2022 എയ്ൻ എൽഎക്സ് പ്ലസ് 80 ഡി ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് ഇവി പതിപ്പ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രാഥമിക ഉറവിടം
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്റർ
അളവ് | മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി |
Energy ർജ്ജ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
നെഡിക് ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി (കെഎം) | 600 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 360 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (എൻഎം) | എഴുനൂറ് |
ശരീര ഘടന | 5-വാതിൽ 5-സീറ്റർ എസ്യുവി |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ (പിഎസ്) | 490 |
നീളം * വീതി * ഉയരം (എംഎം) | 4835 * 1935 * 1685 |
0-100 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് x ത്വറൽ (കൾ) | 3.9 |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (KM / H) | 180 |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് | കളിയുള്ള |
സാന്വത്തികം | |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് / സൗകര്യപ്രകാരം | |
മഞ്ഞ് | |
Energy ർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനം | നിലവാരമായ |
യാന്ത്രിക പാർക്കിംഗ് | നിലവാരമായ |
കയറ്റ സഹായം | നിലവാരമായ |
കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളിൽ സ gentle മ്യമായ ഇറങ്ങുക | നിലവാരമായ |
സൺറൂഫ് തരം | പനോരമിക് സ്കൈലൈറ്റുകൾ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല |
ഫ്രണ്ട് / റിയർ പവർ വിൻഡോസ് | മുമ്പ് / ശേഷം |
സൗണ്ട്പ്രൂഫ് ഗ്ലാസിന്റെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ | മുൻവശം |
ഇന്റീരിയർ മേക്കപ്പ് മിറർ | പ്രധാന ഡ്രൈവർ + ഫ്ലഡ്ലൈറ്റ് |
കോ-പൈലറ്റ് + ലൈറ്റിംഗ് | |
ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ ഫക്ക്ഷൻസ് | മഴ പെയ്ത തരം |
ബാഹ്യ റിയർ-വ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | പവർ ക്രമീകരണം |
വൈദ്യുത മടക്കങ്ങൾ | |
റിയർവ്യൂ മിർറോയർ മെമ്മറി | |
റിയർവ്യൂ മിയർറോയർ ചൂടാക്കൽ | |
റിവേഴ്സ് ഓട്ടോമാറ്റിക് റോൾഓവർ | |
ലോക്ക് കാർ യാന്ത്രികമായി മടക്കുക | |
കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ വർണ്ണ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്ക്രീൻ സ്പർശിക്കുക |
കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ സ്ക്രീൻ വലുപ്പം | 15.6 ഇഞ്ച് |
ബ്ലൂടൂത്ത് / കാർ ഫോൺ | നിലവാരമായ |
വോയ്സ് തിരിച്ചടി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റങ്ങൾ |
കപ്പല് ഓട്ടം | |
ഫോൺ | |
എയർകണ്ടീഷണർ | |
കാറിലെ സ്മാർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ | ആദിഗോ |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് സവിശേഷതകൾ | ചൂടാക്കല് |
വെന്റിലേഷന് |
പുറത്തുള്ള
നിലവിലെ മോഡലിന്റെ ഡിസൈൻ ശൈലി AION lx പ്ലസ് തുടരുന്നു, പക്ഷേ നമുക്ക് മുൻ മുഖത്ത് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് മുൻവശം.
ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകളിൽ മൂന്ന് സെക്കൻഡ്-ജനറേഷൻ വേരിയബിൾ-ഫോക്കസ് ലിഡാറുകൾ പുതിയ കാറിന് സജ്ജീകരിക്കും, 300 ഡിഗ്രി ക്രോസ്-കവറേജ് ഫീൽഡ്, പരമാവധി ഡിറ്റക്ഷൻ ശ്രേണി എന്നിവ കൈവശം വയ്ക്കുക. ബുദ്ധിമാനായ ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
അയോൺ എൽഎക്സ് പ്ലസിന്റെ ശരീരഭാഗത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ശരീര ദൈർഘ്യം 49 മില്ലീമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചുവെങ്കിലും, വീൽബേസ് നിലവിലെ മോഡലിന് തുല്യമാണ്. വാൽ കൂടുതൽ മാറിയിട്ടില്ല. മുഖാമുഖം ടൈലൈറ്റുകൾ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം പിന്നിലെ ചുറ്റിക്കറങ്ങലും കൂടുതൽ വ്യക്തിയാണ്. എല്ലാവരുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ സമ്പുഷ്ടമാക്കുന്നതിന് പുതിയ മോഡൽ "സ്കൈലൈൻ ഗ്രേ", പൾസ് ബ്ലൂ ബോഡി നിറങ്ങൾ ചേർക്കുന്നു.
ഉള്ഭാഗത്തുള്ള
AION lx കൂടാതെ ഒരു പുതിയ ഇന്റീരിയർ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വ്യക്തമായ മാറ്റമാണ് ഇത് ഇരട്ട സ്ക്രീൻ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കാത്തത്, മധ്യത്തിൽ ഒരു സ്വതന്ത്ര 15.6 ഇഞ്ച് വലിയ സ്ക്രീൻ ഉണ്ട്.
ഐയോൺ എൽഎക്സ് പ്ലസിൽ ഏറ്റവും പുതിയ ADIGO 4.0 ഇന്റലിജന്റ് ഐഒടി സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വോയ്സ് നിയന്ത്രിക്കൽ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് ചേർക്കുന്നു, energy ർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ, വാഹന നിയന്ത്രണം, മുതലായവ. കോക്ക്കോം 8155 ചിപ്പിൽ നിന്ന് കോക്ക്കോം 8155 ചിപ്പിൽ നിന്ന് വരുന്നു. മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് എയർ out ട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് എയർ out ട്ട്ലെറ്റ് മാറ്റി. എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ കാറ്റിന്റെ ദിശ കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ സ്ക്രീനിലൂടെ ക്രമീകരിക്കാനും ഇടത്, വലത് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.
രണ്ട് സ്പോക്ക് മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രത്തിലും പരിചിതമായ ഒരു രൂപമുണ്ട്, ലെതർ റാപ്പിംഗ് കൊണ്ടുവന്ന അനുഭവം ഇപ്പോഴും അതിലോലമാണ്. പൂർണ്ണ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഒരു സ്വതന്ത്ര ഡിസൈനിലേക്ക് മാറ്റി, വിവിധതരം ഡിസ്ഫേസ് ശൈലികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അതിൽ പതിവായി ഡ്രൈവിംഗ് വിവരങ്ങൾ കാണാം.
നിലവിലെ കാർ വിൻഡോകൾക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു പനോരമിക് മേലാപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അയോൺ എൽഎക്സ് പ്ലസിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സീറ്റ് സ്റ്റൈൽ നിലവിലെ മാതൃകയിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല, സവാരിക്ക് യോഗ്യമാകുമ്പോൾ മൃദുലതയും പൊതിയുമാണ്. കൂടാതെ, ഡ്രൈവർ സീറ്റിനായുള്ള ഇലക്ട്രിക് ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലവാരമാണ്. AION lx പ്ലസിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് തുമ്പിക്കൈ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ട്രങ്ക് ലിഡിന് പുറത്ത് സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നില്ല. കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ ബട്ടൺ അല്ലെങ്കിൽ വിദൂര നിയന്ത്രണ കീ വഴി മാത്രമേ ഇത് തുറക്കാൻ കഴിയൂ.