BYD Han DM-i ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ്
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
വെണ്ടർ | BYD |
ലെവലുകൾ | ഇടത്തരം, വലിയ വാഹനങ്ങൾ |
ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബേർഡുകൾ |
പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | ഇ.വി.ഐ |
NEDC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 242 |
WLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 206 |
പരമാവധി പവർ (kW) | — |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | — |
ഗിയർബോക്സ് | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ വേഗത |
ശരീര ഘടന | 4-ഡോർ 5-സീറ്റർ ഹാച്ച്ബാക്ക് |
എഞ്ചിൻ | 1.5T 139hp L4 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ(Ps) | 218 |
നീളം*വീതി*ഉയരം | 4975*1910*1495 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ(കൾ) | 7.9 |
ഉയർന്ന വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | _ |
കുറഞ്ഞ ചാർജിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 4.5 |
നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4975 |
വീതി(എംഎം) | 1910 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1495 |
വീൽബേസ്(എംഎം) | 2920 |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1640 |
പിൻ വീൽ ബേസ് (എംഎം) | 1640 |
സമീപനത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ(°) | 14 |
പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ(°) | 13 |
കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം(m) | 6.15 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
വാതിലുകൾ എങ്ങനെ തുറക്കുന്നു | പരന്ന വാതിലുകൾ |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം (മമ്പർ) | 4 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
ടാങ്കിൻ്റെ അളവ് (L) | 50 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | BYD476ZQC |
വോളിയം(mL) | 1497 |
സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 1.5 |
ഇൻടേക്ക് ഫോം | ടർബോചാർജിംഗ് |
എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് | തിരശ്ചീനമായി |
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണ ഫോം | L |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (PCS) | 4 |
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (എണ്ണം) | 4 |
വാൽവ് മെക്കാനിസം | DOHC |
പരമാവധി കുതിരശക്തി(Ps) | 139 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 102 |
ഊർജ്ജ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബേർഡുകൾ |
ഇന്ധന ലേബൽ | നമ്പർ 92 |
പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | ദേശീയ വി.ഐ |
NEDC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 242 |
WLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 206 |
ബാറ്ററി പവർ (kWh) | 37.5 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് പ്രവർത്തനം | പിന്തുണ |
എന്നതിൻ്റെ ചുരുക്കം | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ വേഗത |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | പടിയില്ലാത്ത വേഗത മാറ്റം |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെപ്ലെസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഇ-സിവിടി) |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് | സ്പോർട്സ് |
സാമ്പത്തികം | |
സാധാരണ/സുഖപ്രദം | |
മഞ്ഞ് | |
ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
മുകളിലേക്ക് സഹായം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
മുൻ/പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | മുന്നിൽ/പിന്നെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ ചിത്രങ്ങൾ | 360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രങ്ങൾ |
സുതാര്യമായ ചേസിസ്/540-ഡിഗ്രി ചിത്രം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം | 5 |
അൾട്രാസോണിക് റഡാറുകളുടെ എണ്ണം | 12 |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് |
ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനം | ഡിപൈലറ്റ് |
ഡ്രൈവർ സഹായ ക്ലാസ് | L2 |
റിവേഴ്സ് സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
നാവിഗേഷൻ റോഡ് അവസ്ഥ വിവര പ്രദർശനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് പ്രവേശനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പാർക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെയ്ൻ മാറ്റാനുള്ള സഹായം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സൺറൂഫ് തരം | തുറന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
ഫ്രണ്ട് / റിയർ പവർ വിൻഡോകൾ | മുന്നിൽ/പിന്നെ |
ഒറ്റ-ക്ലിക്ക് വിൻഡോ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
