
ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാകുന്നു | |
കാർ ലോക്ക് യാന്ത്രികമായി മടക്കിക്കളയുന്നു | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 12.3 ഇഞ്ച് |
മധ്യ സ്ക്രീനിന്റെ തരം | എൽസിഡി |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടെക്സ് |
ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡിൽ ഷിഫ്റ്റ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഷിഫ്റ്റ് | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | - |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | ചൂട് |
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ
2024 GEELYL HiP ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പിന്റെ രൂപം ഒരു "ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് സൗന്ദര്യാത്മക" രൂപകൽപ്പനയാണ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുൻഭാഗം ത്രിമാനമാണ്, ഇരുവശത്തുമുള്ള ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മധ്യത്തിൽ ഒരു കറുത്ത ഹൈ-ഗ്ലോസ് ട്രിം പാനലും താഴെ മൂന്ന്-ഘട്ട എയർ ഇൻലെറ്റും ഉണ്ട്.

ബോഡി ഡിസൈൻ: 2024 GEELYL HiP ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാറായിട്ടാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാറിന്റെ സൈഡ് ലൈനുകൾ ത്രിമാനമാണ്, കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ഡക്ക്ടെയിൽ സ്പോയിലർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈനാണ്, പിൻ ബമ്പറിൽ ക്രോം അലങ്കാര ലൈനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും: ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നേർത്ത ആകൃതിയിലാണ്, മധ്യ ലോഗോ പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈനാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ സീരീസും LED ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടോപ്പ് മോഡലിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ബീമുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
റിം: "ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് സ്പീഡ്" ഡിസൈനും സ്പോർട്ടി ആകൃതിയും സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ
സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റ്: സെന്റർ കൺസോളിന്റെ മുകൾഭാഗം മൃദുവായ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മധ്യഭാഗത്തെ ഹാർഡ് ട്രിം പാനലും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റും തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൺസോളിൽ കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഹൈ-ഗ്ലോസ് ട്രിം പാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ: ഡ്രൈവറുടെ മുന്നിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഉണ്ട്. ഇടതുവശത്ത് വാഹന വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് മാറാം, മധ്യഭാഗത്ത് വേഗത പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, വലതുവശത്ത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ക്രമീകരണ പേജ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, മുതലായവ.

സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ: സെന്റർ കൺസോളിന്റെ മധ്യഭാഗത്തായി 12.3 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്, ഗീലി ഗാലക്സി ഒഎസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 6+64G മെമ്മറി കോമ്പിനേഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 4G നെറ്റ്വർക്ക്, ബിൽറ്റ്-ഇൻ വെഹിക്കിൾ സെറ്റിംഗുകൾ, മാപ്പ് നാവിഗേഷൻ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹൈകാർ മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: ഇത് ത്രീ-സ്പോക്ക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, മുകൾ ഭാഗം തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇടത് ബട്ടൺ ക്രൂയിസ് കൺട്രോളിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, വലത് ബട്ടൺ വാഹനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ലിവർ: ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ലിവർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് സെന്റർ കൺസോളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. മുകൾ ഭാഗം കറുത്ത ഗ്ലോസി മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൽ ഹായ് എന്ന ലിഖിതമുണ്ട്.

സെന്റർ കൺസോൾ അലങ്കാര പാനൽ: സെന്റർ കൺസോളിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഡിസൈനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു അലങ്കാര പാനൽ ഉണ്ട്, ഇതിനെ ഔദ്യോഗികമായി "ലേസർ കാർവിംഗ് ക്രാഫ്റ്റ് അലങ്കാര പാനൽ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അതിനു മുകളിലായി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റ് ഉണ്ട്.
സുഖപ്രദമായ സ്ഥലം: ഇമിറ്റേഷൻ ലെതർ സീറ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ചൂടാക്കിയ മുൻ സീറ്റുകൾ, പ്രധാന ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ വൈദ്യുത ക്രമീകരണം എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സീറ്റ് ഡിസൈൻ ലളിതമാണ്, പിൻഭാഗത്തിന്റെയും സീറ്റ് കുഷ്യൻ പ്രതലങ്ങളുടെയും സുഷിരങ്ങൾ ഉണ്ട്.
പിൻഭാഗം: തറയുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ബൾജ് വ്യക്തമാണ്, മധ്യ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ നീളം ഇരുവശങ്ങളുടേതിന് തുല്യമാണ്, കൂടാതെ പിന്നിൽ ഒരു സെന്റർ ആംറെസ്റ്റും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്: എല്ലാ മോഡലുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫുമായി വരുന്നു, സൺ വൈസറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
മുൻ സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ: മുകളിലെ മോഡലിൽ മുൻ സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, രണ്ട് ലെവൽ ക്രമീകരണങ്ങളോടെ, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോ മോഡും ഉണ്ട്.
പിൻ സീറ്റ് ടിൽറ്റ്-ഡൗൺ അനുപാതം: പിൻ സീറ്റുകൾ 4/6 അനുപാത ടിൽറ്റ്-ഡൗൺ അനുപാതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വഴക്കത്തോടെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ഓഡിയോ: 8 സ്പീക്കറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ്: L2-ലെവൽ അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ്, ഫുൾ-സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് സപ്പോർട്ട്, 360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ഇമേജുകൾ, സുതാര്യമായ ഷാസി ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ലോ-എൻഡ് മോഡലുകൾ ഫിക്സഡ്-സ്പീഡ് ക്രൂയിസും റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജുകളും മാത്രമേ പിന്തുണയ്ക്കൂ.
പെർസെപ്ഷൻ ഹാർഡ്വെയർ: 5 ക്യാമറകളും 3 അൾട്രാസോണിക് റഡാറുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ലോ-എൻഡ് മോഡലുകളിൽ 1 ക്യാമറയും 3 അൾട്രാസോണിക് റഡാറുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.