2024 AION V റെക്സ് 650 പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
| നിർമ്മാണം | അയോൺ |
| റാങ്ക് | കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി |
| ഊർജ്ജ തരം | EV |
| CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 650 (650) |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 165 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 240 प्रवाली 240 प्रवा� |
| ശരീരഘടന | 5-ഡോറുകൾ, 5-സീറ്ററുകൾ എസ്‌യുവി |
| മോട്ടോർ (പി.എസ്) | 224 समानिका 224 सम� |
| നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4605*1876*1686 |
| ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ത്വരണം(ങ്ങൾ) | 7.9 മ്യൂസിക് |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 160 |
| സർവീസ് ഭാരം (കിലോ) | 1880 |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4605, |
| വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1876 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1686 |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2775 മേരിലാൻഡ് |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1600 മദ്ധ്യം |
| പിൻ വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1600 മദ്ധ്യം |
| അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ(°) | 19 |
| പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 27 |
| ശരീരഘടന | എസ്‌യുവി |
| വാതിൽ തുറക്കൽ മോഡ് | സ്വിംഗ് ഡോർ |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
| ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 427 - |
| കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധ ഗുണകം (സിഡി) | - |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ ലേഔട്ട് | വിഭക്തി |
| ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്രവർത്തനം | പിന്തുണ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കീ | |
| സ്കൈലൈറ്റ് തരം | പനോരമിക് സ്കൈലൈറ്റ് തുറക്കരുത് |
| വിൻഡോ വൺ കീ ലിഫ്റ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | മുഴുവൻ വാഹനവും |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
| സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 14.6 ഇഞ്ച്4 സെക്കൻഡ് |
| സംഭാഷണ തിരിച്ചറിയൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം |
| നാവിഗേഷൻ | |
| ടെലിഫോൺ | |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | |
| സ്കൈലൈറ്റ് | |
| സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | |
| സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ | |
| കസേര മസാജ് | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടെക്സ് |
| ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ഇലക്ട്രോണിക് ഷിഫ്റ്റ് ഷിഫ്റ്റ് |
| മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഷിഫ്റ്റ് | - |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | - |
| സ്റ്റീയിംഗ് വീൽ മെമ്മറി | - |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
| ത്വക്ക് | |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | ചൂടാക്കൽ |
| വെന്റിലേഷൻ | |
| മസാജ് |
വിശദാംശങ്ങൾ
രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: 2024 AION V യുടെ രൂപം ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷ സ്വീകരിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായ മുൻഭാഗവും സംയോജിത മുൻവശത്തെ സറൗണ്ടും, ഇത് മുൻവശത്തെ ഗ്രില്ലിനെയും ബമ്പറിനെയും തികച്ചും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ഭാവിയെയും സാങ്കേതികവിദ്യയെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു ബോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് സ്പ്ലിറ്റ് LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇതിന് ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് സെൻസ് ഉണ്ട്, മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി ലളിതമാണ്. മേൽക്കൂരയുടെ മധ്യത്തിൽ ഒരു ലിഡാർ ഉണ്ട്.
ബോഡി ഡിസൈൻ: വാഹനത്തിന്റെ പേശീബലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി കറുത്ത ട്രിം പാനലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ആയാണ് AION V സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. വാലിന് പൂർണ്ണ ആകൃതിയും ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയും മധ്യത്തിൽ AION ലോഗോയും ഉണ്ട്.
രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: AION V യുടെ മുൻവശത്ത് ഒരു സംയോജിത ഫ്രണ്ട് എൻക്ലോഷർ ഉണ്ട്, ഇത് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിനെയും ബമ്പറിനെയും കൃത്യമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു സാങ്കേതിക ബോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി സ്പ്ലിറ്റ് LED ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ആകൃതി ലളിതമാണ്.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും: എല്ലാ AION V സീരീസുകളിലും LED ഹൈ, ലോ ബീം ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകളും ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായ ആകൃതിയും ശക്തമായ സാങ്കേതികവിദ്യാ ബോധവുമുള്ള ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ അവ സ്വീകരിക്കുന്നു. പിൻവാതിൽ ഹാൻഡിലിന്റെ ആകൃതി ടെയിൽലൈറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തമായ ഒരു അനുഭവം നൽകുന്നു.