വിൻഡോ ആൻ്റി പിഞ്ചിംഗ് പ്രവർത്തനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസിൻ്റെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ | മുൻ നിര |
പിൻ വശത്തെ പ്രൈവസി ഗ്ലാസ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ഇൻ്റീരിയർ മേക്കപ്പ് കണ്ണാടി | പ്രധാന ഡ്രൈവർ+ഫ്ളഡ്ലൈറ്റ് |
കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റിംഗ് | |
പിൻ വൈപ്പർ | _ |
ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസിംഗ് തരം |
എക്സ്റ്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | പവർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് | |
റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാക്കൽ | |
റിവേഴ്സ് ഓട്ടോമാറ്റിക് റോൾഓവർ | |
ലോക്ക് കാർ യാന്ത്രികമായി മടക്കിക്കളയുന്നു | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ ടച്ച് |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം | 15.6 ഇഞ്ച് |
വലിയ സ്ക്രീൻ തിരിയുന്നു | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
മൊബൈൽ ഇൻ്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | HiCar പിന്തുണ |
വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം |
നാവിഗേഷൻ | |
ടെലിഫോൺ | |
എയർ കണ്ടീഷണർ | |
സ്കൈലൈറ്റ് | |
കാറിൽ സ്മാർട്ട് സിസ്റ്റം | ഡിലിങ്ക് |
മൊബൈൽ ആപ്പ് റിമോട്ട് ഫംഗ്ഷൻ | വാതിൽ നിയന്ത്രണം |
വിൻഡോ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | |
വാഹന സ്റ്റാർട്ടപ്പ് | |
ചാർജ് മാനേജ്മെൻ്റ് | |
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണം | |
വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം/കാർ കണ്ടെത്തൽ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | തുകൽ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും സന്ധികൾ |
ഫോം മാറ്റുന്നു | ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡിൽ ഷിഫ്റ്റ് |
മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | _ |
LCD മീറ്റർ അളവുകൾ | 12.3 ഇഞ്ച് |
ആന്തരിക റിയർവ്യൂ മിറർ പ്രവർത്തനം | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റി-ഗ്ലെയർ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് | USB |
SD | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | തുകൽ |
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ | ചൂടാക്കൽ |
വെൻ്റിലേഷൻ |
ബാഹ്യഭാഗം
BYD Han DM-i-യുടെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന ആധുനികതയും ചലനാത്മകതയും നിറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ BYD യുടെ ഏറ്റവും പുതിയ "ഡ്രാഗൺ ഫേസ്" ഡിസൈൻ ഭാഷ സ്വീകരിക്കുകയും ശക്തമായ വിഷ്വൽ ഇംപാക്ട് കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറിൻ്റെ മുൻവശത്ത് വലിയ എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലും മൂർച്ചയുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മുൻഭാഗം മുഴുവൻ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. ബോഡി ലൈനുകൾ മിനുസമാർന്നതാണ്, സൈഡ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത മേൽക്കൂര ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനാത്മകതയും ഫാഷനും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗം ത്രൂ-ടൈപ്പ് ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇരുവശത്തും രണ്ട്-എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലേഔട്ടും സംയോജിപ്പിച്ച് കാറിൻ്റെ മുഴുവൻ പിൻഭാഗവും വളരെ ശക്തമായി കാണപ്പെടുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ
BYD Han DM-i യുടെ ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ സൗകര്യത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ ഉൾവശം മൃദുവായ മെറ്റീരിയലുകളുടെയും ലോഹ അലങ്കാരങ്ങളുടെയും ഒരു വലിയ പ്രദേശം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ആഡംബരപൂർണ്ണവുമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സെൻ്റർ കൺസോൾ ഒരു സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു കൂടാതെ വലിയ വലിപ്പമുള്ള സെൻട്രൽ ടച്ച് സ്ക്രീനും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം വളരെ സാങ്കേതികമാണ്. കൂടാതെ, ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും സൗകര്യവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ ആഡംബര സവിശേഷതകളും കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, BYD Han DM-i, BYD-യുടെ ഏറ്റവും പുതിയ DiLink ഇൻ്റലിജൻ്റ് നെറ്റ്വർക്ക് കണക്ഷൻ സിസ്റ്റവും സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് വോയ്സ് കൺട്രോൾ, നാവിഗേഷൻ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ കാർ അനുഭവം നൽകുന്നു. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, BYD Han DM-i യുടെ ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഫാഷനും ആഡംബരപൂർണ്ണവുമാണ്, സൗകര്യവും സാങ്കേതികവിദ്യയും കണക്കിലെടുത്ത്, യാത്രക്കാർക്ക് സുഖകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നു.