2024 ഗീലി എംഗ്രാൻഡ് ചാമ്പ്യൻ പതിപ്പ് 1.5TD-DHT പ്രോ 100 കിലോമീറ്റർ എക്സലൻസ് മോഡൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
നിർമ്മാണം | ഗീലി |
റാങ്ക് | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
NEDC ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശ്രേണി (കി.മീ.) | 100 |
WLTC ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത ശ്രേണി (കി.മീ.) | 80 |
ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം(h) | 0.67 |
ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം(എച്ച്) | 2.5 |
ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് തുക പരിധി(%) | 30-80 |
പരമാവധി പവർ (kW) | 233 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 610 |
ബോഡി ഘടന എഞ്ചിൻ | 4-ഡോർ, 5-സീറ്റർ സെഡാൻ |
മോട്ടോർ(Ps) | 136 |
നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4735*1815*1495 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ(കൾ) | 6.9 |
പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 230 |
സേവന ഭാരം (കിലോ) | 1582 |
പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം (കിലോ) | 1997 |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4735 |
വീതി(എംഎം) | 1815 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1495 |
വീൽബേസ്(എംഎം) | 2700 |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1551 |
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1555 |
ശരീര ഘടന | മൂന്ന് അറകളുള്ള കാർ |
ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് മോഡ് | സ്വിംഗ് വാതിൽ |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നിനും) | 4 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
ടാങ്ക് ശേഷി(എൽ) | 52 |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്രവർത്തനം | പിന്തുണ |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | പ്രസ്ഥാനം |
സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ | |
സ്റ്റാൻഡേർഡ്/കംഫർട്ട് | |
കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
സ്കൈലൈറ്റ് തരം | പവർ സ്കൈലൈറ്റ് |
എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം |
ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാക്കുന്നു | |
ലോക്ക് കാർ യാന്ത്രികമായി മടക്കിക്കളയുന്നു | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ ടച്ച് |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം | 12.3 ഇഞ്ച് |
മധ്യ സ്ക്രീനിൻ്റെ തരം | എൽസിഡി |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പുറംതൊലി |
ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡിൽ ഷിഫ്റ്റ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഷിഫ്റ്റ് | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | - |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂട് |
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ
2024 GEELYL HiP ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ്റെ രൂപം ഒരു "ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സൗന്ദര്യാത്മക" ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. മുൻഭാഗം ത്രിമാനമാണ്, മധ്യഭാഗത്ത് ഇരുവശത്തുമുള്ള ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കറുത്ത ഹൈ-ഗ്ലോസ് ട്രിം പാനൽ, താഴെ മൂന്ന്-ഘട്ട എയർ ഇൻലെറ്റ്.
ബോഡി ഡിസൈൻ: 2024 GEELYL HiP ചാമ്പ്യൻ എഡിഷൻ ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാറായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ സൈഡ് ലൈനുകൾ ത്രിമാനമാണ്, കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഡക്ക്ടെയിൽ സ്പോയിലർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈനാണ്, പിൻ ബമ്പറിൽ ക്രോം അലങ്കാര ലൈനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും: ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ മെലിഞ്ഞ ആകൃതിയിലാണ്, മധ്യ ലോഗോ കത്തിക്കാം. ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈനാണ്, മുഴുവൻ സീരീസിലും LED ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ബീമുകളാൽ ഉയർന്ന മോഡലാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
റിം: "ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് സ്പീഡ്" ഡിസൈനും സ്പോർട്ടി രൂപവും സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ
സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റ്: സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെ മുകൾഭാഗം മൃദുവായ മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മധ്യ ഹാർഡ് ട്രിം പാനലും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റും തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ കൺസോളിൽ കറുത്ത ഹൈ-ഗ്ലോസ് ട്രിം പാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ: ഡ്രൈവറിന് മുന്നിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ. ഇടത് വശത്ത് വാഹന വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ മാറാം, മധ്യഭാഗം വേഗത കാണിക്കുന്നു, വലതുവശത്ത് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ ക്രമീകരണ പേജ് മുതലായവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ: സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് 12.3 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന Geely Galaxy OS, 6+64G മെമ്മറി കോമ്പിനേഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 4G നെറ്റ്വർക്ക് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ബിൽറ്റ്-ഇൻ വാഹന ക്രമീകരണങ്ങളും മാപ്പ് നാവിഗേഷനും, ഒപ്പം HiCar സപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു മൊബൈൽ ഫോൺ ഇൻ്റർകണക്ഷൻ.
ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: ഇത് മൂന്ന് സ്പോക്ക് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, മുകളിലെ ഭാഗം തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതാണ്, ഇടത് ബട്ടൺ ക്രൂയിസ് കൺട്രോളിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, വലത് ബട്ടൺ വാഹനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ലിവർ: ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ലിവർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സെൻ്റർ കൺസോളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. മുകൾഭാഗം ഹായ് ഉപയോഗിച്ച് കറുത്ത തിളങ്ങുന്ന മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സെൻ്റർ കൺസോൾ അലങ്കാര പാനൽ: സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ ഡിസൈനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു അലങ്കാര പാനൽ ഉണ്ട്, ഇതിനെ ഔദ്യോഗികമായി "ലേസർ കാർവിംഗ് ക്രാഫ്റ്റ് ഡെക്കറേറ്റീവ് പാനൽ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അതിനു മുകളിലാണ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഔട്ട്ലെറ്റ്.
സുഖപ്രദമായ ഇടം: ഇമിറ്റേഷൻ ലെതർ സീറ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ചൂടായ മുൻ സീറ്റുകളും പ്രധാന ഡ്രൈവർ സീറ്റിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സീറ്റ് ഡിസൈൻ ലളിതമാണ്, പിൻഭാഗവും സീറ്റ് കുഷ്യൻ പ്രതലങ്ങളും സുഷിരങ്ങളുള്ളതാണ്.
റിയർ സ്പേസ്: തറയുടെ നടുവിലുള്ള ബൾജ് വ്യക്തമാണ്, മധ്യ സീറ്റ് തലയണയുടെ നീളം ഇരുവശത്തും തുല്യമാണ്, പിന്നിൽ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ആംറെസ്റ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്: എല്ലാ മോഡലുകളും സൺ വിസറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫിനൊപ്പം വരുന്നു.
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്: ടോപ്പ് മോഡലിൽ ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, രണ്ട് തലത്തിലുള്ള അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോ മോഡും ഉണ്ട്.
പിൻസീറ്റ് ടിൽറ്റ്-ഡൗൺ അനുപാതം: പിൻസീറ്റുകൾ 4/6 അനുപാതത്തിലുള്ള ടിൽറ്റ്-ഡൗൺ അനുപാതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വഴക്കമുള്ള രീതിയിൽ സംയോജിപ്പിക്കാം.
ഓഡിയോ: 8 സ്പീക്കറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ്: L2-ലെവൽ അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ്, ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന, 360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ഇമേജുകളും സുതാര്യമായ ഷാസി ഫംഗ്ഷനുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ലോ-എൻഡ് മോഡലുകൾ ഫിക്സഡ് സ്പീഡ് ക്രൂയിസിനും റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജുകൾക്കും മാത്രമേ പിന്തുണ നൽകൂ.
പെർസെപ്ഷൻ ഹാർഡ്വെയർ: 5 ക്യാമറകളും 3 അൾട്രാസോണിക് റഡാറുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, താഴ്ന്ന മോഡലുകളിൽ 1 ക്യാമറയും 3 അൾട്രാസോണിക് റഡാറുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.