ഇന്റീരിയർ
സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റ്: AION V സെന്റർ കൺസോളിന് ലളിതമായ ഒരു രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, വലിയൊരു മെറ്റീരിയൽ ഏരിയയിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, മധ്യത്തിൽ ഒരു വലിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്ക്രീൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സെൻട്രൽ എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് സ്‌ക്രീനിന് താഴെയായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രണ്ട്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: AION V-യിൽ തുകൽ പൊതിഞ്ഞ ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇരുവശത്തും സ്ക്രോൾ വീൽ ബട്ടണുകൾ, ഇടതുവശത്ത് ഒരു കോൾ ബട്ടൺ, വലതുവശത്ത് ഒരു വോയ്‌സ് വേക്ക്-അപ്പ് ബട്ടൺ എന്നിവയുണ്ട്.
വയർലെസ് ചാർജിംഗ്: മുൻ നിരയിൽ ഒരു വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ് ഉണ്ട്, ഇത് 50W വരെ വയർലെസ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഹീറ്റ് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ ഔട്ട്‌ലെറ്റും ഉണ്ട്.
കാർ റഫ്രിജറേറ്റർ: ഫ്രണ്ട് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റിൽ ഒരു കാർ റഫ്രിജറേറ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തണുപ്പിക്കൽ, ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
സുഖപ്രദമായ സ്ഥലം: എല്ലാ AION V സീറ്റുകളും ഇമിറ്റേഷൻ ലെതറിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. പ്രധാന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എട്ട് ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, പാസഞ്ചർ സീറ്റിൽ നാല് ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണങ്ങളുണ്ട്, മുൻ സീറ്റുകളിൽ വെന്റിലേഷൻ, ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ലെതർ സീറ്റുകൾ: എല്ലാ AION V സീരീസിലും ഇമിറ്റേഷൻ ലെതർ സീറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പിൻഭാഗത്ത് ലോഗോ എംബ്രോയ്ഡറി, നിറങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഡിസൈൻ, പ്രതലത്തിൽ സുഷിരങ്ങളുള്ള ടെക്സ്ചർ, ലെതറിന്റെ അതേ നിറത്തിൽ തുന്നൽ എന്നിവയുണ്ട്.
സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ: മെയിൻ സീറ്റുകൾക്കും പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾക്കും വെന്റിലേഷൻ, ഹീറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ AION V-യിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇവ മൂന്ന് തലങ്ങളിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതുമാണ്.
പനോരമിക് സൺറൂഫ്: AION V സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി ഒരു തുറക്കാനാവാത്ത പനോരമിക് സൺറൂഫും ഒരു ഓപ്ഷണൽ പനോരമിക് സൺറൂഫും നൽകുന്നു.
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
| നിർമ്മാണം | ഗ്രേറ്റ് വാൾ മോട്ടോർ |
| റാങ്ക് | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
| ഊർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ) | 401 |
| ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 0.5 |
| ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 8 |
| ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പരിധി(%) | 30-80 |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 135 (135) |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 232 (232) |
| ശരീരഘടന | 5-ഡോർ, 5-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
| മോട്ടോർ (പി.എസ്) | 184 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) |
| നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4235*1825*1596 (ആരംഭം) |
| സർവീസ് ഭാരം (കിലോ) | 1510 മെക്സിക്കോ |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4235 - |
| വീതി(മില്ലീമീറ്റർ) | 1825 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1596 |
| വീൽബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ) | 2650 പിആർ |
| ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1557 |
| പിൻ വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1557 |
| ശരീരഘടന | രണ്ട് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളുള്ള കാർ |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോന്നും) | 5 |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കീ | |
| സ്കൈലൈറ്റ് തരം | പനോരമിക് സ്കൈലൈറ്റ് തുറക്കാൻ കഴിയും |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
| സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 10.25 ഇഞ്ച് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടെക്സ് |
| ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | ഇലക്ട്രോണിക് ഷിഫ്റ്റ് ഷിഫ്റ്റ് |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | അനുകരണ തുകൽ |
| ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ | ചൂടാക്കൽ |
| വെന്റിലേഷൻ | |
| മസാജ് |
പുറംഭാഗം
രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: 2024 ORA EV യുടെ രൂപം ഒരു റെട്രോ ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും പൂർണ്ണവുമായ നിരവധി വളഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഇരുവശത്തും വ്യക്തമായ ബൾജുകളുണ്ട്. ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പനയിൽ വൃത്താകൃതിയിലാണ്, അടച്ച മധ്യ ഗ്രിൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ താഴത്തെ ഗ്രില്ലിന്റെ ഇരുവശത്തും ക്രോം അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകൾ ചേർത്തിരിക്കുന്നു.
ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും: ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ലളിതവും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതുമായ ഒരു "ഫാന്റസി റെട്രോ ക്യാറ്റ്‌സ് ഐ" ഡിസൈനാണ്. ഉയർന്ന പൊസിഷനോടുകൂടിയതും എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈനാണ് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ. അഡാപ്റ്റീവ് ഹൈ ബീം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബോഡി ഡിസൈൻ: 2024 ORA EV ഒരു ചെറിയ കാറായിട്ടാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാറിന്റെ സൈഡ് ലൈനുകൾ മൃദുവും പൂർണ്ണവുമാണ്, കാറിന്റെ പിൻഭാഗം ലളിതമാണ്, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്ഥാനം ഉയർന്നതാണ്.
ഇന്റീരിയർ
സുഖപ്രദമായ സ്ഥലം: 2024 ORA EV-യിൽ ഇമിറ്റേഷൻ ലെതർ സീറ്റുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്യമാണ്, പ്രധാന ഡ്രൈവറിൽ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുൻ സീറ്റുകൾ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും ചൂടാക്കുന്നതും മസാജ് ചെയ്യുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ പാസഞ്ചർ സീറ്റിൽ ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പിൻഭാഗം: 2024 ORA EV യുടെ പിൻ സീറ്റിൽ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റും മധ്യഭാഗത്ത് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റും ഇല്ല. തറയുടെ മധ്യഭാഗം ചെറുതായി ഉയർത്തി, സീറ്റ് ബാക്കിന്റെ മുകളിൽ ഡയമണ്ട് സ്റ്റിച്ചിംഗും അടിയിൽ ലംബ വരകളും ഉണ്ട്.
പനോരമിക് സൺറൂഫ്: തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫും ഇലക്ട്രിക് സൺഷെയ്ഡും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പിൻ സീറ്റുകൾ ആനുപാതികമായി മടക്കാവുന്നതാണ്: 2024 ORA EV യുടെ പിൻ സീറ്റുകൾ ആനുപാതികമായി മടക്കാൻ കഴിയും, ഇത് സ്ഥല വിനിയോഗം കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാക്കുന്നു.
തുകൽ സീറ്റ്: ബാക്ക്‌റെസ്റ്റിന്റെ മുകൾ ഭാഗം വജ്ര ആകൃതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഉപരിതലം മിനുസമാർന്ന തുകൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, താഴത്തെ ഭാഗം ലംബമായ സ്ട്രിപ്പുകളുടെ ആകൃതിയിലാണ്, ഉപരിതലം സുഷിരങ്ങളുള്ളതാണ്.
സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റ്: 2024 ORA EV സെന്റർ കൺസോളിന്റെ മുകൾ ഭാഗം മൃദുവായ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സമമിതി രൂപകൽപ്പന, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വർണ്ണ പൊരുത്തം, മധ്യത്തിൽ ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്, ക്രോം അലങ്കാരം, താഴത്തെ കൺസോൾ സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ എന്നിവയാണ്.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ: ഡ്രൈവർ 7 ഇഞ്ച് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലാണ്. സ്‌ക്രീനിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് വാഹന സ്റ്റാറ്റസും വിവരങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് മാറാൻ കഴിയും. വലതുവശത്ത് വേഗത പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. സ്‌ക്രീനിന്റെ ഇടതും വലതും രണ്ട് സർക്കിളുകൾ ഉണ്ട്, അവ യഥാക്രമം ബാറ്ററി ലൈഫും ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കലും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
സെന്റർ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ: സെന്റർ കൺസോളിന്റെ മധ്യത്തിൽ 10.25 ഇഞ്ച് സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്, ഇത് 4G നെറ്റ്‌വർക്കിനെയും OTA അപ്‌ഗ്രേഡുകളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇതിന് CarPlay, Hicar എന്നിവ വഴി മൊബൈൽ ഫോണുകളുമായി കണക്റ്റുചെയ്യാനാകും. വാഹന ക്രമീകരണങ്ങൾ, സംഗീതം, വീഡിയോ, മറ്റ് വിനോദ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ സ്ക്രീനിൽ കാണാൻ കഴിയും.
ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ: 2024 ORA EV സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ടു-സ്പോക്ക് ഡിസൈൻ, ടു-കളർ സ്റ്റിച്ചിംഗ്, റെട്രോ സ്റ്റൈൽ, ലെതർ റാപ്പിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, വലതുവശത്തുള്ള ബട്ടണുകൾക്ക് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ബട്ടണുകൾ: സെന്റർ കൺസോളിന് കീഴിൽ ഒരു നിര കൺട്രോൾ ബട്ടണുകളുണ്ട്, റെട്രോ ആകൃതിയും ക്രോം പൂശിയ പ്രതലവും ഇവയാണ് പ്രധാനമായും എയർ കണ്ടീഷണറിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
വയർലെസ് ചാർജിംഗ്: മുൻ നിരയിൽ സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റിന് മുന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 50W വരെ വയർലെസ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ മറന്നുപോയ മൊബൈൽ ഫോൺ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട്: എല്ലാ 2024 ORA EV സീരീസുകളും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. 30-80% ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് 30 മിനിറ്റ് എടുക്കും, സ്ലോ ചാർജിംഗിന് 8 മണിക്കൂർ എടുക്കും. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോർട്ട് വാഹനത്തിന്റെ വലതുവശത്ത് മുൻവശത്തും സ്ലോ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് വാഹനത്തിന്റെ ഇടതുവശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV പതിപ്പ്, ...
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: മുൻവശത്ത് മൃദുവായ വരകളുണ്ട്, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു അടച്ച ഗ്രില്ലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴത്തെ എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ വലുപ്പത്തിൽ വലുതും മുൻവശത്ത് കുറുകെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമാണ്. ബോഡി ഡിസൈൻ: ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാറായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കാറിന്റെ സൈഡ് ഡിസൈൻ ലളിതമാണ്, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ താഴെ AION ലോഗോയുള്ള ഒരു ത്രൂ-ടൈപ്പ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഹെഡ്‌ലിഗ്...
-
2023 AION Y 510KM പ്ലസ് 70 EV ലെക്സിയാങ് പതിപ്പ്, ലോ...
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം (1) രൂപഭാവ രൂപകൽപ്പന: GAC AION Y 510KM PLUS 70 ന്റെ പുറം രൂപകൽപ്പന ഫാഷനും സാങ്കേതികവിദ്യയും നിറഞ്ഞതാണ്. മുൻവശത്തെ രൂപകൽപ്പന: AION Y 510KM PLUS 70 ന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു ധീരമായ കുടുംബ ശൈലിയിലുള്ള ഡിസൈൻ ഭാഷയുണ്ട്. എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഒരുമിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ചലനാത്മകത നിറഞ്ഞതാക്കുന്നു. കാറിന്റെ മുൻവശത്ത് LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് തിരിച്ചറിയലും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. വാഹന ലൈനുകൾ: ബി...
-
2022 AION LX പ്ലസ് 80D ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് EV പതിപ്പ്, ലോ...
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ ലെവലുകൾ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എസ്‌യുവി ഊർജ്ജ തരം ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് NEDC വൈദ്യുത ശ്രേണി (കി.മീ) 600 പരമാവധി പവർ (kw) 360 പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) എഴുനൂറ് ശരീര ഘടന 5-ഡോർ 5-സീറ്റർ എസ്‌യുവി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ (പിഎസ്) 490 നീളം * വീതി * ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) 4835 * 1935 * 1685 0-100 കി.മീ / മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ (കൾ) 3.9 പരമാവധി വേഗത (കി.മീ / മണിക്കൂർ) 180 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് സ്പോർട്സ് ഇക്കണോമി സ്റ്റാൻഡേർഡ് / കംഫർട്ട് സ്നോ എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് Uph...